A. 思域現在有優惠嗎在網上購買怎麼樣
思域這個車現在是存在價格優惠的，金額大概在3-4千之間，如果你想網上買，那麼八保舟為你提供品質車源，八保舟的車源均由4S店各大廠商直接采購，與4S店沒有區別，消費者享受的質量保證都一樣。
B. 廣州3月，思域，各個版本，現在優惠有多少
廣州三月思域各個版本現在都有優惠。
C. 廈門本田思域優惠多少 國五標准
這個車2020款剛上市不久優惠不大，國五標准目前一般的指導價優惠3000元左右。1.5t手動標配勁控版國5標准，指導價格12.99萬元。裸車價格12.7萬元左右，全款買車落地價14.3萬元左右。
D. 思域車子20款尚動版下來14900還能優惠多少
新款本田思域14萬9這個價格應該沒有優惠了。
朋友買的價格都是15.5-15.8之間落地。
對於14萬9還能不能優惠，得看經銷商的意思了。
E. 最終情定本田思域，全款購車優惠1.5萬，這價格買的算便宜嗎
總共15萬的預算，斷斷續續看了接近半年的車。從高配的大眾朗逸、日產軒逸，一直看到中低配的別克君威和日產天籟，總有一種高不成、低不就的感覺。最終發現15萬左右的轎車還是速騰和思域最主流，所以思域和速騰進入決賽區，打算從中二選一。
以上內容就本田燃動版思域車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友的下方評論區點贊留言討論，說說你對本田思域這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 徹底被思域、菲斯塔甩開，大眾轎跑優惠好幾萬，銷量卻僅5931台
德文MolarQuerbaukasten直接翻譯過來叫做模塊化裝配箱，或者以大家熟悉的說法叫做橫置發動機模塊化平台，用大家更加熟悉的話來講，就是大眾的MQB平台。當大眾研發出MQB模塊化平台之後，大眾車型的生產就不再局限於幾款不同的車型共享相同的底盤，而是將底盤分解成更加核心的模塊，能夠讓前懸架、後懸架和軸距等以不同的方式進行組合，能夠通過此平台誕生的車型種類，比傳統平台多出幾十倍。MQB平台很大程度上降低了汽車製造的成本，也變成大眾最核心的競爭力之一。
綜上，我們應該已經找到了凌渡被甩開差距的原因，雖然有所降價，但降價後價格又與思域價格在同一區間內，沒有太大優勢。在外觀和內飾上凌渡又做得過於呆板，不太符合緊湊型轎跑的定位，而且在配置實用性方面還輸思域一籌。在動力性上凌渡也無法像菲斯塔一樣拉開明顯差距，加之如今車市中涌現出越來越多優質的運動型轎車，如更親民的領克03、嘉悅A5等，自然賣不過同級現代的菲斯塔等競品也是情理之中了。
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G. 喜提本田思域1.5T勁動版，優惠了9000元，這個價格怎麼樣
一直以來對於汽車都比較關注，在今年考駕照考完了後，就想著買一輛人生中的第一輛車，自己剛參加工作不久，沒有太多錢買車，開始看一些7－8萬的車，父母覺得買就買好一點的，不像手機不想用了就換，於是在父母的支持下把購車預算提高了，大概在15萬左右，雖然對很多人來說不是什麼，但對自己來說已經很滿足了。
以上就是車主的真實用車感受，希望能給關注這款車的朋友帶來一點幫助，對於這款車還有什麼看法也歡迎在評論區踴躍留言討論！
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H. 國六實施 為什麼16思域優惠這么少
18款 的思域車型尾氣排放不是國六的排放標準的，而是國五第二階段排放標準的，該車子新車合格證上面應該就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。
I. 銷量慘淡的思域為什麼仍然不選擇降價
2018年，思域累計銷售了21.8萬台，在所有合資轎車中排名第十，落後於軒逸、朗逸、卡羅拉、速騰(參數|圖片)這些同級別對手，和軒逸、朗逸相比的話，思域的銷量甚至不及後兩者的一半。所以單從銷量來看，思域根本算不上神車。
所以，單看銷量思域不佔優勢，但如果以終端13萬元以上的版本來看的話，思域的銷量實際上遠高於卡羅拉、朗逸，結合高低配的銷量佔比、整體主銷價位的區間以及終端市場的價格穩定度，思域稱為神車，當之無愧。
J. 上市半年優惠僅3000元，本田思域現在入手還值得嗎
說到15萬元左右的轎車，相信不少年輕人的腦海里第一時間就會想到思域這款車型吧？確實思域作為一款主打年輕運動的車型，在上市之後憑借同級中較強的動力以及較高性價比，俘獲了一批又一批的年輕消費者。
當然了，就目前來看，思域在短期內的關注度依舊不會差，畢竟在同級別中整體的實力和競爭力也是值得我們入手。
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