㈠ 顺丰月结优惠多少
每月的件量必须达到30票左右（各地区标准不同），月结款在500元以上的，顺丰可以做月结，做代收货款的话需要在签定一个代收货款协议，协议上面对手续费是有说明的。一般是每票最低代收金额10元，返款周期是隔周返款。
月结应该是每月发件数量最低30单之上 收费标准没有优惠 也会根据月结客户发件量大小送些电子抵用卷一些电子抵用卷 所有运费月底结算 如果想加入月结 通过快递员上报公司 经过公司审核后才行。
快递要是寄单件的话，同城10元，省内12元，省外20元(均为首件起步价，要是超重的话会加2-5元不等的续重费，计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加一个0.5KG为一个续重，通常起重的运费相对续重运费较高。
(1)优惠券零担扩展阅读：
顺丰的物流产品主要包含：时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。
此外，顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。
作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。
2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。
航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。
高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。
㈡ 德邦快递好还是顺丰好
德邦抄属于物流，适合寄大件袭。顺丰是快递，适合寄小件。如果是寄小文件或小货物的话，顺丰的优势多点，顺丰是成熟的快递，无论时效还是服务都不错，就是价格贵点，但因货少价格也差不了多少。
如果是货物多或货物大件，就德邦优势大点，德邦是以做物流货运为主的，大货比顺丰优惠很多，时效服务也不错。
(2)优惠券零担扩展阅读；
德邦和顺丰的不同点；
一、经营的范围不同：
德邦是物流企业，有专门进行零担方面的业务，在全国的零担行业里也是排名第一的，德邦专注于物流领域的多元化发展，从小件的快递包裹业务，几百斤的快运业务、到好几吨的整车运输服务，甚至仓储业务、供应链管理都有涉及。
而顺丰是虽然是快递比较出名，但其实它也是运营零担业务的，只不过发展速度没有德邦那么快。
二、发展空间不同：
德邦是年轻人的天下，公司的发展也比较快速，如果是实习我建议你去德邦，在那里有很大的发展空间。相对于德邦来说，顺丰的员工年龄普遍大一些，在员工之间的交流互动方面也比较好。
三、性价比不同：
因为德邦是物流公司，比较正规，在理赔方面也比较简捷，属于低消费类型，所以邮寄大件的性价比较好，适合长期合作，而顺丰是快递公司，只适合邮寄一些小的物品。
㈢ 现有 50000册教科书从苏州某印刷厂发往深圳市中心学校，已知数据如下： （1）教科书为标准包装，每箱 48册
北京专业印刷公司 电话：（本用户名，或看本人资料） 本公司是集印前设计制作、印刷、后期加工以及写真喷绘、户外工程于一体的印刷厂，从事各种印刷服务的专业性公司，为广大客户提供高质量、专业化、快捷的全面印刷解决方案。公司业务范围：1.公司样本设计、海报设计、包装设计、画册设计、喷绘设计、书刊杂志设计、产品目录设计、企业标志设计等一系列图文设计服务。 2．书籍书刊：各类精美书籍书刊、杂志、培训教材、学生教材、画册、机关画报； 3．宣传资料设计印刷：精美产品目录，企业简介、用户手册、说明书、报价单、海报、企业年报报、手提袋、封套、宣传单页、海报背胶、三折页、优惠券、条形码、不干胶。 4。胸卡、PVC卡、X展架、易拉宝 5．高档礼品的精美外包装：贺卡、请柬、挂历、台历、月饼礼盒、手提袋、纸箱印刷。
目前，公司已经为中国科学技术信息研究所、国家电影电视总局广播科学研究院、北京大学、清华大学、清华万博、国家大剧院、国家电网公司、东方企业家等知名企事业单位及著名学府印刷商。
我们着眼于未来，始终遵循着“诚信为本、用户第一，以质量求生存、以信誉求发展”的企业经营方针，实行全面质量管理，每一个产品从原料采购、排版、制作、、检验、包装到发货、服务的任何一个环节都一丝不苟，通过严密的质量管理体系，使产品更驱于完美 。
欢迎各界朋友前来咨询、定制。我们将竭诚为您服务
电话看资料（本用户名为咨询电话）
㈣ 德邦物流可以货到付款吗
您好：
有我司网点可以为您货到付款，到付和现付价格一样的，如果你说的是代收货款，发货城市和到货城市皆有我司直营网点的大陆地区可提供代收货款服务。我司零担有即日退和三日退2种。
即日退，货物签收后24小时到帐，法定节假日顺延。手续费按12‰收取，最低收取25元，封顶250元。
三日退，货物签收后第3天汇款，节假日顺延。手续费按8‰收取，最低收取15元，封顶150元。（河南地区1万元以下2‰，1万元（含）以上1‰，最低5元/票，最高50元/票）。
我司快递代收有即日退和三日退。
即日退货物签收后24小时内到帐，法定节假日顺延。手续费按3% 收取（2014年6月1日-2014年12月31日快递营销，即日退费率1%）最低收取5元；
三日退，货物签收后第3天汇款，节假日顺延，手续费按1.5%（2014年6月1日-2014年12月31日快递营销，三日退费率5‰），最低5元。（郑州地区即日退手续费5‰，三日退免收手续费）（快递代收货款上限是2万元）
如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！
㈤ 出厂自带货源优势！解放龙VH2.0运满满“货运定义车”到店评测
对于70后司机来说，只要当年你能买到车，是个车就能开出去拉货挣钱，买到车就等于赚到了钱；对于80后司机来说，竞争逐渐激烈起来，买车也开始随大流了，什么车便宜、口碑好就买什么车，主要考虑回本快慢的问题。
而对于90后司机来说，在货运市场愈发具有挑战性的当下，不仅要考虑如何选车，在提车之后如何匹配货源也足够让他们苦恼一阵子了，所以，如何减轻卡友匹配货源时的负担或成为新一轮的“品牌营销策略”。
动力小结：潍柴的发动机向来都有不错的用户体验，无论是上坡还是超车，动力基本上是随叫随到绝不拖泥带水，如果是解放的忠实用户还可以选择解放自家的发动机作为动力来源；整车有多处细节帮助提升用户体验，解放造车还是用了心的。
产品总结
龙V系列作为解放旗下中卡产品之一，一直以来都因其经济性在用户群体中有着不错的口碑，此次作为“运满满定义车”进行2.0升级改款之后，不仅颜值得到了提升，在后期运营中也有“货源标签”这样的buff进行辅助，根据你的车型、位置推送合适的货源，完成精准货源匹配，减少空车返程的几率，在一定程度上为卡友的创收增加保障。
但不可否认的是，龙VH2.0在某些使用逻辑上还存在着不足，希望厂家后期能够进行相应的改进。综合来看，全新升级的解放青汽龙VH2.0在某种意义上已经改变了人们对于中卡的定义，犀利的外观以及重卡般的驾乘感，让家哥很期待这样的设计被应用在解放其他V卡系列上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 低调的德邦物流如何成为顺丰最恐惧的对手
你这是干嘛？写新闻啊？标题太夸张了，德邦目前和顺丰还有很大的差距，顺丰年营业额是德邦的十倍呢。
德邦的战略有些制定的有眼光，有些又非常傻 B。
德邦之前用的是金蝶的ERP，一线部门用着感觉还挺好的，后来德邦说ERP不能满足未来发展需要，就自己搞了个FOSS。刚上线的时候，IT部自以为搞的很完美了，谁知道大把的问题，一天几百上千条的BUG等着处理，整个德邦的正常营业几乎都进行不下去了，那段时间，开单开不了，交接也没法做，货物也跟踪不到，投诉和异常激增N多倍，一线员工怨声载道，把IT部祖宗十八代都给骂遍了。大家都以为FOSS搞不下去，要重新用回ERP了，谁知道，德邦硬是这么抗下来了，一点一点的完善FOSS系统，目前运行非常良好，当年对FOSS冷嘲热讽的人，现在也都闭嘴了。
德邦发展快递的时候，大家同样抱着悲观的看法，最开始德邦采取的是和别的快递公司合作的方式，收了货交给别的快递公司来走，这不用想，货物异常率高的离谱，而且问题处理起来难的离谱，不是一个公司的，你跟人完全沟通不了。高层对各个营业部都下了指标，每天要做多少快递，不达标的就要批评，甚至强制性的要求基层经理私人掏腰包发德邦快递，每天搞的一线员工头大如斗。后来各个事业部自行摸索快递发展模式，最终抛弃了和别的快递公司合作为主的办法，利用自有资源、线路，自己搞，现在快递也一点一点的步入正轨了。
可以说，德邦的发展史就是一线员工的血泪史啊，是一线员工抗住了最大的压力，付出了多少汗水、泪水，陪尽了多少好话、笑脸，受尽了多少指责、谩骂。
但这些来之不易的成果，却被一个决策给毁了——德邦价格在最近两三年疯狂上涨。最开始，总裁崔维星的看法是：德邦要吃蛋糕最顶尖的部分，要吃物流市场利润最高的部分。刚涨价的时候，虽然德邦的货量在下降，但是营业额却在增长。然而，随着德邦高层脑残式的不断涨价决策，客户开始出现流失，而且流失速度越来越快，流失量越来越多，就连北上广深这样的一线城市的客户都开始接受不了德邦的价格了，更别说内地经济欠发达的地区了，而德邦的管理与服务并没有随价格的上涨而变好，相反的是越来越坏。
由于价格的畸高，客户不断流失，德邦辛辛苦苦积累这么多年的商誉也在变坏。为了提升货量，公司开始要求一线员工疯狂营销，以至于德邦的400客服电话竟然被上千人标记为诈骗电话，即使打通了客户的电话，大部分客户一听是德邦的营销电话，就会对德邦的高价一通抱怨，并对德邦冷嘲热讽。一线员工也因此对营销非常抗拒，但是每人每天十几个电话又不能不打，工作压力增大，很多员工由于承受不了这些压力，选择了离职。德邦的货量与营业额开始直线下滑，高层想尽了各种办法，搞营销、搞抽奖、搞优惠券。。。然并卵。之前深圳的一个营业部，在2010年的时候每月营业额是40万，2011、2012年每月营业额一直在上升，最高达到80万，然而到了2014年，营业额一路又下滑到40万，利润则与4年前完全没法比。这种营业额下降的营业部不是一个两个，而是非常普遍的存在。
德邦内部开始出现亏损的传言，很不幸的是2014年的年终奖在员工的各种猜测之下，真的没有发放，开了德邦的先河，一个号称业界老大的物流公司，竟然连年终奖都发不出来了，要知道德邦的年终奖封顶只有1200元。员工们出离的愤怒了，在OA系统上公司新闻下边的评论里各种质问各种谩骂，公司对此没有任何解释，只是关闭了OA新闻的评论功能，之后再也没有开放过。随后公司开始对各个岗位的薪酬制度进行调整，营业员、司机、装卸工。。。很多岗位的工资水平都出现了下降，很多福利也被取消，互助基金没有了，之前全程免费的集体婚礼，现在也被要求员工承担一半了。。。德邦内部开始弥漫着一股消极的气氛，离职率非常高，离职都得排队办理。特别是各个外场出现集体辞职的现象，广州、南昌、武汉。。。到处都是转运场缺人，货物无法及时装卸配载的问题。2014年底，华南最大的转运中心——顺德陈村枢纽，四百多个装卸工离职，整个陈村一度瘫痪，为了弥补人员缺口，公司甚至把广州附近几个城市的营业部经理都暂时给调到陈村去做装卸工搬货了。人事部门给全体员工发信息，许诺每推荐一个人来德邦工作满三个月以上，给予几百块的奖励。虽然人员短缺的问题最终得以解决，但员工对公司已经没有认同感，工作态度消极，对货物的破损不再关注，随意装卸，爱坏不坏，关我P事，更有甚者，为了发泄不满，故意损坏客户的货物。德邦的破损率开始出现大幅度的增长，投诉增多，理赔费用增长，客户流失，进一步压缩了利润空间。由此形成了一个恶性循环。高层出现大幅变动，二把手副总裁邓小波跳槽到天地华宇，以阿玉顺为代表的几十个总监纷纷出走，各奔前程。进一步加大了德邦员工的不安。五年前，德邦那股子蓬勃向上的朝气不复存在。
总裁崔维星说：现在别说是蛋糕顶层的部分了，就连蛋糕都快没有了，我们看见货就要赶紧过去抢，不抢就没有了。德邦开始取消执行多年的收货标准，超过3米1的货，收！单件超过500KG的货，收！液体物品，收！。。。当年是为了避免破损与理赔，才把这些货物列为拒收品的，现在为了营业额又不得不放开了收货的标准。但种种措施效果都不大，客户对德邦已经失去信任与信心，不愿意再回来了。可以说德邦是自己亲手把市场让给了别的物流公司。德邦的员工猜测不到高层的心思，也猜测不到德邦的未来。
我一路看着他从一颗小树长成大树，又一路看着这颗大树渐渐停止了生长的步伐，开始枯萎。而他唯一的救命方法就是快递业务了。如果德邦的快递业务能真正的发展壮大，他或许还会出现第二春，如果德邦的快递业务没能发展起来，那么他将失去自己行业龙头的宝座，甚至一蹶不振。
德邦，还在一步一滑的向前行走着，道路艰难而方向不明。。。
㈦ 德邦物流很坑人！给大家提个醒
因为疫情的原因，笔者有一些东西需要从上海寄到武汉，朋友随机选择了德邦物流，没想到他们竟然这么坑！！网上一搜才发现我并非个例，大家普遍的发现德邦非常坑人，楼主这就总结了德邦的坑人套路。
德邦坑人套路1：不分青红皂白，先把东西拉走。
在上海有一些东西需要寄到武汉，叫了德邦物流，明明软件上面估价200多元，听说是到付，德邦物流的工作人员来了也没说需要多少钱，不分青红皂白，就先把东西拉走了。
东西寄到武汉，主要是一些衣服日用品，结果他们要收1400多。
网上一查发现我并非个例：
用户1：从上海德邦物流发东西，下单之前咨询，到下单，到通知接货，都仔细的咨询过，完了下单，之前说自行车打包费40，还有其他的东西，运到成都，按照我的那些东西总共400左右，好了，就下单了，结果成都这边公司通知接货说是1200块钱，打木架340，坑人啊！之后跟他们公司沟通，每个人给的说法都不一样，完全没有一个公司规定，个人给个人的解决办法，成都公司，上海公司互相不联系，4月22号接单发货，现在东西还没有拿到手，完全不给解决！公司人还说，你要是不发自行车，就200多，但是我之前咨询他们说全部东西400左右，我一个自行车花了1000块钱运过来！请高人指点，我该通过什么途径解决？急急急！！！
德邦坑人套路2：不管什么东西，一个劲的打木架
笔者的东西都是打包好的，结果他们也不问我，就打上木架，订上钉子，就tm跟棺材板一样紧，敲都敲不开，他们寄过来，让他们帮忙敲开也不管。
通过业内人事才知道··之所以他们使劲的推荐打木架··因为提成很高···大约30%的提成··所以让员工总是带点强迫性质的让来打木架
网上发现，德邦普遍通过打木架坑人。
网友b：收的一套虞美人全套以及道具剑。然后前娘那边发过来快递要求一定要打木架子才能发货（寄剑说不打木架会压断不敢收）
这么容易就坏的话为什么还要来做快递物流行业呢？这么暴力还能做快递怎么做到的？
黑料怕不是都被遮掩掉了哦？
行叭，那我就跟前娘说了就打木架子呗
我没想到打木架的钱居然是不包括邮费的
结果前娘给我拍过来的木架子图片我就知道，这绝对是坑人
这是木架？***是给我打了个棺材过来吧！
我收套c服结果邮费花了一百多？？？
我整个人都蒙了
打木架60+衣服，剑邮费46=106
！！！怕不是没有去皮这个木架子哦！
我还能说什么呢
网友c：我寄送的物件有锅衣服之类还有一辆未拆的自行车，当时搬货的时候我询问一共运费有多少，但是德邦物流员以到公司才能知道费用为由推脱，结果到了公司发短信说1600元，当时想退货不寄，可是他们已经把货发出去，退回来会需要更多的费用，我去各方面打听了，一般寄自行车这类的都会建议不寄因为费用都够再买一辆，可当时我询问多少费用以及拆了自行车包装寄是否会好点，结果给我说不用可以直接寄还不说费用，到了公司不先说费用就寄出去退都不能退！打了个天大的木架，单单包装费跟什么占地面具费用都收了大部分！
网友d：哎！问什么不早点看到你们发的帖子啊！我走德邦拉球桌河南省内！说好400到500圆之间！收货时候通知3350圆！另外石板烂了两块！加费用说是打木架！就是打木架加费用总得让我知道吧！打个木架加过去就加了将近3000块！要是德邦非说是飞机运回来的！我是不是要付10多万啊！真坑爹啊！打工商局电话！都推！消费者协会也推！到底谁管！中回国2000年的封建历史难道真的过去了吗？答我的货都过了20天了！保管费给我要400多！这还有王法吗！难道就没人谴责！没人主持公道了吗？
网友e：5月1日，在成都市武侯区需求货物运输，发出一台电动车车架到河北廊坊，联系德邦物流上门收取。预估费用可以见第一张图片。收取中至少不下五次，与师傅询问价格，师傅避而不谈，连个大概预估都没有。我在讯问中有叮嘱，原话：只要价格不离谱都能接受，离谱了我是不发的。今天早上收到德邦账单，1775元。试问一个二手电动车车架值这么多吗？这价格对任何人来说都已经超过离谱的认知了吧。却没人联系我，强行将货物发出，强买强卖。货物发出后退回来也要收钱，发过去也要收钱。德邦做过的这种实例不是一次两次，网上一搜，铺天盖地的投诉内容，试问又有多少人妥协？物流包装木架最多不到200元，一辆电车的发货正常的价格在150元木架+300-350元运费，怎么你德邦就可以收1700？并且没有任何通知，直接强行发出货物。纯粹明抢，有关部门希望重视一下，今天下午我会联系成都本地媒体设法曝光，现要求退回货物
德邦坑人套路3：摔坏了东西不陪钱
楼主运来的东西被他们摔坏了，找他们理赔，他们只愿意陪物品一半的价格，买了3000块钱的保价，1000块钱的东西，被摔坏了，他们只愿意赔250。真的是无语了。
另外楼主丢了两件东西，他们也不愿意找，给调了一半视频，才发现他们打包及其不规范，本来两个独立包装的盒子，硬是塞到一个盒子，把一些东西给丢了，也不帮忙找和赔。
网上一搜，发现这也并非个例。
网友e：他的确很坑，摔坏不赔，耍赖，就是拖！
为什么这么坑不知道，但是真的是没办法，物流目前几乎无监控，邮政只管快递不管物流，你找谁都没用，另外他们保险什么基本我建议最低保就好，因为摔坏了也不赔！然后就和你拖，和你耍心眼，比如说我给你优惠券吧，一下给你500块钱的优惠券，每次只能用一张，每单货物还要超150.。。。然后你会发现，我曹，只有一个月的有效期。。。。。好吧，让你一个月4500块钱的货，才能用500.。。。。然后你不同意，人家就在也不理你了！这就是德邦！
天涯网友d： 喝口水润下喉咙，第一次身边被德邦坑的是16年，客户一台二十万的设备，保价2w，被德邦运输过程中泡了酱油，赔了保价的2w，从此他们在没发过德邦
德邦坑人套路4：物流单号是假的，员工都嫌弃
请注意，通过德邦物流给的单号是无法在物流系统查到物流状态的，也就是说，他们的物流很大程度是外包给了别人，给你的物流单号基本是假的。
楼主花了1400多元的物流费送过来的物流师傅说他不是德邦的，只是送货的，难道你们德邦的送货人员都是外包的零时工吗，物流是不是也算外包的圆通或者其他快递，通过到处打广告，收天价物流费用坑人，不管收到什么东西，先订个棺材板子。
这样的坑人企业，这样的价值观，难怪连你们的员工都很嫌弃，给用户推荐其他快递。
豆瓣用户e：德邦把东西搬去，80搬运费。四件行李走德邦物流总共花了735。嫌太贵，德邦员工推荐其他快递。
豆瓣用户e后来叫了安能物流的大叔直接去德邦仓库取的件。沟通，拍照，包装加固，付款，一条龙服务，人特别好！包上门收件和送货上门，一共才320，十块的保价费免费送。
“一对比德邦735？？？？一半都不到！！！！（被坑的那80搬运费我也就认了，好在及时止损了）各位，不要德邦物流！要安能物流！或者其它的也行，反正肯定比德邦便宜。”
总结：什么样的价值观，滋生什么样的企业，什么样的创始人，滋生什么样的公司。德邦物流，一家坑人的公司，坑人坑出了套路，坑出了方法。坑客户，坑员工。赚到了黑心钱，没有任何的服务可言，这样的企业迟早是要被淘汰的，这样的创始人迟早是要倒霉的。
㈧ 想用护肤品护理一下，但又不敢乱用的，谁知道 怀孕时可以用护肤品吗
可以用的，不过要去育婴专卖店买，我怀孕的时候就曾经用过一种护肤品，是专门针对孕妇设计的，你网上找一找，我记得没错的话应该是叫亲润护肤品，他们的产品还是不错的，祝你生个健康可爱的宝宝！我怀孕的时候一直用，现在宝宝的皮肤也很好，身体也很健康