『壹』 上海五五购物节TOP10品类有哪些
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『贰』 上海五五购物节优惠券怎么领
这个优惠券的话时间的话你去他们的官网官网的话都会有一个呃放卷子
『叁』 上海五五购物节各商圈表现数据在哪里能看到
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『肆』 上海五五购物节汽车外地人可以买吗
上海汽车销售有些车型是面向上海本地居民，需要上本地车牌才能享受到优惠，一般情况下都会提前说明，如果没有特别的提示，一般都是可以面向所有的用户。
『伍』 上海中国电信五一推出的五五购物节，都分别有哪些活动
那购物节像这种情况一般来说就是可以办理套餐更加的优惠一些。
『陆』 拼多多要5.5折卖凯迪拉克XT5，冯旦为何暴怒发朋友圈说打假
近日，拼多多宣布要在上海举办“五五购物节”，通过大额直降的方式卖一批五五折的耐用品。
这其中包含55辆上汽集团新款凯迪拉克XT5、大众途观、大众途昂等，每辆车最低直补超过10万元。
其中，厂家指导价34.97万的凯迪拉克XT5 28T豪华型经过拼多多补贴后，只要花19万元左右。
当然了，优惠幅度如此之巨的车型数量自然不多，15台的限时抢购足以引起买家的消费冲动。
但没想到的是，拼多多此举却让上汽通用凯迪拉克市场部部长冯旦怒火中烧，在朋友圈直斥“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假”。
上海通用汽车方面也称，“集团确实参与了上海购物节活动，但没有与拼多多平台有任何合作。”
对此，拼多多方面表示，“这其实是上海市政府牵头的合作，拼多多在自己砸钱补贴卖车，不可能卖假车。”
没想到凯迪拉克这边非但不“领情”，而且还继续发飙，称这批车辆不会得到凯迪拉克经销商的质保，希望广大的人民群众擦亮眼睛，去正规授权店购买，因为拼多多搞活动卖的这些汽车买回去肯定是没法完成质保的。
一时间，吃瓜群众被弄得稀里糊涂。
没想到的是，5月2日事情就出现反转。
上汽通用汽车凯迪拉克在一份声明中表示，“经沟通核实，拼多多在五五购物节期间，联合凯迪拉克授权经销商百联集团，由拼多多平台给予消费者高额补贴，推出凯迪拉克XT5 五五折优惠抢购活动，上海地区消费者可放心购买和使用。”
“车轱辘话”认为，七折凯迪拉克，一下子被拼多多挤压成了五五折，厂家认为拼多多拉低了凯迪拉克的品牌价值，对自己品牌美誉度有影响。
凯迪拉克再怎么以价换量，它自己也有个底线，毕竟也是二线豪华品牌！
拼多多这么一搞，把本来因降价就掉价太多的豪华因素一下子全搞没了……可想而知，主机厂是有多生气。
拼多多花几十万打了一次价值几千万的广告，或对主机厂造成几个亿的伤害。
这几年，凯迪拉克以“价格屠夫”的形象示人，本就因为优惠幅度大，才占据二线豪华品牌一席之地。
在把“以价换量”的打法发挥到极致，而且在短期内取得了辉煌的销量业绩之后，凯迪拉克正在受到这种不顾一切的价格战弊端的反噬。
凯迪拉克一直标榜自己是美式豪华车，大幅优惠后，很难让消费者再次信服曾经宣扬的品牌价值。
终端销售价常年保持大幅度优惠，使得上汽通用凯迪拉克“美式豪华车”的品牌人设早已土崩瓦解。
不少凯迪拉克车主反映，两年前 30 多万购买，如今只需 18万，车辆残值大幅下降，车主损失惨重，对品牌感到寒心，车主对品牌的忠诚度受到直接打击。
数据显示，今年一季度，凯迪拉克的销量是27589辆，同比暴跌了37.1%（在豪华品牌TOP10销量跌幅中仅次于英菲尼迪和捷豹路虎的48.7%和38.1%）。
从一季度销量同比变化幅度来看，雷克萨斯同比跌幅为12.7%，远远小于其它品牌的跌幅。
在排名上凯迪拉克被雷克萨斯完成反超，后者的销量是32991辆，两者的差距超过了5400辆。
一季度，沃尔沃的累计销量是23678辆，与凯迪拉克的差距不到4000辆，同时25.4%的销量跌幅也显著优于凯迪拉克。
对于凯迪拉克来说，这就难了，相当于上有雷克萨斯下有沃尔沃，上下合击之下，凯迪拉克处境堪忧。
值得注意的是，相对于销量下跌，凯迪拉克的品牌价值也在降低，这是一个更加致命的问题。
再说几句
五五折价格的拼多多新车引发社会热议的同时，也带来一定疑虑。部分消费者对“超低售价”背后车源真实性与可靠性的态度摇摆不定。
对于严重低于市场价格的卖车行为，还是要提醒消费者，不要贪图便宜，务必认真核实车辆信息。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 五五购物节是代表5月5日还是代表商品打五折
代表的五月五日，平台商家喜欢以日期来命名，例如双11，京东618等等。
『捌』 五五购物节只有五月五日一天优惠是吗
具体可以参加商家活动详情。
『玖』 五折的凯迪拉克，成就了谁，又砸了谁的脚
图片来源：谷歌
去年五月，拼多多首次上线整车销售业务，当时的主角是400辆“国民神车”五菱宏光。凭借600万补贴、最低“3.49万抢五菱宏光”的猛烈攻势，拼多多让这款国民神车在18秒内售罄。
而在刚刚过去的五一小长假，随着上海市推出的“五五购物节”开启，拼多多投入号称史上最大力度的25亿补贴，再次引爆线上卖车的热潮，但是万万没想到，这一次聚光灯的主角，是以豪华品牌定位的凯迪拉克。
更没想到的是，消息一出，凯迪拉克高管首先跳出来给了自己一巴掌。
“翻新车，假货。请广大经销商和消费者注意打假。”
高管亲自出场来砸拼多多的招牌，顺便再踩自己一脚，凯迪拉克的滑稽戏唱的到底是哪一出？
凯迪拉克：我狠起来自己都打
在冯旦发声引爆舆论之后，凯迪拉克官方迅速发布了声明。
划重点：“由拼多多平台给予消费者高额补贴，推出凯迪拉克XT5“五五折”优惠抢购活动”。
在后续接受界面新闻的采访中，冯旦也立场鲜明地改了口：“平台上销售的15台凯迪拉克XT5均来自官方授权经销商百联集团，可放心购买。任何一台来源正宗的车型，都能享受凯迪拉克的服务。”
同时，还对拼多多深表感谢：“拼多多作为上海的电商企业，为促进本地消费做出巨大贡献。”
消费者是看得一愣一愣的。
对于此番自打自脸的操作，有业内人士则表示：这是发给4S店看的，主要是为了稳住并安抚经销商，怕如此大的优惠力度会影响经销商现有的价格体系，对五一期间的线下销售造成冲击。
活动是真活动，车也是真车。只是手滑操作太快，忘了设置分组可见，让公关部的同事惊出来了一身冷汗。
五折凯迪还能偷着笑吗？
手滑不要紧，只是这一手滑，又一次坐实了“五折凯”的品牌设定。
在去年国5车清库存时期，凯迪拉克的优惠信息就已经是媒体竞相报道的对象，当时的凯迪拉克为了清库存可谓是无所不用其极，原价27万的ATS-L“丐版”，被传优惠高达12.5万，裸车价仅需14.88万。虽然在后来被证实只是个别经销商吸引眼球的操作，但是据真实买家反映，ATS-L在后期的裸车价去到17、18万也不是什么新鲜事。
尽管ATS-L凭借出色的动力水平和不俗的操控获得不少年轻人的青睐。但是想在豪华品牌领域与BBA较量，凯迪拉克还差得远。
干不过，只能重操通用集团的老手艺——打折。
正面刚是不可能正面刚的，这辈子都不可能正面刚的，只能打打折，才可以维持得了生活这样子。
凭借这波打折，凯迪拉克销量暴增，到了清库存的末期，ATS-L甚至出现卖断货的情况。
也正因为这种以价换市的惯常操作，业内也流传起了“八折虎七折豹，六折老沃找人要，五折凯迪偷着笑……”的梗，至于那只虎、豹和老沃是谁，大家应该也都懂。
对于捡到便宜的消费者而言，以低端的价格买到中配的享受，固然是满满的幸福感。
虽说汽车消费就是如此这般的非保值品，但是对于原价购买的消费者而言，如此大幅的折损所带来的的心理落差，还是难免会有些被坑的感受。
而这一次五五购物节中，本来政府官方背书，拼多多给予了如此大的助力，能让不少普通用户心安理得地享受豪华配置的幸福感。偏偏碰着内部高管这么一自我怀疑，更让“五折凯”的本质变得更加扑朔迷离了。
“五五购物节”活动还将持续至6月中旬，但在引发争议后没几天，XT5就从拼多多上下架了。
不知如今的“五折凯”还能不能笑出来？
别哭，拼多多在笑
要说，凯迪拉克的这出滑稽戏是吃力不讨好吗？也不全然。
它起码成就了拼多多的出圈，再次打破了用户壁垒。
拼多多为了分流淘宝、京东的客户群，以每台高达15万7千余元的强力补贴拉来了豪华品牌凯迪拉克站台，想必是为平台引流了不少的高端用户。
过去别人都叫它“拼夕夕”，如今或许该改口叫“拼爹爹”了。
这一出发生于凯迪拉克身上的滑稽戏，看似是内部的信息传达不及时，或是发朋友圈技巧不达标，实际反映的或许还有管理层对于以如此大的折扣率换取销量这一决定的意见差异。
而冯旦之所以如此直言，无非是想维护凯迪拉克作为豪华品牌的价格骄傲。
诚然，在如今整车销售市场不景气的大背景下，“以价换量”是多数车企迫不得已的选择，并且也的确在短期内行之有效。
但是对于豪华品牌而言，价格间歇性下探，尤其是如此大幅度的折扣，不仅侵略了普通品牌的生存空间，同时也对于自身豪华品牌的定位产生了一定的隐忧。
在拼多多的卖力推广下，“五折凯”已经不再是业内媒体的暗语，而是成为了全民皆知的“便宜货”。拼多多的25亿的确是下足血本，但无形中也给凯迪拉克本身豪车的身价放了不少血。
经此一役，往后大家买之前可能都要琢磨一下：“它会不会只值五折？会不会是翻新车、假货？”
跟拼多多拼爹，豪华品牌怕是豪不了多久。
试问“五五”之后，还会有多少人愿意买原价凯迪拉克呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 上海今年双五优惠购物节有哪些大型商家参加
上海东方商厦，最有人气，五五购物电视上也一直在播放宣传，其它大型超市也有优惠，只不过宣传少了些。