⑴ 奇瑞瑞虎5x和虎7哪个性价比更高哪里可以试驾
性价比应该还是虎7听说综合优惠两万多了耶，我也在犹豫，反正发动机变速器是一样的，个人比较喜欢虎7。
⑵ 6万块可以买老款虎7吗
6万块钱是可以买到老款虎7的，提车没有问题！
因为新款虎7已经在销售了，起步价在8.6万元左右，所以老款虎7在降价售卖。
⑶ 终于试驾了新虎7，消除了我的一些疑虑，可以选择
先介绍一下下，这是这次的试驾车，车是4S店的，我看车的时候恰好有机会试驾一下，我本身就是一个车迷，但是并没有国粉非得买国产车那么痴迷的信仰，碍于一些资金方面的因素一直没能换车，好在身边朋友混车圈比较多，经常有机会去试驾，不过这么新的车，还是第一次开，也借机展示一下自己的开车技术，献丑献丑。关于这辆车的选配，相信很多人已经在网上了解过了，我在试驾的时候也忘记问试驾员这车的配置，为了不误导网友，我还是不说配置，大概的说下自己的试驾心得好了。乘坐空间相当满意，乘坐空间宽敞，储物空间充足，灵活多变的空间，也能满足不同的使用需求。乘坐空间是没有瑕疵的，乘坐空间宽敞，储物空间充足，给我的感觉就是怎么坐怎么舒服，东西想怎么放就怎么放，后备箱的容积也足够，完全不担心。毕竟全新瑞虎7的数据摆在这，2670的轴距，加上4500*1842*1746的长宽高也是不错的，所以在空间方面是完全不用担心的。操控来说比较主观，有些喜欢灵活的，有些喜欢稳重一点的，就方向盘来说，还是比较轻，驾驶起来比较轻松；底盘的悬架支撑偏硬，过一些不太好的路段的时候就比较轻松了，不过相应的，乘坐的舒适度可能要打一点折扣，这也是没有办法完全协调好的。油门，刹车反应比较积极，进档什么的都还顺畅。
满意的地方挺多啊，空间，动力，配置等等，不过要说最满意的还当属空间，因为我本来就是奔着大空间去的。
⑷ 虎7三元催化多少钱一个
一、何为三元催化？
发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。
二、工作原理
发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现
1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。
5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。
六、解决办法
"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。
⑸ 想买个虎7 这款车怎么样
您还是很有眼光的 这辆车的话不管是从舒适度还是性能方面都很不错
⑹ 2020款虎7手动挡低配有天窗吗
你好，20款虎7手动低配没有天窗，希望能帮到您，望采纳！
⑺ 到店感受新虎7的魅力
很多人的想法还停留在很久以前，说起国产车谈虎色变的时代，的确，以前国产车的质量的确是难以让人苟同，不过时代在发展，国产品牌也一直在进步，不能一直用陈旧的思想来看待现在的国产车。认真说起来我身边的朋友有车的大多数都选择的是国产，包括我自己也是，，以前我自己也是不太喜欢国产的，但是经过近几年的感受，比如偶尔坐别人的车后发现其实国产车还不错啊，不仅配置高而且性能也很好。所以到了差不多要换车的时候优先选择的就是国产的，现在也开了很久了，感觉各方面都还让我挺满意的。朋友今年打算换车了。最近在到处看车，今天叫我一起来店里看看刚出的新虎7
落落大方
⑻ 奇瑞虎7自动中配多少钱
十万左右就差不多了
⑼ 特点鲜明的虎7，性价比突出，性能好，对得起这个价格！
如果要问我瑞虎7什么地方最吸引我？我觉得是配置吧，瑞虎7的配置是非常吸引我的地方，感觉有很多实用的配置。配备了倒车影像、陡坡缓降、可开启全景天窗、LED远近光灯和车内PM2.5过滤装置等很使用的配置......，我是在简单的试驾后就直接订车了。到目前为止跑了小半个月，整体的感觉就是瑞虎7的性价比还是很高的。目前爱车没有出现任何的小问题。所以很庆幸当初的选择是对的。这个价位，这个配置确实是不错了，而且重要的是好开啊。选择瑞虎7觉得物超所值，性价比很高，满意。【动力操控】动力方面1.5T的排量完全可以胜任日常的用车，就算是满足5个成年人高速行驶中超车加速度也不是问题，动力还是挺不错的。操控方面虎7的视野比较开阔，方向盘转向也很轻松精准，再加上一些安全性的舒适化的配置，让它开起来也是轻松易操控。【安全舒适】安全方面虎7也是特别的实在，在安全配置方面它标配有车身稳定系统，各项安全配置，为整个行驶过程带来了全方位的安全保护，此外得益于整车扎实的优选用料的装配工艺，宽敞的车内的空间也是比较的安静，再加上像空调，高音质的音响等，无论是驾驶还是乘坐也都感到比较舒适。
前脸很酷尤其是搭配上车灯和轮毂显得现代感十足，内饰整体看起来很有质感，而且内饰设计一点也不拘小节，处处体现着它的高档
⑽ 虎7现在优惠一万，值得入手吗
虎7在自主品牌的同级别中型SUV车型里面质量，口碑是不错，缺点是该车保有量相对少，维修保养和保值性方面不是很有优势。