『壹』 预算20万左右，打算选台合资SUV，目前感觉天逸C5还不错，求老司机们给意见
天逸C5的售价区间在15-21万，这台车算是合资紧凑型SUV中最具竞争力的一台车，虽说目前20万上下的车可选择车型不少，但是东风雪铁龙天逸C5算是跟同级车差异化做得最突然的一台，不仅在设计方面下了很多工夫，外形前卫，拥有非常个性的造型，在整体产品价值上，也更具有自身独特的优势，尤其是在动力和底盘调教方面，在同级车中都是极具竞争性的，我买的时候还没有现在优惠大，兄弟建议你可以先去试驾体验一下，问问最新情况，我之前当天试驾当天就订了，目前开下来各方面体验都还不错。
『贰』 2020款天逸C5 AIRCROSS购车165000元,购置副加税该交多少
裸车价格÷1.17乘以0.1，希望我的回答能够帮到您
『叁』 【车主点评:当时对你就是一见钟情。雪铁龙天逸C5。】
#选车理由 记得当时选车的时候，看到这台车的第一眼就喜欢上了，他感觉这台车就是为我设计的，整个造型，我是非常非常喜欢。然后和家里人商量了一下，就很果断的订了这台车。
#最满意 最满意的当然是他的外形，整个外形看起来特别大气。然后朋友说雪铁龙的车底盘调校的比较好，开过之后发现是真的好。这台车给我的意外还是挺多的。
#最不满意 没有什么不满意的，如果非说一点的话，车子关门的声音我不是特别喜欢。
#空间 空间真的非常不错，后面的做以做三个成年人完全不是问题，后排坐人离前排，还有两拳的距离。前排的驾驶空间就更不用说了，非常的宽松，后备箱也比较好用，可以装很多很多东西。
#外观 对于这款车就是一见钟情，所以说对于外观我肯定是非常满意的，不过每个人的审美不一样，就我个人而言我是非常喜欢这台车的造型，整台车看起来圆圆润润，又很大气。
#内饰 内饰的做工方面还是比较精细的，中控的液晶屏也比较好用很大。然后类似的整个布局我都比较喜欢，我感觉比较合理，用起来很方便。档把的设计也比较有个性。
#动力 我也没开过特别好的车，我感觉这台车的1.6t的动力已经非常无敌了，日常的使用完全没有问题。平时起步特别的迅速，不会有太大的拖拉，就是没有肉的感觉。平时在路上超车也非常轻松。
#操控 车子很好开，方向盘的手感不错，也基本没有什么学位。方向盘很灵活，手感也很轻，单手开车不是问题，底盘的调教是最厉害的地方，车子开起来特别的稳。
#舒适性 驾车的舒适性非常好。座椅坐着非常舒服，有大沙发的感觉。而且这台车的经营方面应该是下功夫了的。坐在车里真的很安静，总体舒适性可以打满分。
#油耗 我觉得油耗真的不用太在意。现在在市里开的，平均油耗大约在9个左右，这个油耗已经很满意了。而且现在油价也降了。差不了太多的钱。
『肆』 雪铁龙天逸C5降至13万了，为何销量依然尴尬
引言：法系车在鄙人看来属于典型的起大早赶晚集的代名词，虽然很早就进入了国内市场，但是它在国内市场中的发展就显得十分尴尬，尤其在中国汽车市场蓬勃发展的当下，今天咱们就聊聊当时之初好评不断的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（下文简称雪铁龙天逸）。
鄙人今天为何突然说起雪铁龙天逸了呢？原因其实很简单就是因为它有着较高的性价比和产品力，相比同级车型也毫不逊色，但是其销量就显出了种种尴尬，咱们就聊聊这款雪铁龙天逸看看它到底值不值得买？为何买它的人不多？闲言少叙，下面一起来探讨一下！
价格方面，雪铁龙天逸14.97-21.17万的价格相比同级SUV车型本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等车型价格来看还是足够亲民的，尤其是现如今法系车品牌影响力严重下滑的情况下，雪铁龙天逸在终端市场优惠力度极其喜人，入门车型优惠后降至13万左右，很有性价比，优惠之后的价格甚至要比一些自主SUV车型更亲民一些。
虽然雪铁龙天逸在价格上做到了亲民价，但是它的销量却“惨不忍睹”今年4月份仅卖出了351辆，而2019年全年仅卖出了16090辆，这样的销量足以证明它没有得到消费者和市场的认可。
在外观方面，它整车设计依然保持了家族化设计风格，针对外观设计鄙人在此就不一一去赘述了，因为设计这东西仁者见仁，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的姿态，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单，在安全性方面法系车一直有着较为不错的口碑，而雪铁龙天逸前后均使用了铝合金材质的防撞梁，这点还是非常厚道的！
在车身尺寸上长宽高分别为4510/1860/1670mm轴距为2730mm，它超1米8的车宽和超2米7的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，相比同级车型本田CRV的尺寸也不逊色（长宽高分别为4585/1855/1679mm轴距为2660mm），其中后排地板做到了全平，也为后排中间乘客提供了舒适性，美中不足的就是它的后排缺少一个中间头枕。
值得一提的就是它的悬架组合了，采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，虽然法系车底盘技术和调校水准在全球汽车市场内可圈可点，但“扭力梁”三个字对于中国消费者来讲过于刺眼，据鄙人此前对天逸的试驾来看，它的底盘悬架能够带来不错的舒适性和操控性，而且高配车型还提供了主动悬架系统，也就是雪铁龙独有的“魔毯”技术。
在动力方面则提供了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为125千瓦/155千瓦，最大马力分别为170匹/211匹，峰值扭矩为250牛米/300牛米，传动方面则采用了稳定性和耐用性颇高的爱信6AT变速箱和爱信8AT变速箱，这样的动力对于一款紧凑型SUV而言完全可以满足日常用车需求。
为啥买雪铁龙天逸的人不多呢？
在鄙人看来就是因为如今的法系车在国内市场中的影响力出现了严重下滑，品牌影响力甚至还不如一线自主品牌（例如：哈弗、吉利、长安、奇瑞），如果抛开品牌影响力来看这款车型的话，不可否认，雪铁龙天逸还是非常不错的，特别是它终端优惠之后的价格。
小结：以上就是我个人对雪铁龙天逸的解读和雪铁龙天逸卖不动的见解，对于降至13万的雪铁龙天逸您有什么看法或建议呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『伍』 雪铁龙天逸C5顶配 1.8T落地价多少钱
天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。
雪铁龙天逸c5
车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。
车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。
车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。
总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。
『陆』 天逸C5已经去看过了，整体很满意，想问问这车动力怎么样，作为家用的话，天逸C5的燃油经济性如何
我买的是400THP版本的天逸C5，搭载的1.8T发动机，发动机最大功率155千瓦，最大扭矩300牛·米，动力比途岳好。油耗的话，也不高，毕竟天逸C5发动机拥有连续可变气门升程和连续可变气门正时系统，可无级控制进气阀门开度，让发动机的进气量和喷油量有效配合来提高车辆燃油经济性，而且爱信8速手自一体变速箱，相比我们常见的6速变速箱还多了两个挡位。市区代步的话，开起来顺手，而且提速也足够线性，油耗还不高。
『柒』 买天逸C5配置高点的好呢，还是CRV乞丐版好都是18万多
肯定是CRV丐版，这两款车子我都有开过，真的是差距太大了，当然我不是脑残日本粉，我是真的在说驾驶感受，价格差不多也就是18万上下浮动。如果你购买的是CRV丐版的话，后期可以通过加装内饰和配置使它升级，这些都是不重要的。本田这个牌子大家都知道，真的是非常省心又耐开，我的车子就是新款CRV，我是去年购买的，之所以选择这款车子就是因为我的叔叔有一辆老款CRV。他的这款是2.4升的，现在已经跑了20多万公里了，一点毛病没有油耗也在九个多，不仅省油而且动力非常充足，所以我才会直接购买CRV。对于C5来说，虽然它的配置比较高，但是法系车还是比较冷门的，基本上很少人购买，如果你购买之后想往外卖的话也是比较费劲的，而且雪铁龙的内饰真的是我接受不了的，接下来我就来简单给大家介绍一下我的CRV。
一、外观新款CRV的外观线条变得更加硬朗，整体看起来也大了一圈，比以前的老款CRV要好看很多。并且现在的CRV车灯也是变得非常好看，日行灯也是我很喜欢的。我买的是汽油版次顶配的，还有转向辅助灯，如果你在晚上开车的话也是比较舒服的。
各位看官老爷，大家对买天逸C5配置高点的好呢，还是CRV乞丐版好？都是18万多，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。
『捌』 雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右，这款车值得选择吗
天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.97万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。
雪铁龙天逸c5
车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。
车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把采用了飞机式电子档把，科技感很不错。
车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。
总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『玖』 【车主点评:雪铁龙天逸C5提车一个月感受】
#选车理由 虽然不是法系铁粉，但是家里最开始从爱丽舍换到世嘉到现在我买天逸，家里还有个姨爹也是爱丽舍换C5法系车三大件没啥太多毛病，性价比也很高，换天逸我旧车置换补贴有2万，可能我的老世嘉卖二手市场都不一定卖到2万，法系车也确实是不保值，建议买法系车就一直开到嫌弃了为止。
#最满意 外观不错，但是红色天使眼看着太突兀了，买车就要求给我换成了黑色，动力强劲1.8t 211马力可以说是随踩随有，不像之前开的老世嘉，一脚到底只听见响，速度提不上来，内饰有高级感，全真皮包裹，棕色内饰很骚气，天逸的地盘和悬架必须吹爆，魔毯悬架走烂路如履平地，过弯侧倾比不了之前的世嘉，但是比一般的suv和日系车好多了，中控carpaly很好用，功能都能用到，简单易上手，整体基本很完美了。
#最不满意 2020款简配了扶手箱灯和化妆灯，最不能忍的是副驾电动座椅没有了，变成了旋钮，真的恶心！还有一点就是收音机发动的时候就会开，没信号就是杂音，希望以后车机升级能够改进。
#空间 乘坐空间很大，但是后备箱很小，还好我对后备箱需求不是太大，有这方面需求的车友得考虑一下了
#外观 外观贯彻法系美学，不像其他品牌的套娃，天逸的外观非常个性，适合我这样的年轻人，四个天使眼是我提车时就要求换黑色的，不然以后再换得600，天逸因为后备箱小，所以侧面不是那么协调，但是正面和屁股还是很骚气的哈哈
#内饰 内饰满分不谈了，也是浪漫主义的风格，我自己淘宝买的碳纤维塑料内饰全套，贴上之后很有性能车的感觉
#动力 这个价位，这个动力，1.8t加8at 211马力，这次国庆跑高速因为没挂牌就试了一下，140的时速再踩到底瞬间170，平常如果挂个s挡，一脚地板油，推背感说来就来，我偶尔会暴力驾驶，所以这个动力很有驾驶激情
#操控 地盘和悬挂，同级别绝对顶级，非常具有驾驶乐趣
#舒适性 座椅填充很软，支撑性稍有不足，可以用头枕和腰托，后排空间很宽敞，正常身高后排跷二郎腿摊着跟本没有挤的感觉，后排中间地板也比较平
#油耗 油耗我从提车起就加的95，感觉95耐烧一点，有一点提醒事项就是千万别加民营加油站的油，至少世嘉总加便宜油，导致花了800洗油路，一定要加中石油或者中石化，油耗能接受，毕竟老世嘉夏天开空调11.8的油耗，这个排量不超过10的油耗已经觉得很好了。
『拾』 雪铁龙天逸c5 预计什么时候降价
汽车是大宗耐用来消费品，长远来看自，价格下探是趋势。
但你买车的目的不是因为降价才购买，而是因为有需求，所以想清楚自己的购买初衷就行了。
无论是什么价格，无论有没有优惠，都会有人出手购买的，毕竟每个人的想法是不同的.