『壹』 广州地区 2020款新迈腾GTE现金优惠1万元 送购车礼包
近日，编辑从广州上汽大众经销商了解到，2020款新迈腾GTE现金优惠1万元，并送购车大礼包，有兴趣的朋友不妨关注了解一下，详细的价格如下表：
作为插电混动版车型的新迈腾GTE在外观细节方面有所不同，除了采用蓝色车漆外，前包围两侧加入了C字形日行灯、前格栅配备了充电接口、车身四周还采用了GTE专属标识以彰显自身与众不同的插电混动车型身份。
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『贰』 大众全新迈腾混动版油耗仅2L，是噱头还是真
正常混动模式的话，百公里综合油耗至少应该在四左右，你可以参考一下。
『叁』 续航里程超900公里，一汽大众首款插电混动车型优惠能有多少
如今传统燃油车的发展已经达到了瓶颈期，短时间内很难取得较大突破，为此广大车企纷纷把目光转向新能源车型，而在新能源车型中又分为混动、插电混动和纯电动，其中插电混动又因可加油、可充电以及超长的续航里程而出名。
迈腾GTE的长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm，轴距达到了2871mm，空间方面具有一定的保证，而实际体验来看，后排坐进去之后腿部的空间比较充足，并没有因为电池组的加入而显得很局促，不过后排的“大鼓包”依然存在，在大众车上早已见怪不怪了。好在后排配有中央扶手和老板键，这点比较不错。
动力部分，迈腾GTE搭载的是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为155kW，峰值扭矩可达400N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。
推荐车型方面，湃客当然毫无疑问地推荐豪华型，这款车型的配置基本满足日常的使用需求，优惠之后的价格在22.89万元左右，但消费者是否会花20多万元的价格去买这样一台插电混动车型，我们从迈腾GTE每月的销量也可以看出一些端倪，所以湃客猜测这款车之后的优惠还会进一步增加。
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『肆』 【车主点评:混动也是个不错的选择大众迈腾GTE插电混动】
#选车理由 主要是挺喜欢大众的车子的，大众从各方面都比较符合我的选择要求，然后由于车牌子的原因只能上绿牌，所以就选择了这款迈腾混动的版本。
#最满意 对于迈腾这个车真的是非常的喜欢，整个车子的外观造型都非常的踏实稳重，给人一种特别亲切的感觉，从小就对大众车子比较喜欢。
#最不满意 算不得是不满意吧，就是没办法买到纯燃油的版本，还是挺可惜的，不过混动的版本也不错。
#空间 车内的空间设计的非常合理，坐在车里还是非常宽松的，特别是后排位置，真的很舒服，还有一点，我最喜欢的地方就是他的后备箱真的是超级的大。
#外观 外观一直都比较喜欢大众式的设计，给人一种特别高大上的感觉，特别瓷实。开上这款车之后，心里就特别踏实。
#内饰 类似的话，虽然说不像国产车那样做的极具性价比，但是他的这个风格我还是很满意，很喜欢的，简约实用。按键设置的也非常好用，比较符合我这个年纪。
#动力 动力的话还是很不错的，车子在提速方面表现的很好，然后超车的时候也是比较有底气，基本上动力没有让我失望过，只要啃点油门就会给你想要的动力了。
#操控 车子开着我觉得还是比较稳的，视野上也是非常的棒，坐在车里感觉车子特别听话，比较明白我的意思，方向盘的握持感也是非常的不错。
#舒适性 车子过一些减速带或者颠簸路面的时候，过滤的还是相当的不错的，然后车子的隔音方面做的也很到位，空调制冷也快。
#油耗 油耗是真心的少，这点是非常让我满意的，基本上加满一箱油之后能跑很久。
『伍』 一汽大众帕萨特混动版要多少钱一辆
小二溪风
LV.2 2019-03-28
上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择，全系配备DSG七速双离合变速器，共推出9款车型，建议零售价区间为18.99万——28.89万，同时推出2款插电式混合动力版车型，补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。
从实车情况来看，全新帕萨特相比于老款，确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了，前格栅面积加大，车尾标志下方，还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长，它的侧面看起来也更大，现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂，并不是那么容易了。
在内饰上，全新帕萨特相比较而言，比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计，对普通消费者来说，还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用，也让内饰看起来更有年轻范儿。当然，它的骨子里还是商务气息浓一些。
你如果有充电条件的话，帕萨特插电混动版还是非常值得购买的，如果充电条件有限，那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开，油耗也不会太夸张，大众这台1.4T发动机的效率还是不错的，加上7速双离合变速箱，这台帕萨特即便是没电状态下，也就比燃油版帕萨特重了280公斤，相当于坐满一车人在跑，综合百公里油耗估计在10L左右。
『陆』 2020款新迈腾 18.69万元起售，怎么买最划算
日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车，售价在18.69-30.99万元之间，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为25.39万元和26.89万元。
（图6）
后者由于是330TSI发动机的高配版本，所以价格上会比380TSI低配版本，贵了0.9万元。但从配置差异表上，可以看出330TSI尊贵型更多在舒适性上下功夫，但实用性和性价比方面，不及380TSI豪华型。
2020款380TSI双离合尊贵型
VS
2020款380TSI双离合旗舰型
（图7）
顶配与次顶配版相差了4万元，除了增加了舒适性配置以外，剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio。所以如果你是音乐发烧友，而且预算充足的话，那么顶配版本再适合不过了，但对于一般消费者来说，顶配版性价比就不怎么高了。
最后来看看迈腾插电混动版本，应该如何选择。这次迈腾GTE一共推出了两个版本，分别是2020款1.4T双离合豪华型和2020款1.4T双离合尊贵型，配置上，豪华型更偏向实用性，性价比较高，尊贵型则偏向于质感和豪华感，价格稍稍会有所提升。（配置可参考图6）
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『柒』 大众全新迈腾混动版油耗仅2L，是噱头还是真省油
这种脑X的油耗测试方法也就我们能做的出来了，所谓的新能源，很多都是靠这个骗补贴的！你有机会去看看哪个车型一箱油能在市区开1000公里左右
『捌』 预算30万！最终提了一汽-大众的新迈腾！
咱们请来一位新迈腾的车主，目前车主提车后已经开了3个多月了，让他给咱们分享自己的用车感受和选车经历吧。
新迈腾的外观
最满意的应该是新迈腾的外观了，采用了德国大众最新设计语言，前脸雨点阵列式格栅配合镀铬装饰条，两侧的大灯充满了科技感，矩阵式LED设计，配合IQ.LIGHT智能灯光技术，拥有动态灯光辅助功能，让整个车型看起来非常的科技时尚。车尾的设计丰富有层次感，LED尾灯有一辨识度高，车身侧面的线条设计流畅，另外还首次采用了外饰照地氛围灯设计，整体造型大气时尚。
新迈腾的空间
一汽-大众中的新迈腾作为新的设计车型，长宽高分别达到了4865mmx1832mmx1471mm。尤其是它的轴距达到了2871mm，比同级别B级车型都长。空间表现非常的宽敞，作为家用来说也是轻轻松松满足，而后备箱也有较大的容积，加上脚步感应式开启和电动尾门设计，极大提升了便利性，后排还有后备箱通道，便捷性再次得到提升。 整体使用下来对这辆新迈腾整体都十分满意，开起来减震效果给力，家人坐在后排都说很舒适，这点明显的可以感觉到，静音也做得很好，在急加速时都没有听到发动机噪音，车子的悬挂感觉非常有韧性，过滤颠簸路面的时候，感觉非常舒适，而且还有比较好的支撑性。
新迈腾的内饰
内饰方面秉承了德国人的一贯精致作风，全新造型的多功能方向盘，采用真皮材质，握感非常舒适。全新设计的10.3英寸液晶仪表盘豪华大气。触控式空调面板搭配高档石英钟，精致前卫，贯穿式的出风口显得商务感十足。可调的内饰氛围灯。另外还配备了ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，胎压监测装置，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，疲劳驾驶提示等安全辅助配置。在操控方面，油门和刹车也很灵敏，可畏是起步快，刹的准，整体很容易控制，开起来很舒适，在城市用再适合不过了。
一汽-大众的迈腾车型是非常消费者喜欢的一款B级车，在国内市场当中，它也是取得了非常不错的销量，也是得到了不少消费者的一致好评。尤其是德系高品质这一点得到了车主们的认可，而为了满足消费者日益增长的用车需求，一汽-大众也推出了新迈腾车型，有新迈腾和插电混动版本的新迈腾GTE两款车型，产品实力全面升级，配置更高，给广大用户带来更豪华智能的行车之旅。
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『玖』 对混动车型一无所知，想买迈腾GTE，谁能给讲讲
外观：迈腾GTE和燃油版外观上基本没有区别，只是多了蓝色元素以表明混动的身份，再就是中网处多了一处充电口。
配置：以GTE顶配和380TSI顶配对比，价格差不多，但是配置上还是燃油版高，应该是电力系统的成本不低，所以相同定价车型减了其他配置
。
动力：1.4t+电机，综合输出155kw和400牛/米。可以媲美自家的2.0t高功率发动机。
GTE还是很适合城市使用的，省油、好开，动力够用。但是经常跑高速的话还是选择燃油版吧，高速的动力输出足，配置够高也很实用，油耗控制的也很好。
『拾』 迈腾混动用纯油模式动力够吗
迈腾GTE搭载一款1.4T四缸150马力发动机，这个动力不能算强劲，但是够用。