⑴ 2017年物流对双十一的应对
一年一度的“双十一”即将来临，为促进邮政业健康、平稳、安全发展，确保高峰期间各营业网点的快件不积压、不滚存，降低延误和损毁概率；最大限度地预防和减少突发事件及其造成的损害，保障工作人员安全、有效地完成快件派送业务，确保旺季生产安全、平稳的进行。特成立专门的旺季保障工作领导小组，明确分工，责任到人。
总体目标：保证操作场地畅通；预防、避免发生各类安全事故；绝不收寄国家禁寄物品；避免重大投诉事件；避免媒体曝光事件。吴忠中通快递要做到全网“运行畅通、作业有序、安全高效”的总体要求，积极遵循上述目标，保证“双十一”及旺季邮件运输任务圆满完成，制定应急预案如下:
1、快件装卸、分拣处理环节：每日分拨时间由原来早上的7：00提前至5：30，增加分拨时间、提高分拣效率，保障快件的正常送达。吴忠中通现有一个分拣中心，独立网点及分公司6家。如各网点遇量大装发困难,及时联系应急领导小组,抽调公司内务人员,根据快件量适时投入,抢装抢卸。
2、在运输环节：现有7.8米箱式货车1辆、福田货车1辆；班车运营一日两次，可根据快件量随时增加车辆投入运营，加大快件输送量，提高整体运营效率。实行加班车制度，确保当日所有快件安全、正常投递，根据快件运输量合理调配替休驾驶员。现公司共有电动车辆，从业人员人，服务范围覆盖全市及各县级城市，各网点及分公司均配备监控设备，全程应对“双十一”高峰期运营。
3、严格落实“三项制度”：“双十一”期间认真执行收寄验视制度、实名寄递制度及过机安检制度，对寄件人交寄的物品当面验视，确认安全后方可收寄，为保障快件的邮路安全打好基础。
4、对因业务量骤增，导致快件发生积压、延误的，客服人员要及时耐心做好疏导和解释，努力争取客户的信任和理解；发生快递丢失、损毁的，该理赔的，要及时赔付，保障客户的合法权益。
做好“双十一”及旺季前的各项准备工作,早调查、早准备、早预案,做到人员、保障、设备、车辆到位。做好“双十一”期间的快件运输、派送及售后工作，保证快件安全、完好、及时地送达客户手中，保证机动车辆及业务人员的安全，安全生产、安全运营！
2017年的“双十一”在我们高度重视、充分准备、沉着应对的基础上，必能平稳、有序地度过！
⑵ 你认为快递业应怎样应对“双十一”的退货新挑战
目前，网购与快递存在的最大问题是两者之间尚未形成有效的联动发展，主要表现在：
1、快递的生产能力和服务水平不能满足需求。随着电子的兴起，网络购物呈现爆炸式增长，快递服务支撑作用愈加突显，快递服务能力远不能满足市场需求。
2、标准对接和信息共享相对滞后。现阶段电子商务平台与快递企业之间缺乏有效的一体化信息对接标准，造成电子商务企业与快递企业之间的信息存在严重的滞后，快递企业被动应对网络销售“集中打折促销”，给快递企业带来了巨大压力，消费者的合法权益难以保障。
3、信用体系建设亟待加强。由于现阶段可信、安全、便利的网络购物环境还不完备，作为提供“门到门，桌到桌”服务的快递企业，往往被消费者视做网络零售中商家售后服务的延伸。消费者与网商出现商品质量、规格不符合要求等纠纷时，经常将怨气针对快递企业。
4、配套产品体系有待创新。快递企业与网购相关的代收货款、验货签收、反向物流、晚间投递等服务的需求增多，直接考验着快递企业的服务规范和从业人员服务水平。
5、配套服务体系有待优化。快递企业的车辆存在着进城难、通行难、停靠难，无法在城市内合法运营、停靠成为长期困扰快递发展的瓶颈。同时，受到店面租金、水电成本和人员成本等限制，部分企业不愿在“末端投递”范围以及在不发达区域进行一线营投网点建设。
⑶ 如何解决双十一物流问题 详细 急
10分想抄应付任务？
双十一物流问题是普遍的通病，找个第三方物流吧，或者你们和其他做的比较大的电商朋友把仓库搞到一起。第三方物流和和其他大电商一起搞仓，优势是合作快递多，这个快递爆仓找其他的。另外有些第三方物流是 有干线+落地配的，这个是完全规避掉爆仓问题。
但我也告诉你，第三方物流加入你们要找，一定要看他们合作客户，一定要和他们合作客户细谈。现在第三方物流双十一做的差的也很多，特别假如你们单量少，都优先给别人大客户发了，你们都轮到最后还不如自己发呢。
另外以上是很直接的方式，也有很多电商在营销方式以及客户接洽上寻找解决途径，双十一物流问题，物流是一方面，但归根结底大家在意还是因为客户体验，以及客户后面评分以及后续购买的问题。
很多商家在自己的包裹内预先准备一些传单，你明白了吧....先道歉，先寻求理解，把事情预先做好，比事后道歉好的远。
另外，假如你是应付公司的话，这个没什么意义。你这个工作状态距离离职不远了。说的你可能不开心，但你自己应该明白。我只是给你点透远近的问题。
假如你是学生，你可以去外面多实习实习，其他不说了，反正不论怎样，如此伸手吃亏的是你自己。希望你能觉醒。
⑷ 假如说你作为快递员你要怎样解决双十一配送问题
楼主你好，如果是快递员把快件弄丢了，当然得自掏腰包赔偿了。如果不用赔付，那他们还不都得把快件私吞了。
⑸ 双十一物流应对方案
对于不少网购达人而言，十一月有一个特殊的节日，那就是“双十一”专网购狂欢。这个传统上属被人戏称为“光棍节”的日子，如今被网络电商包装成为下半年最集中的购物高峰。从11月11日凌晨开始，随着充满诱惑力的“双十一”特惠价格出现，无数网购订单瞬间成交，新的电商购物记录被一遍遍刷新，数以亿计的包裹随即发往全国各地。看看这张图，快递公司工作人员几乎被高高垒起的包裹埋住，可想在这段时间，物流行业要面临怎样艰苦卓绝的“战斗”。
⑹ 如何破解双十一的快递困局
据预测，今年双十一期间全行业的快递预计会超过10亿件,内人士指出，双十一井喷回业务量，答对快递企业来说是暴食期，一些中小快递企业和不具备竞争力的快递加盟商，接盘能力面临极大挑战。
专家表示，双十一是快递企业的擂台赛，激增的业务对快递企业来说带来“暴饮暴食”，缺乏核心竞争力的中小快递商可能因暴食而噎坏，但从另一方面看，这场超强度对抗赛既在对快递企业强化练兵，也在倒逼快递企业强化装备，提升服务。
网友纷纷表示，希望高科技的加入不会使得快递变慢递！
⑺ 快递站怎么应对双十一
快递站应该之前就应对好双11的物流量。给员工开好会。可以提前上班，这样可以多工作一点。可以多招聘一点工人帮忙。
⑻ 中通快递如何应对双11
双十一总算挺过去了，可以在这里随便码码字，相信看的人毕竟较少，就当自己写给自己的双十一吧。自从2015年11月12日凌晨得知马老板今年的销售额为912亿，我们就感觉蒙圈了，记得去年的双十一的派件量在每日2500票左右，当时我就预估今年的派件量在6000左右。
我们做的措施是：
1、在10月底招了2名新人，为双十一预热做好环境熟悉及派件操作，将每个业务员的区域做了缩小划分;
2、在10月底的时候我们一直在猜测今年的双十一会是一个怎么样的局面，毕竟每年的双十一的派件量都会有不同程度的变化，这次我们租了厂房;
3、11月12日当日招了两名临时工，以便去分拨中心拉件争取时间;
4、设备增加了两套(三轮车、电池组、PDA);
很多人表示双十一是快递的福音，对于快递员来讲其实是灾难，那种恐怖真的很难想象。至于媒体表述双十一期间业务员都有过万的收入，在我们这种二线城市来讲真的很难，包括大拿快递。2014年的双十一我们是没有准备的，天公作美，11.12到11.25期间未曾下雨，天气较冷。2015年的10月份我们开始观测天气，那时已经显示双十一期间长期有雨，结果这次的天气预报真的很准，没有半点误差，从11.13到11.23每日都有雨。
对快递不是很了解的人普及下吧，下雨对快递的影响有多大：
首先，我们的快递不能露天分拣，不能在外积压快递，因为会淋湿快递，客户收到快递发现受潮我们的服务会受到很大困扰：
其次，业务员的派件速度下降40%，原因两个：一个是分拣时间增加了，另外一个就是出行时受大雨的影响，车速及可视度均会受到极大的影响。
最后，以往部分客户还能正常配合我们的工作，可以下楼取件，此时客户们都不愿下来的，我们均要挨个上到楼上。
送上一份我们这里的雨天景象，我们真的很怕很怕这样的天气，件不能顺利派出会引来很多催件及客户的投诉，如果理解的人还好，一旦不能理解的常用语言就是我不管，爬也爬过来了，你们自己想办法。
言归正传，我们的快递在11.1到11.10我们的快递较往常的会少，看到少，其实我们已经开始觉得不对劲了，很多买家都是等待双十一出手了。直到11.11日，我们的快递仍然较往常是比较少的，增量的时间为11.12，当时我们的快递比往常要多出1.5倍，因为周围几个省的快递会很快过来，同时较多商家销售均于11.12凌晨才截止，发货也会到11.12后开始出库，没有双十一爆仓的迹象。直至11.13号我们的司机都是以4.2M的厢货一直去拉件，拉完然后就卸货，中途不作休息。
我们的话务员平时都是做客服的，几个话务员在仓库进行分拣并装袋，确保业务员回来后能立马有件直接装车派送。等到晚上的时候业务员回来后大家集中在一起会将傍晚拉回来的件进行共同分拣并装袋，做好公司件及小区件的分类，每晚分拣结束都已经晚上十点多了，早晨8点继续来派件。以此循环，在我们有以上准备的情况下，直至11.23才算缓解下来。
在此我深深的向部分客户说声对不起，我们真的尽力了，在大家催件的情况下未能及时安排，在这解释一下，因为我们并非智能化到，某个件做好扫描后就可以定位到它的位置，有些客户着急会来我司查找，但是看到如此壮观的景象一次次的失败而归，有的时候我们真的想帮着你们找，但是要是真的要精确的找到某个件，可能真的需要5到8小时，其中包含部分件从新回归原位。能给我们点时间，我们可以做好分拣为业务员提供更快的派件速度。
我们并非一个优秀的团队，在双十一期间的配合还不够默契，我们的人员配置是有限的，大家都是为了糊口饭，挣得都是血汗钱，他们每个人都很优秀，只怪我自己的领导能力不足。
能得到大家这么多的赞，谢谢大家的错爱，我只是一个做快递的。突然看到了这个话题被登陆到了日报，心里无比的激动，谢谢小编对我的恩宠。
2014年是我入行快递的一年，对双十一的派送量没有数据性的概念。结局是室内不够摆放，大多数直接放在了室外，幸好没有雨雪，但天气一下进入寒冬。13号到22号晚上我都是睡在室外的(当然要搭一个帐篷的，只是通风效果有点过了)，因为要看管好那些包裹，现在回想起来还像噩梦一般。
在这里我想顺便说一下大家不敢想象的一个数据，那就是快递员双十一的个人派件数据。有一名业务员专送公司件(指的收获地址为公司)，期间周六周日公司不上班，自然会积压很多快递，周一当天他送出了707票;另外一名送小区件的，有一天他的派件量达到了486票。经历过快递的这个行业的人应该都清楚这个数据确实吓人。那段时间，你根本都不用催促他们的，当业务员发现自己的快件都一麻袋一麻袋的堆积在一起时他们比你还要着急。