1. Feuagamo是什么牌子
Salvatore Ferragamo
SALVATORE FERRAGAMO以制鞋起家，奥黛丽赫本、苏菲亚罗兰、玛丽莲梦露等都曾是他忠实的支持者。而FERRAGAMO的服装系列也秉承了意大利的传统设计精神，不但采用最优质的材料，更配合精湛的工艺，时尚优雅与质量并重。源：阳光不绣品牌
女装部负责人Giovanna Gentile, 是Salvatore Ferragamo 先生的女儿，一直坚持时尚简约的风格，以适合现代女性的多元化需求为设计基础。
另一位女装设计师Graeme Black，曾担任过John Galliano和Giorgio Armani的副设计师。FERRAGAMO的女装系列在他的创作下，变得更富女性美和更具现代感。
品牌简介：
Salvatore Ferragamo 1898年出生于意大利的Bonito，在十四个兄弟姊妹中，排行十一。由于家庭环境贫困，早年已开始当造鞋学徒帮忙添补家计。在当时的意大利南部，鞋匠被视为最卑微的工作之一，但Ferragamo却充满理想，要把这个被人轻视的工艺发扬光大，于是在九岁时就立志要创制出结合美观和实用的完美鞋子。十三岁，他已拥有自己的店铺，制造出第一双量身定做的女装皮鞋，从此开始缔造他时尚王国的第一步。
1914年，Ferragamo来到美国，先和兄弟姊妹们一起开了一家补鞋店，继而又到了加州，当时正值加州电影业急速发展， Ferragamo从此和电影结下了不解之缘，被誉为电影巨星的专用鞋匠，例如他设计的罗马式凉鞋便在
多出电影中出现过，包括Cecil B. DeMille的经典之作《十诫》(Ten Commandments)。四十年代后期及五十年代，意大利时装迅速发展，Ferragamo工厂的生产量每天高达三百五十双鞋，多位影视名人，如Greta Garbo、苏菲亚·罗兰、奥黛丽·赫本、伊娃·贝隆和玛莉莲·梦露等都对Ferragamo设计的鞋趋之若鹜，甚至有传言说Garbo曾一次订购七十双他设计的鞋。
由于许多明星在银幕下开始穿著Ferragamo的产品，于是订单大增，但Ferragamo并未满足，他继续试图找出制造永远合脚的鞋的秘诀，甚至为此在大学修读人体解剖学，同时旁听化学工程和数学课程，发掘护理皮肤及使用不同物料的新知识和新方法。Ferragamo制造的鞋子耐穿，着重自然平衡，而皮鞋最终必须以手工制成。
1927年，眼见意大利缺乏资深的鞋匠，于是Ferragamo决定返回故乡，并在佛罗伦斯开设他的店铺，员工多达六十人，在当时称得上是第一位大量生产手工鞋的人。然而，1929年华尔街股灾之后，Ferragamo亦于1933年宣布破产，迫于无奈之下，惟有集中于发展家乡市场。由于战争关系，皮革受到限制，但这反而助长了Ferragamo的设计意念，他利用编染椰叶纤维和赛璐玢两种质料制造鞋面，鞋底则是用木和水松制成高跟松糕鞋和凹陷型鞋跟，并绘画或刻上颜色鲜艳的几何图案，或镶嵌上金色玻璃的装饰。Ferragamo在1936年设计出凹陷、漂亮的水松木鞋跟，是因为当年在铁片的短缺下，他不能继续用铁片加入鞋的拱位处。其实，这些鞋跟并不是甚么新颖的概念，但他的设计却令这些款式流行起来，在二次世界大战时，深得女性的欢心。
1947年，Ferragamo以其透明玻璃鞋被誉为“时装界奥斯卡”Naiman Marcus Award，成为第一个获得这个奖项的制鞋设计师；他得奖的作品设计细致，鞋跟处凹陷成F型，并铺上金色羊皮，鞋面则有透明的尼龙线。1948年Ferragamo继续带领潮流，极细而尖的高跟鞋成为华丽的脚上时装，创出另一新时尚。Ferragamo在1957年出版了自传《梦想的鞋匠》(The Shoemaker of Dreams)，在那时他已创作超过二万种设计和注册三百五十个专利权。1960年，Ferragamo与世长辞。
Ferragamo发展历程：
1923年，他在好莱坞开设“Hollywood Boot Shop”，与不少有名的电影制片合作，令萨尔瓦多·菲拉格慕 (Salvatore Ferragamo) 的名字更广为人知。1927年Salvatore回归意大利，并在佛罗伦斯开设首间店铺。
萨尔瓦多·菲拉格慕 (Salvatore Ferragamo) 的成功在于其对产品质素的坚持，即使在生产过程机械化的今天，产品全数采用手工缝制，而且每名技术人员更只负责一个工序，令每个工序更完美。
1951年，Salvatore Ferragamo完成了第一个时装表演。9年后，Salvatore逝世，其妻Wanda Miletti与六名子女接手生意，将Ferragamo扩展至男女时装、手袋、丝巾、领带、香水系列等，发展成一家“Dressed From Head To Foot”的时装品牌。
其后，菲拉格慕 (Salvatore Ferragamo) 更发展至一个时装集团，在1996年取得法国时装品牌Emanuel Ungaro的控制权，1997年又与BVLGARI合作经营企业，发展香薰与化妆品。1998年，Ferragamo更与Luxottica合作推出眼镜系列，令菲拉格慕 (Salvatore Ferragamo) 业务更多元化。
1998年，Salvatore Ferragamo便开始举办了第一届世界青年鞋款设计选拔大赛，鼓励对鞋款设计有兴趣的年轻学生，及希望藉着这个比赛，激励他们继续朝设计方向努力。
2002年，为了向世界杯足球赛致意，菲拉格慕 (Salvatore Ferragamo) 首次制作世界杯限量纪念商品，供足球迷们收集典藏。同年，前 Armani 年轻设计师 Graeme Black 加入了 Ferragamo，令Ferragamo 的时装系列亦愈趋年轻时尚，一改品牌风格，为经典的 Ferragamo 注入年轻活力，带来一个新开始。如2006年春夏系列则以海洋为题材，新装色调及设计均由轻松愉快感觉出发，营造了予人清新感觉的意境。
由在美国设计电影所用的鞋履开始， Ferragamo 的名字与影圈结下不解缘。Ferragamo 热衷于为世界各地之明星制作鞋履。从玛丽莲梦露，到为第一位亚洲女星章子怡及男星梁朝伟度身设计鞋款，Ferragamo的名字一直长流不息，并且往往带领潮流把企业扩展至其他地区，如于90年代韩国经济最低迷的时候，进入了韩国市场；1994年大陆才刚开放，便进入中国；而1997年亚洲金融风暴时，更大胆进驻马来西亚。
其实，Ferragamo一直为鞋业发展及推广不遗余力。Salvatore Ferragamo不仅希望把他对制鞋的知识与经验传承给他的家族及企业，更希望可以给世界分享他对鞋子的热忱。
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晶报讯 (记者 吴欣) 南山交警周国权开车和一辆电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶人当场死亡。有网友发微博称周国权涉嫌酒后驾驶、肇事逃逸、找人顶包。记者昨日从有关方面获悉：经调查周国权有肇事逃逸嫌疑，警方准备将其移送检察机关处理。
晶报讯 (记者 陈绮宁 谢银波) 昨日,tory burch revas，晶报报道了南山交警大队民警周国权交通肇事被刑拘的事件。继王凤礼撞人逃逸事件之后，此类事件再度发生引起市民的广泛讨论。昨日，记者回访事件发生的地点，了解到附近居民对事件均有所耳闻，但记者并未找到真正的目击者。而有关方面声称“在进一步调查中”。
应公布事件详情
但由于事发时较晚，且天上下着雨，店铺大多已关门，路上居民不多。记者寻找了好半天，并未找到事件的目击者。
□回访
记者在网上搜索到，此事件得到了网友极大关注。网民多在讨论周国权是否像传言所说“弃车逃逸，找人顶包”的行为。
周国权是南山交警大队蛇口中队民警，职务为四级警员。据市交警局前日通报，15日21时13分许，南山交警大队民警周国权驾驶粤B/JB8××小车，在蛇口港辖区蓝天路与柳某某(女)驾驶的电动自行车发生碰撞，造成两车受损、柳某某当场死亡的重大道路交通事故。目前，肇事嫌疑人周国权已被刑事拘留，事故细节正在进一步调查。市交警局还表示，此宗交通事故将严格依照相关法律法规处理。
随后，记者来到市交警局南山分局,tory burch handbags。值班民警表示，案件正在进一步的调查，具体相关情况他们也不是太清楚。
□疑问
周国权是否如传言所说存在酒后驾车行为？其是否肇事逃逸？是否找人顶包？记者昨日了解到，17日周国权已被移送到深圳市公安局第一看守所，其涉嫌罪名为交通肇事罪。有关人士透露，目前调查的情况是周国权有肇事逃逸嫌疑，但没有涉及酒后驾驶，至于找人顶包的情况目前有关人士尚未透露，目前警方准备将其移送检察机关处理。根据法律程序，侦查机关向检察院提请批准逮捕犯罪嫌疑人后，检方将根据证据情况确定是否批捕，犯罪嫌疑人被批捕并执行逮捕后，将被移送检察机关审查起诉。
对于网友质疑的涉事交警逃逸、驾豪车等说法，附近一汽车修理厂的工作人员吴先生表示，事发时交警驾的是凌志车。“听说撞到人后确有逃逸，随后才被追回。”吴先生现在说起来仍心有余悸。
对于市交警局的“已被刑拘，正在处理”，“脖友”们纷纷发表自己的看法。有的网友认为，如果是普通的交通事故，周国权不应该立即被刑拘。“如果他没有弃车逃逸的话，恐怕会有醉驾行为，不然怎么可能撞死人后就被刑拘呢？”博友wending分析道。为此，许多“脖友”纷纷表示，既然事情已经发生了，有关方面应该把事件的详细过程和细节公布出来，才不会引起大家的怀疑。
网友“ck王”表示，交警的职责就是保证市民的行车安全，如果交警也成了撞人者，市民的安全就会打上大大的问号。但网友“白菜紫”却相对宽容，“交警也是人，脱下制服就与普通人无异，为什么就不能犯错误呢？”
周国权曾赴汶川灾区？
昨日，记者来到位于蛇口港辖区的蓝天路。记者现场看到，这是一条连接后海大道有数百米长的小路，路两边都是居民区，也有不少汽车修理行、发廊、五金商店等店铺，不时有居民穿路而过，如果车速过快就可能引发严重后果,tory burch flats。虽然距事发时间已过去了6天，但附近居民对此事件仍有议论。附近一家店铺老板陈先生回忆说，15日晚上天空飘着细雨，路面比较滑。他听说，事发处就位于蓝天路的拐角处。“撞死的那个人好像是搞家政服务的，可能是路上比较滑，交警的车撞上了她的电动车。”陈先生说。
昨日，记者在网上还搜索几篇有关汶川大地震发生后深圳市交警局抽调10名精兵强将赴汶川灾区参与抗震救灾工作的报道，他们是到达当地的第一支交警队伍，并出色地完成了任务。在赴川特警队映秀组的名单中，“周国权”3个字赫然在列，其它几篇文章或特警队员的日记也多次提到“周国权”。但此“周国权”是否就是彼“周国权”呢？目前尚未得到交警部门的证实。
而昨日记者通过多种渠道试图了解事件的详情。记者发现，南山很多民警都已听说过这件事，但他们均表示对事件细节不是太清楚，也不太愿意谈及周国权这个人。有人表示，一名年轻警员因为这样的事情断送了前途,tory burch boots，确实令人惋惜。记者联系市交警局相关负责人，他也表示，事件仍在调查当中，并没有新内容可以透露。
□网友
附近修理厂员工：交警开的是凌志车
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在中国市场，铃木于1984年首次开始向中国提供技术，1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木，在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品。铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆，在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。
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实际上，美联航共将4名乘客赶下飞机，有3名照做，1名乘客表示拒绝于是发生了暴力事件。那美联航选取乘客的标准是什么？真如有些报道中所说的“随机”么？微信公众号西雅图雷尼尔从行业角度进行了解释，虎嗅对关键内容进行摘录。值得注意的是被抽中的4名乘客中，3位是亚裔。
航司的收益管理
先说说航空公司的收益管理，收益管理首先就是起源于航空界，然后慢慢推广到其他在特定时间内供给刚性的行业。比如酒店，比如高尔夫球场，演唱会，医疗等等。本质上是一种以统计科学为基础的价格歧视 。玩法不可谓五花八门。
航空公司收益管理最关键的内容就是舱位控制。作为普通乘客对机票定价的原理完全是一头雾水。甚至航空公司内部的人员都搞不清楚，到底这个座位价格是怎么定的。
什么是舱位？
你买票的时候，比如买经济舱，你会看到Y舱，M舱，S舱等等。那这些舱位究竟是什么意思呢？为啥航司的座位分那么多的舱位？在飞机上坐你旁边的那个家伙是M舱，你的是Y舱。难道他坐的是真皮的座位，我做的是帆布的？上飞机一看，都是一模一样的座位，那为啥他花的价格只有我的一半？！！
凭什么！
收益管理的核心理念就是：同样一个座位，每个乘客愿意花多少钱是不一样的。比如西雅图飞上海的座位，有的人就想找个时间去上海，不急，但只愿意掏500美元，有的人明天就要开会，愿意掏2000美元。而座位完全是一模一样的。
当资源供给固定的情况下，把座位定价和愿意掏钱买的人数画一个曲线，就是上面那条曲线。随着价格增加，购买的人数减少。随着价格降低，购买的人数增多。如果对于单一舱位而言，那就定一个固定的价格，取得最大的面积（蓝色的那块）就够了。国内的高铁就是这个策略。二等座就是单一价位，社会主义高铁毕竟不是以盈利为唯一目的的。
但是问题来了，航空业的资本家肯定要利益最最大化的，那么可以改改策略，看人下菜。比如顾客愿意提前24天前购买，而且会在目的地呆个周六晚上，那么这样的顾客，可以卖便宜一些，如果你是火上房的商务客户，那我就价格高一些，狠狠宰一刀，这样那就产生了上图绿色那些块收益。
这样，航司就发明了子舱位比如Y，B，M，Q这些（B好像不用了），然后用各种条件限制那些商务客户，只能买贵的。
现在明白了你买的机票上YMQS这些舱位的含义了吧。
都是套路啊。当然套路还包括 Overbooking超售，Fare Class Mix （Flight Leg Optimization） 嵌套舱位，Traffic Flow （O-D） Control （Network Optimization） OD控制等等。全都tmd是套路。
什么是超售？
再说说超售的原理（套路）。
首先航司的客座率无论是国内还是国外，通常都在82%左右。
超售的一个主要原因在于noshow（订了机票单没有登机，2007年的数据，美国境内航班在起飞前noshow的比例会达到15%~20%） 。
问题来了，如果如果机票不退不改，那么航空公司拉椅子就拉椅子呗，但是，一般还是可以退一些或者改签的。那么问题又来了，航司的收益部门就要开始计算：能不能多卖一些票，比如200个人的飞机，我卖220张票，如果正好有20个人noshow，那么我既能多收一笔退票费，又没有空着一个座位！
那到底超售多少呢？拍脑袋不行的，所以会有一套收益系统来算，收益系统会计算一个数叫AU，即Authorized Limit 一般这个数都会大于飞机上的座位数。这个数是怎么计算的呢？流程图就不贴了。
简单来讲就是最大化收益：平衡拉椅子损失与超售之后补偿用户的损失。如果卖了220张票，有201个人来，只有200个座位，那怎么办，而且来的那个是商务旅客，必须要走的怎么办。不就是钱嘛~~重赏之下必有勇夫：
所以收益管理部门会计算，DB （Denied boarding 无法登机）的成本是多少，DB的概率。再算算，拉椅子的成本是多少，算算空拉椅子的概率。
总的成本就算出来了。然后每天晚上航空公司的收益管理系统就会吭哧吭哧算算这个参数。最好的参数就是，飞机的客座率高，而且超售没有人投诉。
Denied Boarding的代价
可是问题又来了Deny Boarding的代价究竟是多少呢？
在乘客不闹，航司按套路出牌的情况下：
比如多给点钱，这个事情，也就平下去了。因为每个人对时间和价格的敏感程度不同。比如我是出来旅游的，晚点早到一个地方，对我影响不大。我个人还是很期盼出现超售这种情况的。因为有时我晚走半天，等于白捡一张机票的钱，还能坐头等舱，何乐不为。
不过呢，航司最近几年学坏了。
首先，即使遇到超售，不给你补偿，能赖就赖掉。现在能保证给补偿的也就是delta（达美航空）。
其实，补偿的套路也很多。比如UA，给小额优惠券，而且限制优惠券的使用。比如这次给你8张50的优惠券，然后每次只能用一张。不禁让我想起了套路：给你一个500万的红包，只能在买飞机的时候可以使用。
这种偷奸耍滑，比比皆是。乘客也不傻，几次下来，voluneteer 就没了。没人会为了50美元，在机场里坐半天，改乘下一个航班的经济舱。
数据来说话：
2016年愿意当志愿者的从11%降到了6%左右，志愿者比例变化最小的是Delta。 Delta其实是玩超售比较多的，但是对人还算比较真诚的。
如果在志愿者不够的情况下，那就进入了involunteer DB模式了，看下图数据非志愿DB比例，Delta是最低的，廉价航司SW（西南航空公司）是最高的。
关键问题来了，航司该把哪个乘客扔下飞机呢？
因为以前航司诚意满满，志愿者也足够多，所以发生非志愿DB的情况很少，而且一般发生都是发生在登机口，不会发生在上了飞机再扔下来这种事情。现在由于航司套路太深了，导致志愿者越来越少。所以非志愿扔下飞机的就越来越多。
你以为这个系统是随机的吗？naive！你见过头等舱被丢下的吗？
上面介绍过舱位的原理，那你觉得如果由你来设计强制扔掉的逻辑，你该怎么做，当然是从低舱位开始，强制不让上飞机都是要花大钱补偿的，打官司也不少见。这些航司都有历史统计数据的。
所以有些“聪明的航司”这里再来一把套路，比如他可以根据历史数据，算一把哪些软柿子，我就算remove了，也不会投诉我，我甚至可以糊弄一下就少赔了或者就不赔了，这可比按照舱位来remove更加划算！绝大多数大公司，背后都有一套阴暗的顾客评分系统或者用户画像系统。干嘛的自己去猜吧。
所以这套系统，最后挑出来四个被赶下飞机的，3个亚裔。
最后
1．超售参数都是可以调整的
2．超售补偿都是有法律规定的。
因为历史上航司计算无法登机的成本都没有把PR的成本做进去，没有把loyalty cost做进去，所以超售比例会那么的高！而且其他航司也会注意到这个事情，在新的时代，封闭系统的玩法已经没有那么好玩了。
所以航司应该做的是降低超售的比例和提高补偿标准。
6. 一淘和淘宝是什么区别
一淘网是阿里巴巴集团旗下的促销类导购平台，淘宝网则是一个网购零版售平台。一淘上汇集了国权内著名网购平台提供的商品和数据，包括淘宝商城、京东商城、当当等商品数据都可以搜索到，也就是说一淘能搜索到的东西淘宝中不一定有。以下是详细介绍：
1、定义不同，两者虽同属阿里巴巴集团，一淘网是阿里巴巴集团旗下的促销类导购平台，是一个网上购物搜索引擎，而淘宝则是一个网购零售平台；
2、数据范围，一淘上可以搜索到除了淘宝外，例如京东商城、当当等电商网站的物品信息，而一淘是不提供买卖服务，只是充当一个搜索引擎的功能，在淘宝上搜索到的物品只能是淘宝天猫或闲鱼上架的物品，没有其他平台的商品；
3、此外，通过一淘渠道搜索购买还可以获得集分宝，能够部分抵扣现金。
7. 三星电视UA55JU5920JXXZ首次开机登无线。请帮忙回答好吗
发个图片，没图看不到界面，抓瞎啊，一般在设置-网络-无线网
8. geneua是什么牌子的手表
geneua是奥地利施华洛世奇（SWAROVSKI）集团下的时尚类手表子品牌。
施华洛世奇是世界上首屈一指的水晶制品制造商，是以优质、璀璨夺目和高度精确的水晶和相关产品闻名于世的奢侈品品牌。
2009年首次进入钟表行业，揉合精确及优质的瑞士制表工艺，开始生产自有品牌时尚手表，
现已拥有D:Light、Octea Sport、Octea Mini、Octea Lady、Piazza、Elis以及Baguette七大手表系列。
施华洛世奇是一款比较高端的品牌，是奥地利的一款品牌，所以其实我们大众购买的价格会有一定的不同；
消费者通过专柜、代购还是其他的购买渠道都会使得手表的价格有一定的差距。
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奥地利施华洛世奇保养方法
1．不要用清水、超声波清洗剂（器）、含有酒精或任何市面上出售的各种珠宝清洁剂清洗，以免造褪色或腐蚀损坏；
2．避免饰品直接接触清水、汗液、香水、皂液、美发喷雾剂、樟脑丸、洗洁精、酸碱溶液等带有化学成分物品，
防止对饰品金属的侵蚀导致氧化、褪色等损坏，如果接触到水分应马上用干布擦干；
3．水晶饰品佩带完毕的时候，如表面有指纹和灰尘，可以用柔软、清洁不含绒毛的布料轻拂擦拭，
不要用力拂拭，以免磨破水晶体表面，保持其原有的光泽和耐用度；
4．避免长期暴露在潮湿空气中或强烈阳光直接能照射到的地方，防止金属表面部分与空气接触氧化变暗；
5．存放要小心，尽量存放在原独立的包装盒或软绒布袋内，不要将饰品重叠放在一起，以尽量避免相互碰撞而擦花水晶表面；
6．不要在睡觉、洗澡、洗脸、洗手、洗碗、游泳、雨中或作剧烈运动的时候佩带水晶饰品，
沐浴时的香气、游泳中的氯气、海水中的盐分、运动中的汗液，都会对首饰造成腐蚀导致褪色等现象；
7．水晶性脆，注意防止重压、防摔和高温；
8．防止过重的敲打，否则水晶容易脱落；
9．首饰要经常更换，应尽量避免长时间佩戴同一件首饰，因此最好是预备几件饰品轮流替换佩带。
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