Ⅰ 去4S店买车一般能便宜多少
北京、上海等地的4s价格相对要低一些,其他地市一般难以砍价!
主要看你砍价的水平了!
还有,如果砍不了价格的话,尽量多要些赠品来补偿吧!(假如非要这种车或者等不了降价的话)
转了个参考帖子:
买辆车对于中国的家庭来说可是置办一件家庭大物件,最便宜都要几万元。在中国市场买东西兴砍价,何况是价值不菲的汽车呢。对于目前正准备买车的朋友来说,可能会感觉车型的报价有点乱,4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别,自己在汽车专卖店里面又不知道该从何入手跟销售人员砍价,下面就为读者朋友们介绍一些买车的实战经验招数,仅供参考。
第1招 未雨绸缪
该招要求你提前做好相关方面的准备,在选好车型后,就要关注竞争车价变动情况。首先要看竞争车型近期有没有降价动作。如果有的话,那离你的心水车降价也不远了。如果竞争车型没降价,那就要观察这款车是不是很久没降价了,或者看它最近的销量是否下滑。如果是的话,那么离降价也不远了。需要提醒的是,这不失为一个好的技巧,买车之前要多关注一下媒体的信息,这样便能获悉最新最快的资讯,为你买车提供参考。
第2招 伺机而动
出手时机一定要把握好。出手时机很重要,打算买车的朋友,相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注,对于出手时机的把握上,朋友们可以从几个方面来考虑:首先是该车型的整体价格走势,如该车型从上市后到目前的价格波动;其次是周期性的商家促销活动,例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间。
第3招 不动声色
要想买到价格合适的车就要勤快点,多跑几次,谁都别指望买车跑一次就能拿到最实惠的价格,你多跑几次或许就有新的惊喜。需要提醒的是,跑的次数多,至少说明这位顾客不是简单来套个价的,确实有诚意要买商家的车,对于这样的顾客,商家当然要给出尽可能大的优惠。最为关键的是,面对心仪的车一定要不动声色。专家表示,买车最好是多邀请几个伙伴,不到最终价格别暴露谁是买主。这样商家就搞不清谁做主。同时还可设好套:一个坚持要买,另一些人坚持说要去买对手的车型,这样商家为了把生意做成,就会降价。要提醒的是,这是顾客较常用的方式,这不仅考验顾客的心态,更考验销售人员的心理素质。但要注意的是不可胡乱砍价,否则再怎么欲擒故纵也难达目的。
第4招 声东击西
就是看低配车砍高配车。前不久,蔡先生买了辆小车,车商不仅送精品送装潢,现金还优惠了2000元。蔡先生说,砍价时通常要声东击西,如果你要买豪华型,就要先谈舒适型的价格,然后根据自己的需要加配加价;相反,如果你要买舒适型,得从豪华型开始砍价。蔡先生说,任何品牌的车型,都有舒适型和豪华型之分。越是高级别的车型,让利的金额会越高。
等你谈得差不多了,再回来谈舒适型的价格,按照豪华型砍的价格来还价,如果销售人员不同意,再慢慢加点价钱,这样,车的价格一般都会比直接谈这款车的价格来得实惠。需要提醒的是,其实每款车都有一个价格区间,无论是从豪华型砍到舒适型,还是直接从舒适型开始砍,最主要的是准确获取增配件的价格信息,然后和销售人员慢慢谈,价格低些也不是没有可能。
第5招 左右逢源
买车肯定要左右逢源,团结可以团结的一切人,同时要找一切能帮得上忙的熟人要实惠。如果你在车行里有熟人,最好先别找他们,而是找其他销售人员谈好一个价钱后再去找他们,看看能不能通过关系再多点优惠。
要提醒的是,一般情况有适当优惠,但如果是特价车的话,想再得到进一步优惠的可能性不大,估计只能再配送些礼品。另外,你既然找了熟人就一定要在该店买,否则你熟人的面子可就被你给伤透了。
第6招 投石问路
既然要买车,就要投石问路,探知商家库存,从而做到知己知彼,百战百胜。刚刚以绝对优惠价格买回一辆车的老钱颇有心得地说:“我建议大家在买车前,先到经销商的仓库去看看。如果仓库里待售的车很少甚至是没有,那砍价的余地就很小了;相反,如果仓库里车的数量很多的话,那就有得商量了。”对于这套理论,老钱可是解释得有板有眼。老钱说,从某种意义上来说,库存量可以反映出这款车的供求关系。当供不应求时,车的价格肯定是比较难车模词顾灯谱炱ひ材呀担坏绻┐笥谇蟮氖焙颍鄹褡匀痪腿菀淄碌髁恕M诳闯档目獯媪渴保箍梢圆慰家幌绿岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫诺12月份了,想砍价那几乎是没什么指望了。
需要提醒的是,这招肯定没错,但要“用心”掌握准确的库存量。比如,一款车一个月能卖100辆,月初一次性进了800辆,如果你正好月初去看库存,这时你能说供大于求吗?有的车行可能还会有两个或者两个以上的仓库,所以有时要避免获取片面信息。另外,对于今年来说,一般畅销车库存都不大。
第7招 避虚就实
小王经过多次跑场发现一个规律:月底买车会比月初买车更便宜。再远点来看,年终买车要比年初买车优惠,因为到年终了各个经销商都要冲刺销量,好争取厂家最大的返点,虽然卖给你的这辆车价格不高,但这辆车所带来的返点利润或许能弥补上,通常经销商的优惠时间会延续到来年的1月份。
也有人认为,年中(一般在6月)降价的可能性也比较大,因为商家会根据上半年的销售情况来判断整年的销售任务能否完成,要是上半年的任务完成比较差的话,接下来肯定要靠调整价格来带动下半年的销量。
专家提醒,这种说法有道理。但还要考虑到个体差异问题,因为每个销售人员的心理状态都不一样。另外,还要考虑每个公司的管理策略,比如,有的公司以量为主,有的公司则注重利润和量。
第8招 广结金兰
目前,团购这一招在汽车业里已成为一条“潜规则”,准车主们图得就是便宜,还是人多力量大啊!
孙女士将自己想买的品牌和车型锁定后,恰好就找到了团购的机会,于是就参加了。当时一共有7个人参加团购。接着派出团购中比较能砍价的做代表与车商谈判,本来车商给的优惠是“3000元现金+3000元保养费+1000元车内装饰”,和商家磨了将近2个小时的嘴皮,初步达到双方都满意的结果:优惠5000元现金+全车贴膜(价值2560元)+坐椅套(价值850元)+脚垫等小装饰。在7个人的坚持下,虽然6月份才能提车,但是还拿到了厂家5月份赠送的礼品,价值3000元的GPS。
专家提醒
在新款车即将上市、老款车要消化库存时,老款车让利会比较大,这时如果再有个购买量上的保证,商家当然要考虑薄利多销,消化库存。
Ⅱ 一般汽车团购能优惠多少钱
汽车团购是一种以量压价的消费行为,其成交价格一般取决于购买的车型、数量以及版经销商的利润等因素权,并最终在厂家指导价的基础上获得打折优惠。至于具体能优惠多少要看4s店活动力度了。
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汽车团购有关的因素:
1、 参团人数:如果假定团购成交率是恒定的,那么决定团购成交量的就是到店人数,如果假定团购到店率是恒定的,那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大,4S店优惠就会越多。
2、4S店任务完成度:如果4S店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标,就会非常愿意放低价格,一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4S店销量任务差距太大或者已经完成,就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要。
3、 团购组织方的议价能力:不同的团购组织方与同一家4S店的进行价格洽谈,可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4S店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度,还有就是与4S店高层的关系。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
Ⅲ 买车砍价一般能砍多少
不同区域的抄销售价格不同,同一区袭域的4S店售价也不同,完全取决于供需关系,所以买车砍价到底能砍到多少,主要以本地的实际情况为主。
其实最有效、同时也适合大多数人使用的方式,并没有太多的技术含量。“简单粗暴”地去货比三家,直接面对商家往“死”里砍价,往往是最有效的方法。但做到货比三家,还要与众多的销售人员斗智斗谋地砍价,对很多消费者而言,不但是脑力活而且还是力气活,而且有时还要碰运气。
其难度之大,不是每一个人都能善始善终,并且一定能取得完美的结局。想一想也是,如果这种方法很容易运作,也就不会有那么多的消费者在买车的时候,会第一时间想到“走后门”这种简单易操作的方式。
(3)买车价格可以优惠多少扩展阅读:
买车时,不妨明确告诉销售,自己已经看过车,也选定了,就是这款。只要价格合适,马上就能刷卡。倘若销售感觉不到你买车的诚意,或许以为你只是逛逛,当然不会报底价给你。还有一点,要让销售认为你是懂车的,起码懂你买的这款车。
当你知道这辆车的优点、不足,在市面上的实际到手价格是多少(即上面所做的功课),各地都有什么让利的话,销售往往就不敢忽悠你了。
Ⅳ 内部员工买车优惠多少
买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识,运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能,那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗?今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价,看看是不是比你买的更便宜?
首先是一汽马自达,不得不说从99折、93折这样的折扣看出,马自达对自己员工也并没有太多优惠,一辆CX-4才比指导价便宜3000块,想想心都凉了。
再来看一汽奥迪,这就比马自达厚道多了,基本都能有8折左右的优惠,而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车,内部员工价直接降了10万元。
而且即便像奥迪Q5等热销车型,奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此,基本都保持在指导价8折的水平。
不过话又说回来,奥迪在市场上一直以大幅优惠著称,就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右,所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。
再来看一汽大众,对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格,普遍都在8折左右,像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠,这相比市场还是要高一些的,但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠,但实际市场优惠比这个更高,所以看着有点不划算。
看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多,虽说账面上有8折左右优惠,但结合4S店的让利促销,有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿,车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。
Ⅳ 几月份买车优惠幅度最大
很多人买车,尤其是第一次买车,激动的心情自不必讲,但是正是因为激动,更容易冲动消费,禁不住销售一顿炮轰,就刷了卡,提了车,但是回头一问,这车优惠直降XX万,立马晕倒。
而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份,尤其是3月末4月初因为要开始销库存为5•1接单做准备,而且购买量很低,所以很多4S店价格杀得非常凶。因为销售顾问们也要生存啊,也要卖车赚生活费。但是看车客户少,怎么办?只能优惠!优惠!再优惠!只要客户要,提什么条件都敢跟经理老板申请,完成基本销售任务才有可怜的一点点提成。而且经理也有业绩压力,不然怎么跟老板交代。老板也想资金流动,有几百上千万的车款压着不动,怎么受得了!只能放价卖,个别车型亏钱也要卖出去。这个时候你去买车,只要你敢砍,价格不太离谱,一般能砍下不少价格来。
Ⅵ 买车优惠几个点怎么算
几个点就是百分之几,举例:买车说优惠10个点,指的是总价的百分之十,也就是9折的意思。经销商报价50万,优惠10个点,那优惠后的裸车价就是50×(1-10%)=45万。
需要注意是裸车报价的百分点,购置税,保险等不是4s店收,所以不是能打折扣。4s一般是指裸车的价格,可以直接告诉优惠多少,具体数字。
这里要强调一点,新车购买商业险其实也是有折扣的。只不过很多人并不清楚,所以这部分的折扣都被保险公司以返点的形式返还给了4S店。去买车的时候也可以适当的向销售顾问试探一下,问能不能申请保险返点。
(6)买车价格可以优惠多少扩展阅读:
购车价格包括:
1、车身价格
现在的汽车价格都很透明,直接上网就可以查询的到厂商的指导价。这里所说的价格计算一般指4S店优惠或者加价之后的价格。
2、税费
每辆合法上牌的汽车都是要缴税的。税分为两部分,一个是增值税(17%)一个是购置税(10%)。
3、保险费用
保险费用分为两个部分,一是交强险每年950元。二是商业险。商业险是属于保险公司的范畴,所以详细的计算方式和方法每个保险公司都不太一样。
4、上牌费用
上牌费用的话,每个地方都有不一样的收费。但是如果自己亲自去车管所办理的话。只要125元左右。这里我们所说的上牌费用是指4S店代办的费用。上牌费用在不同品牌不同地区有着完全不一样的收费。
Ⅶ 买车时一般可以拿到哪些优惠,砍价幅度是多少
这种不同时间,不同品牌,不同车型,都是完全不一样的。反正记住一点,不要加装,不要赠送,都换成钱,加装的自己去外面市场搞,既便宜,选择有多,质量还一样。【89买车】助您愉快开启有车新生活。
Ⅷ 买车能讲价吗,一般可以讲多少
现在买车的人越来越多,买车能提高我们生活质量,不管是走亲访友,还是假日出游,都很节约时间,方便我们出行需求。
现在大部分车型都会有一个比较好的优惠,看似捡到了便宜,但实际它只值那么多钱,如果还想在优惠后的价格上砍掉一部分,应该都是可以的,那就需要和销售人员进行心理战了,但是你说的33万的车想砍掉3万,这个可能性不大,单纯车辆卖出后的利润并不高,其主要利润来源于售后保养和维修。
首先买车不要急,可以在网上多了解,进4S店后千万不要表现出你渴望购车的意图,表现出随便看看的态度,多走几家4S店,货比三家嘛,选一家价格比较实诚的店进行“谈判”,在谈的时候你也可以偶尔透露一下其他某品牌的车型也不错的看法,当销售人员要求你坐下慢慢谈的时候,你也应同,这样销售人员才会觉得你有购车的诚意。
一般4S店分几个管理层次,主要是销售员、主管、经理,因为销售级别不同,给的优惠权限也不同,当然经理的优惠力度会更大,通常我们谈的时候经常都会出现需要向上级请示的情况,这就是权限不同的道理,在谈的过程中不要涉及赠送的物品,如若销售员提及,便回答那都是小钱而已,要不然有些本该赠送的东西却成为你砍价的绊脚石,也不要说的那么死,我不要!
最后等敲定价格以后在说赠品的事,一般贴膜,座套,脚垫都是可以赠送的,当然质量也不要想的太好,如果你看不起那些赠品,可以问问能不能换成以后保养用的代金卷等等你需要的东西。
Ⅸ 买车能讲价吗一般可以讲多少
买车能讲价。像那些上市四五年的车售价一般都是指导价的15%,所以砍价时就可以朝版这个方向权去砍。如果对方已经有优惠那就再适当减一些。
一般情况下对方的优惠力度都比较大了,自己再适当要求,比如减几百几千都行。而那些新上市的车就不好砍价了,如果真的要买,很多情况下只能按指导价进行购买。
(9)买车价格可以优惠多少扩展阅读
首先指导价只不过是商家的一种官方定价,并非一成不变的。在4S店里经常会有一些优惠,一般来讲汽车买回来的价钱都会比指导价要低。不过这也并不代表是消费者赚了,而是汽车根本就不值那个指导价,只不过是用这种手段来营销而已。记住商家是不会亏本卖车的。
但是还有一些车会以高于指导价的价格卖出去。原因有多种,第一是新车上市太过抢手,如果要买必须加钱。第二种是没有现货,运输太过麻烦,需要客户自己掏运输费。要是买这种类型的汽车砍价估计不好砍,就别想着能用指导价以下的价位购车了。
另一种情况就是大多数情况,大多数情况没有现货的汽车是不用加钱的,提车最多只需等待几个月方可。而对于这种车就可以适当地砍价,相信砍价之后的价位应该会更优惠。