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别克君威为什么优惠大

发布时间: 2021-03-03 15:22:42

① 别克君威怎么样性价比高不高

别克君威还是比较不错的,值得购买。

别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定回位介于英朗和君越之间,其时答代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

内饰方面,君威的轴距增加至2829mm,令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint®环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等。

② 为什么二手别克君威那么便宜,是不是有什么问题

本人在用,因为这款车笨重、室内粗糙,4个前进挡、油耗大。配件小贵。我觉得还好吧。

③ 别克轿车 降价真厉害 比如 老君威 君越 而奥迪保值最好 别克车为什么贬值快

因为老来君威和老君越是在中国源打江山的一代车,老君威出来之后才有人知道别克这个牌子,我父亲曾经有一辆老别克,噪音控制很棒,车子减震很软,舒适性一级,空间也大,外形在对于中年人来说,大气稳重,唯一缺点是排量过大,最低2.5的排量。
现在看以前的老别克,我觉得外形太低调了,随着时代的发展,人们的审美观和审美要求也在不停的进步,而且大排量是典型的美国思路,在中国已经行不通了,特别很多二手车的车主只是想要一辆代步的车,完全没有必要要这么大的排量。
别克的新君威和新君越也都有1.6T和2.0T的最低排量,充分考虑了燃油经济,也说明美国车的大排量思路在油价高涨的今天,在现实面前也不得不低头。
还有一点就是别克车的内饰并不是很精细,这是美国车的通病,这也是美国车一直无法压制德国车的原因之一。
奥迪的牌子我不多赘述,德国人一直以来就以“技术过剩”出名,玩了命的搞涡轮增压和各种让人叹服的地盘技术,燃油经济性和车子的做工,都是无可挑剔,所以德国人才能有奥迪,宝马,奔驰,保时捷这些品质出色的汽车品牌。

④ 【车主点评:别克君威 各方面表现均衡 优惠力度大 性价比高】

#选车理由 这款车的造型比较张扬,颜色也很吸睛,配置方面也比较不错,而且价格优惠力度特别大,别克品牌的口碑也值得肯定,入手非常划算。
#最满意 外观造型非常激进,动力爆发性还是很不错的,内饰方面看起来也很豪华,最主要的是价格方面非常诱人,而且配置还比较齐全,各方面表现真的比较均衡。
#最不满意 油耗稍微高了一点,不过别克是美系车,原来油耗高是有根底的,车灯的亮度不是很够用,夜晚照明效果不佳。
#空间 前排空间使用还是没有问题的,由于车子造型的原因,后排的头顶空间略微局促,中间的凸起不是很高,乘坐三个人也还算轻松,处于中上游的标准。
#外观 外观非常的张扬,尤其是前脸,典型的别克额家族式的设计,很有辨识度,侧面属于前倾的状态,很有攻击性,就是轮毂看起来粗糙了一些,整体的视觉效果还是非常棒的。
#内饰 内饰设计比较简约运动,还是处在时尚前沿的,环绕座舱设计,用料很扎实,做工很精致,营造出非常温馨的感觉,还是非常耐看的。
#动力 动力相对而言还是足够的,毕竟就是在市区代步,所以我不是很追求速度感,这车起步比较肉,不过中段的加速能力不错,急加速也能跟得上,绝对不会拖后腿,非常给力。
#操控 升降档偶尔会有顿挫,但是总体表现还算良好,转向手感沉稳,指向性和车头灵活性非常不错,刹车脚感很棒,轻踩就有制动力,驾驶起来很有质感。
#舒适性 座椅的支撑性充足,坐上去还会有些凹陷感,提供的包裹性也很不错,中低速的时候车内可以保持安静,随着速度增高,噪音会明显增加,悬架对颠簸的处理很到位,乘坐起来还是非常舒适的。
#油耗 当然了,美系车的油耗高是出了名,不过我的车也就是稍微高了那么一点,平均油耗是7.9L,虽说不低,但是我还是可以承受的起的。

⑤ 主打性价比的别克君威真实成交价最高可优惠4万多

随着年轻人消费者逐渐成为汽车消费者的主力军,车企为了迎合年轻人的审美需求,设计也越来越年轻、个性、运动化、别克君威也一样以个性的外观,运动的造型,吸引了众多消费者。今天强子就带大家一起了解下别克君威。目前2019款GS28T尊贵型国VI官方指导价25.98万,全国平均成交价21.5万,平均优惠率在8.27折左右。

安全配置方面:

GS28T尊贵型有主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、刹车辅助、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全性配置还是比较齐全的。舒适性配置方面有前后驻车雷达,倒车影像、倒车车侧预警系统、巡航系统、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能等舒适性配置。舒适性配置方面也应有尽有,符合年轻人的口味。

动力方面:

2019款GS28T尊贵型国VI搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率261马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱。这个参数动力可以说不用谈了,在高速上不知不觉就到了120,一不小心就超速。悬挂软硬调节也能让你乘坐舒适,个人感觉这个GS版本的油耗还是偏高的,基本都在9个左右。

吐槽:

在N档位的时候感觉有点抖,新车味道还是有点重,尽量避免在太阳底下暴晒。AB柱有点遮挡视野。

优点:

外观时尚年轻,动力强劲,提速快,平顺性好。底盘调教扎实,高速开起来很稳。乘坐空间宽敞舒适。作为一台合资中型车从配置方面和成交价来看的话性价比还是可以的。小伙伴们还想知道哪些车真实成交价可以在下方留言哦。关注下了解更多新车最新成交价哦谢谢。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 别克君威目前优惠怎么样

您好

现在汽车的优惠幅度不是很大,而且优惠的价格很一般,建议您在六、七专月以后在购买,因为属现在是五一期间,厂家表面给大家优惠,实际上暗自提高价格。

一般来说别克君威的优惠幅度达到三万五千元的时候,属于优惠幅度较大的时候,此时购买的话,算是一个不错的机会,现在优惠幅度只有一万多,因此不是最佳时期。

⑦ 全系优惠3万,别克君威告诉大家不降价就卖不动

别克君威在很多人心中是一款不错的中型车,现在马路上经常能见到君威的身影,实际销量其实也一直不错。
在刚过去的2019年10月份,别克君威在中型轿车销量排行榜中位列第六名,全月总共卖出14145辆,前十月总计卖出9.6万多辆,是最叫座的美系中级车,全系优惠3万元,起售价14.28万元,这价格可以买到一辆中型轿车,可以说非常厚道了。
别克君威好歹也是一个知名的合资B级车,为什么降起价来这么没有节操呢?其实主要原因是不降价就卖不动。
别克君威就算最低配裸车已经到达了14万,依然很难达到一线B级车的销量水平,尤其是跟帕萨特和雅阁相比。
目前君威能有如此的成绩,主要是因为价格诱惑着消费者,如果别克君威就像雪铁龙、福特等品牌一样,价格一直不让步,估计销量也比他们好不了多少。
前脸全黑网格进气格栅,加入了对称飞翼式镀铬装饰以及logo,非常的帅气。
矩阵式LED大灯组以及双展翼LED日间行车灯的设计,看上去也显时尚。
下方格栅采用了镀铬装饰条,进行搭配,让前脸部分更加帅气。
PP采用小鸭尾设计,配上双展翼型LED尾灯,看来层次分明,双出排气管采用扁平化设计,运动气息得到了彰显。
别克君威的侧面由两条小幅度的腰线做勾勒,看起来很轻盈的样子。
后视镜支持电动调节与电动折叠功能,中高配还支持加热与记忆功能,锁车时还会自动折叠,非常有仪式感的。
车窗有一键升降功能,还有防夹手保护,全系都搭载了防紫外线玻璃,看来别克很是用心嘛。
245/45 R18寸的轮胎,配上了银黑色的铝合金轮毂,运动感十足。
该车的长宽高为4902X1863X1456mm,轴距达到了2829mm。
新款别克君威的尾灯要比前作更好看了一些,也有些许的熏黑设计,更加时尚了一些,真双排气管设计,冬天绝对不尴尬。
内饰的设计上也是不遑多让的。
打开车门后,第一眼看到的是如同摆放在空调出口处的中控屏幕,尺寸虽然不是很好,但是放在中控台上却是正合适,若是稍微大一些的话,反而显得有些不够协调。
别克君威提供两个版本的动力,可以满足消费者对动力的不同需求,1.5T的功率是125Kw和252N.m的扭矩,而2.0T的功率达到了192以及350N.m的扭矩,从数据上看,两款发动机动力都不弱。
其实不仅仅是别克,几乎所有二线品牌现在的优惠力度都非常巨大,豪华品牌首当其冲。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 开别克君威真的很丢人吗为什么都说图便宜才买君威

别克君威 在中级车里确实堕落了,优惠四五万,最低价格14万都能买到。还有啥资格和凯美瑞 雅阁比?凯美瑞18万起步,一分不少。。。。

⑨ 【车主点评:别克君威 优惠力度大外观帅气】

#选车理由 当初换这个车主要是因为比较喜欢车子的外观,然后车子的价格优惠力度也挺大,也是挺满意的,再有就是别克的牌子还是挺让人放心的。
#最满意 最满意的就是车子的外观看起来特别成熟稳重,整体造型还是非常帅气的。其次就是车子的空间也不错,日常使用起来还是非常方便的。
#最不满意 其实也没有什么不满意的,就是新车的时候难免会有一些味道,不过好在味道也不是特别的大。
#空间 车子的空间完全没问题,不管是前排的驾驶位置还是后排的乘坐位置,空间都是非常不错的,后备箱的空间也是不错的。
#外观 车子的外观看着是非常的帅气,成熟稳重,比较符合我这个年纪也比较符合我的审美,家里人也是挺喜欢的,选择了一个老婆喜欢的红色。看着的确是好看。
#内饰 车子的内饰不错,不管是整体设计还是做工用料,我都是非常满意的,手摸上去也挺舒服,车子的中控屏也很好用,功能按键布局也比较合理。
#动力 车子的动力对于我来说完全够用了,作为家用车来说,其实对动力要求的不是特别高,就算是满载的情况下加上开空调对动力也没有多大影响,起步很平顺,在路上超车也很轻松。
#操控 车子还是挺好开的,方向盘手感不错,转向也比较清晰,也没有太大的虚位,车子开起来还是比较跟手的,比较灵活,驾驶体验非常不错。
#舒适性 车子的舒适度也不错,座椅软硬适中,支撑性也不错,长时间开车的话也不会觉得特别累,车子的空调也很给力,制冷的很快。
#油耗 综合油耗在8.2左右,对于这个油耗还是挺满意的,毕竟在市里面开车每天都堵车,对油耗难免会有所影响。

⑩ 别克君威性价比如何

别克君威在同级别车型之中的性价比属于数一数二的那一类,原因有两个,一是产品力出色,二是优惠幅度大。

从产品来看,君威整体设计比较年轻、内饰比较豪华、空间也不错,基础产品力不仅没有硬伤,而且还很符合当下的审美需求。重点在于君威采用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其中,1.5T车型的动力基本够用,最大功率170马力,峰值扭矩252N·m,参数不算强,但其整备质量只有1.43吨,推重比为118.9马力/吨,还算不错。而且君威的动力响应较快,变速箱降挡积极,比上一代车型的6AT好出不止一个档次,所以如果预算不够,1.5T的君威可以购买。

综上,别克君威是笔者比较推荐购买的中型车之一,不管是从产品来看,还是从价格来看,君威都是一款很有诚意的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。