㈠ 汽车两年没出险第三年上保险打几折
保险的最复低折扣为7折，第一年没出制险，第二年可以给商业险7折（30.%优惠），强制险优惠10%
如果两年没有出险，第三年的商业险7折（30.%优惠),强制险优惠20%；连续三年未出险，商业险7折，强制险7折。
㈡ 车子2年没出险第三年优惠
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你好，那第三年买车型按出险一次算，保费将不再优惠。（车险优惠比例:第一年没出险85折优惠，第二年没出险七折优惠，第三年没出险，六折优惠。）
㈢ 车险第一年不出险第二年优惠多少
一般来说说商业保险第一年没有出险，第二年购买优惠三成，所有的商业保险都是一样的。
1、关于交强险部分，如果第一年没有出险，第二年就打9折。但是如果第一年出险一次，第二年就不打折。如果出险两次以上(含两次)，就上浮10%。如果在上一年发生有责任道路交通死亡事故，第二年续保时交强险价格上浮30%。
2、如果上一年出过一次险，且保险公司赔偿的钱比上一年所交的商业保险费用的八成还要多，或者上一年出了两次险，保险公司赔偿的总费用是上一年商业保险费用的八成还多，那么再次购买保险时，最多优惠两成，这样依次累积。
3、对于商业险，很多保险公司规定：一辆车保费的多少，主要取决于车险的费率系数的大小，而该系数的多少完全取决于该车上一个保单年度的出险情况与赔款金额。所以，要想获得更优惠的商业保险第二年优惠，在上一个保单年度保持安全驾驶是最重要的。
(3)两年没出险第三年优惠多少扩展阅读
机动车辆保险：
购买原则
一、优先购买足额的第三者责任保险
所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟，汽车毁了可以不开车，但是，他人的赔偿是免除不了的，购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。否则，唯一可做的就是在事故出现后，先把房子卖掉，或者离婚保全财产，上述钻空子的前提是对方没有对你的资产申请财产保全。所以，为了避免类似麻烦，还是把第三者险保足额。
二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准
全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，北京地区最高可能也要80万元。举例来说：如果2008年交通事故付全部责任，死亡一人，死者30岁，北京城市户口，赔偿计算如下，估计需要60万元。
上述三项加起来可能超过60万。如果是北京车主，建议看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万，不要去节省第三者责任保险的钱。有的保险公司在投保超过50万，还拒绝保险呢。从这个角度看，就应该知道第三者责任险的要害了吧。
三、买足车上人员险后，再购买车损险
开车的人是你，建议如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己上个10万的司机险，作为医疗费用，算是对家人负责吧。乘客险如果乘客乘坐几率多，可以投保金额多些，5-10万/座，算是对家人和乘客负责。如果乘客乘坐几率少，每座保1万就比较经济。
㈣ 平安保险不出险再续保第二年第三年各优惠多少
相信这个问题许多有车人士不是很清楚吧。给大家整理了平安、太平洋回、人保和人寿车答险的规定。
平安车险：上一年度如果只出险一次的话，不会影响到第二年的保费。但是如果出险两次，这时候要看理赔的金额，如果理赔的金额不超过上一年度的保费，那么第二年可以享受到与第一年同样的优惠，如果超出了则要上调保费。个人认为这种规定很是鸡肋。
太平洋车险：这个显的比较厚道一些，规定在上一年度如果出险不超过两次的，在第二年商业险是不涨价的。太平洋车险只看出险次数不看理赔金额。还是比平安的好一些。
人保车险：上一年度没有出险，或者只出了一次险，保费在标准的保费的基础上可以打7折优惠，电销的话还能再享受大约8.5折。吴国出险多于1次，那么折后的8.5折就不再享受。
人寿车险：第二年的保费只与上一年度的出险次数有关。如果上一年度出险三次以上，第二年的保费将提高8%。
其他车险的情况大家可以评论。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
㈤ 小车两年不出险，第三年保险多少钱
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您好！第三年车险价格与您选择的险种、保额等因素有关。而您两年不出险，保险公司会给予一定的优惠，其中交强险会优惠20%。至于商业车险，根据改革规定，如果车辆在上年没出险，次年保费可享受8.5折优惠；连续2年没出险，可打7折。
㈥ 两年未出险第三年保费怎么算
商业车险保费是多少，在很大程度上由车险费率调整系数来决定。在本次改革中，商业车险费率调整系数受到“无赔偿优待系数”、“自主核保系数”、“自主渠道系数”所影响。其中，“无赔偿优待系数”(NCD)是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，连续3年不出险系数可降至0.6，在一定程度上，相当于给保费打了6折，而连续2年不出险系数为0.7，上一年不出现的系数为0.85。反之，如果上一年出险次数多，系数便会上涨，导致保费随之上涨。其中，上年出险2次，系数上涨为1.25，在一定程度上，相当于保费上涨了25%，而上年出险三次保费或上涨50%、出险4次保费或上涨75%、出险5次保费或上涨1倍置顶。
而费改后，保险公司可自主确定“自主核保系数”及“自主渠道系数”，也就是说，如果投保人为保险公司的优质老客户，或者通过电销平台购买保险，保费折扣将突破6折，或能达到5折以下。
商业车险无赔款优待系数(NCD)
与出险次数挂钩情况
出险情况系数变化
1年未出险减少15%
2年未出险减少30%
3年未出险减少40%
上年度出险1次不变
上年度出险2次上浮25%
上年度出险3次上浮50%
上年度出险4次上浮75%
上年度出险5次上浮1倍(置顶)
整车价格一样
零件价格越高保费越高
据了解，车险费率改革后，保费将与车辆“零整比”相挂钩。所谓“零整比”，是指具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。零件价格越高，零整比值就越高，保费就可能越高。也就是说，新车价差不多的两款车，如果“零整比”相差很大，保费也会相差很大，但对于车主来讲，能够使其在保险事故中得到更合理的赔付，有利于足额补偿、减少损失。
另外，此次商业车险改革，明确约定车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定(投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人，根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定，或其他市场公允价值协商确定)，也就是说，越贵的车车损险的保费或越高。在发生全部损失时，按照保险金额为基准计算赔付。发生部分损失，按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。
车主无责未得到责任方赔偿
险企先行赔付
路上发生交通事故，对方付全责，但未得到责任方赔偿咋办？本次改革中车损险引入了“代位求偿”的索赔方式。保险行业示范条款中，对车辆损失险明确了三种索赔方式供被保险人选择，即向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔和”代位求偿“。代位求偿权又称保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。
也就是说，如果车主投保了车损险，且发生了车损险保险责任范围内的事故，事故责任明确，未得到责任对方的赔偿，保险公司依据保险合同约定可以先行赔付投保人，然后由车主按照法律规定积极配合，保险公司向事故的责任方进行追偿，这样就避免了消费者因第三方怠于赔付而引起的损失。利用“代位求偿”向保险公司索赔，是否会影响下一年的保费？据了解，根据规定，发生事故时，在投保人没有责任的情况下，本次“代位求偿”不会影响下一年保费。
今日率先“试点”的保险公司
人保财险、太平洋财险、平安财险、国寿财险
太平财险、大地财险、华泰财险、阳光财险
㈦ 汽车两年没出险第三年上保险打几折
新车在上一年没出险，保费享85折优惠。连续2年没出险，保费享7折优惠。连续3年没出险，保费享6折优惠。如果上一年出险了，一般是没有折扣，如果出现次数过多，不仅没有折扣，还会上浮投保额甚至拒保。
如果出险2次，保费上浮25%。出险3次，保费上浮50%。出险4次，保费上浮75%；出险5次以上，保费翻一倍。
不过，交强险的折扣和商业险不同，交强险可以按规定每年减少10%，连续三年未出险的，交强险保费优惠将达30%，但最低不得低于665元。
(7)两年没出险第三年优惠多少扩展阅读：
机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。
其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。
在100多年之后，美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。