① 摩托车 大家来说说125摩托车怎么抬头跑，能不能抬头呢，看人家的大排想抬就抬，真的太帅了！
方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注:(此方法特别适合座矮的车辆)
方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.
方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。
以上动作都可以依个人习惯和需要的角度来使用脚刹控制翘头角度, 主要是控制拉的太高的角度.
翘头是车迷玩车的必须动作，不但好看、而且有趣，还可以对自己的控车技巧有所提高。但是这种练习是相当危险的，在此提醒大家一定要带好头盔和护具练习!
② 怎么改装一辆125的摩托车改成大排
也就换个200的缸头，意义不大
③ 摩托车什么是大排
排量比较大的摩托车，一般指发动机排量在400cc以上的摩托车。专也称重机车。
国内通常能见到属的摩托车排量有80、100、110、125、150、250，后来衍生出由150扩缸的175和200cc，新近国内投产销售的有400、600、650。
国外常见的摩托车除了125、250以外，常见的有400、600、750、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1600、1800，还有数量很少的5000cc以上的，最大的量产摩托车是8200cc的BOSS HOSS。
(3)125摩托车秒杀大排扩展阅读
1、完美的车身，这是最直观的在不说动力性能方面的话，就是外观，不管是街车的肌肉感，还是跑车的炫酷感，都能深深的刺激自己的眼球。
2、过硬的质量，大排量摩托车一般质量都能过关，买一辆好一点的车，他不会说在半路上把你抛弃，故障率比较低。
3、充足的动力，既然被称之为大排量，动力方面没得说，比较厉害一点的车甚至能一档破百，百公里加速两秒多。动力大是优点也是缺点，车辆有能跑200的实力，自己也没跑200的能力啊，根本控制不住，听起来600cc可能很简单，新手操控起来就不简单了。
④ 大排量摩托车能骑吗 车速太快能控制得住吗比方说650cc的大排，那车最少都能跑200吧如果
这么跟你说，越好的车刹车越好，但是前提你不作死。125的开到一百也能摔死人，但是要是你开本田的190开到一百，他刹车比这些国产125的好，同一百时速他刹车性能好
⑤ 大排赛摩和普通125摩托车有什么区别
楼上抄的不懂就别说，会害死人的，汽车中超跑和普通轿车有区别吗？为何法拉利卖车之后会有专人指导新手？ 为何日本的驾照要分普通机车和重型机车？没开过大排的人第一次上手就摔车的不在少数啊。
我不是专业人士给不了指导，忠告就是保持一颗谨慎的心，集中精神。
⑥ 125cc钻豹摩托车怎么改成大排的声音，即省钱又简单的
大排声音改不来，双缸都改不来，毕竟人家是四缸机车，咱这单缸的……
⑦ 急速最高的125摩托车是什么牌子
要急速的话 就别玩125了 直接换大排 现在125的不是都是国三的 好像都限速吧 国内好的品牌 就那几样 雅马哈 铃木 本田的 你想要急速的话 你往后链盘小的车买 越小 急速也高
⑧ 125摩托车有多重
普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。
一般情况下，摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。
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摩托选购4窍门
1、外观检查
摩托车喷漆是否光亮、均匀，漆质怎样; 电镀件表面是否光亮，有无外露损坏或斑点，焊接件接口是否平滑;机加工件表面是否光滑;整车的所有零部件是否齐全无损;前、后减震器是否端正。
车身是否正直;前、后轮是否嵯正，前后轮轴或轴承有无损坏;各种备件、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证是否齐全。
2、发动机检查
当准备工作全部完成后,要求发动机能迅速可靠地起动，在常温下，冷车起动时间应不多于15秒(不包括辅助时间)，脚踩不超过3次。
起动后, 以中、低速运转30分钟，各处应不烫手，怠速运转稳定且无异常响声，负荷时，应能平运转，用转速表测量，最大运转速应能超过额定转速。当发动预热后,在发动机空转状态下，猛加油门，发动机转速应随之提高。
3、试骑检查
在条件允许的情况下，还应在道路上试骑一段距离,重点检查;变速器及传动机件的响声是否正常;发动机是否过热，动力传递是否平稳;离全器分离是否彻底,无拖滞.结合是否平顺; 变速踏杆是否灵活,无卡滞及掉档现象; 转向把操纵是束轻便、灵活、准确;制动是否可靠、无异响;油门拉线及各种开关是否灵活有效。
关闭电源开头后摩托车是否立即熄火，燃油箱及发动机是否有漏油、漏气现象;车辆在行驶时是否有过份颠簸现象。
4、性能测试
a、动力性能测试: 在试骑过程中，突然加大油门，观察摩托车速度是否随之增大，驾驶员是否有明显的后仰的感觉(大牌、大排摩托可以不测，或根据驾驶技术量力而为)。
b、制动性能测试:将车速稳定在20公里/小时，当前轮压测试线时，迅速将油门减到最小，同时作前、后轮紧急制动，目测其制动工距离是否超过4米，地面上是否有车轮拖印痕迹。
⑨ 本人是个新手，一般也就骑个雅马哈的125，想买个大排600~800cc的，不知是否能控制好
可以的。。只要你会骑普通的摩托 骑大排就没问题。。只需要你熟悉他的油门。。。半小时就能完美操控！。。大排跟普通摩托车区别 也就是油门憧一点。。劲大。提速快~~别的基本没啥差别。望采纳
⑩ 我有14岁摩托车技术可以赶上他们机车爱好者好要厉害了！我125摩托车可
广东碣石那有很多好车，不过都属于黑车，不能上牌
大排很难弄到新车的
在中国能上牌的似乎只是250cc，比如豪爵铃木刚出来的这款骊驰gw250我感觉不错