⑴ 雪佛蘭探界者屬低配還是高配
雪佛蘭探界者有兩驅的，有四驅的，很多人把兩驅的叫低配，四驅的叫高配。535都是兩驅，550都是四驅。看圖
⑵ 直降4.5萬元 雪佛蘭探界者給錢就賣
11月5日，霸都車生活從合肥地區經銷商處了解到，探界者直降45000元！例如，2021款535T兩驅領界版探界者將至12.49萬元。具體車型優惠如下圖所示。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 雪佛蘭探界者2、0自吸多少錢
你好：2018款探抄界者正式上市。新車搭載1.5t和2.0t兩種動力系統共9款車型，售價17.49萬元至25.09萬元。作為一款中型suv，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm，相比別克昂科威，整體尺寸略小。新車採用了雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配led大燈和led日間行車燈，整體時尚大氣。據了解，新車的尾燈也將採用led光源。
希望能幫到你：
⑷ 雪佛蘭探界者的銷量為什麼那麼差
雪佛蘭的車都是指導價高，然後優惠力度大，這樣給人的第一印象就回是降價快，不保答值。這也是為什麼很多國人偏愛日系保值車的原因。然後就是雪佛蘭的兄弟別克走在前面，自然有好處別克會先搶佔先機，所以就算邁銳寶XL用凱迪拉克的2.0T動力系統，依然叫好不叫座，國人依然認為雪佛蘭比別克第一個檔次，他們會選君威不會選邁銳寶。再次這個價位其實並不低，而且耐久性美系還不如韓系車。探界者馬上要把1.5T四缸換成1.3T三缸機了，銷量應該會繼續下滑。
⑸ 雪佛蘭探界者終端已經跌到13萬上下了，為何還是賣不動
那麼是什麼因素導致它賣不動了呢？在我看來就是因為雪佛蘭品牌影響導致的，因為如今的消費者在買車時往往更注重品牌影響力（也就是所謂的面子），如果品牌影響力和號召力足夠強大的話，它的不足之處一定會被消費者所接受。（本田CRV負面不斷，但是在品牌影響力的支撐下並沒有影響到它的銷量）
結語：如果您不在乎所謂的面子，更注重性價比的話，雪佛蘭探界者還是非常不錯的，特別是它現在終端有著較大優惠力度之下，13萬左右買一台合資SUV難道不香嗎？說了這么多你對這款車有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。
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⑹ 雪佛蘭探界者選擇哪一款性價比最高
那麼對於探界者的6款車型，究竟選擇哪一款性價比最高呢？
首先我們來看2.0T車型。
7秒出頭的百公里加速時間，絕對是傲視群雄，如果你很在意動力，那麼2.0T是毫無疑問的選擇。而9AT變速箱至少在擋位數上很有噱頭，而實際表現也符合主流水準，至少你不必超速就可以掛上第九擋，實用性也有保證。
探界者2.0T共有2款車型，售價分別是22.99萬的自動四驅拓界版和24.99萬的自動四驅捍界版，差價為2萬元。對於2萬元的差價，主要相差了以下的配置。
除了以上多出了的配置外，頂配版本還標配了原廠LED大燈，主副駕駛位的電動調節也由8向變為了10向，音響系統也得到了提升。
綜合來看，2萬元對於增加的這么多配置還是很劃斷的，再者考慮到頂配不過24.99萬的價格，才剛剛到途觀L次低配的售價，總體而言還是值得選購的。
所以對於2.0T車型的選購意見，要上就上頂配版。當然2.0T低配的四驅拓界版也不是沒有優勢，相比於21.99萬的1.5T四驅拓界版，只有1萬元的差價卻可以換裝2.0T+9AT的動力，所以對於目標車型是21.99萬的四驅拓界版的消費者，不如直接選購22.99萬的2.0T四驅拓界版。
探界者選擇比較糾結的主要是1.5T車型，也是廠家的主推車型。1.5T共有4款車型，分別是17.49萬的兩驅領界版、18.99萬的兩驅馳界版（+1.5）、19.99萬的兩驅馭界版（+2.5）和21.99萬的兩驅拓界版（+4.5）。（括弧中為相比於乞丐版的價格差）
對於17.49萬的探界者乞丐版，配置絕對也不算差。標配了無鑰匙進入和啟動、後排空調出風口、6安全氣囊、7英寸中控彩屏、多功能方向盤、esp車身穩定系統、胎壓監測。
而差價1.5萬的馳界版相比於乞丐版則只多出了：車頂行李架、全景天窗、定速巡航、自動大燈、電動後視鏡和主駕駛電動座椅這些配置，總體來看1.5萬元的差價並不劃算。而且馳界版的中控和門板內飾也是和乞丐版一樣的織物、硬塑料雙拼，顯得不倫不類，也是全系唯一兩款用了7寸小屏幕，儀表盤是黑白液晶屏的車型。而相比於乞丐版卻有1.5萬的差價，性價比很低。
而相比於乞丐版2.5萬差價的馭界版，相比於乞丐版主要多出了以下的配置。
2.5萬差價增加的配置，除了自動空調、定速巡航、倒車影像、更大的中控屏幕、全景天窗和真皮座椅，皮質內飾比較實用外，其他配置的實用性也一般，但畢竟不是人人可以接受乞丐版的寒酸內飾，總體來看2.5萬的差價雖然性價比不高，但對於探界者整車品質的提升還是立竿見影的，所以說對於不準備選擇乞丐版的消費者，1.5T車型中19.99萬的馭界版是最值得推薦的。
而21.99萬的四驅拓界版，是1.5T車型中唯一的一款四驅車型，相比於馭界版最大的區別就在於四驅系統，對於1.5T的四驅拓界版，如果看中4驅系統的話，不如再加1萬元，選擇22.99萬的2.0T四驅拓界版，2.0T發動機和9AT變速箱絕對對得起1萬元的差價。
最後做一個總結：
對於探界者的6款車型，最推薦的是3款，選購意見分別如下。
17.49萬的乞丐版
不低的配置，使探界者乞丐版不再是委曲求全的選擇，當然在全景天窗流行的當下，乞丐版卻只有一個小天窗，織布和硬塑料雙拼的內飾也有一種說不出來的奇怪，中控的單色液晶屏也沒有什麼科技感，中控的7寸彩屏雖然之比高配版本小了1寸，但卻有一種翻天覆地的差別，也是全系唯一不帶電動的座椅，一切都靠自己的雙手來解決。
⑺ 【車主點評:適合我的雪佛蘭探界者】
#最滿意 雪佛蘭探界者空間好，前排與後排的空間寬敞，1.5t的渦輪增壓發動機匹配一部6at六擋手自一體變速箱,動力是隨叫隨到的。舒適性還行，座椅是真皮，前後懸掛都是獨立的設計。
#最不滿意 內飾的異味，後排放了活性炭，味道正在逐漸的減少，1.5t的渦輪增壓發動機工作時的噪音比較大，再觀察一段時間以後再說。
#選車理由 選車方面用心，選出了性價比最高的，適合我的雪佛蘭探界者，這輛車動力足，空間大，操控容易上手，各項功能配備還挺全面的，主要是價格優惠的多。
#空間 空間滿足家用是綽綽有餘的，坐在車裡面寬敞，後排坐兩三個成年人都不成問題，後備箱的空間大，孩子自行車，平衡車，可以放在裡面。
#外觀 從頭到尾的線條力量，進氣格柵和大燈的設計層次感和立體感都有了，外觀顏值高。
#內飾 內飾簡約簡單的風格，成熟很重，中控區域科技感，中控大屏8英寸有點小，多媒體中公平有品位。
#動力 動力總成是由一台1.5t的渦輪增壓發動機+6at六擋手自一體的變速箱組成的，起步平穩性點贊，動力隨叫隨到。
#操控 方向盤是全皮包裹很高檔，操作是舒服。底盤高度理想，懸架的軟硬程度不錯，通過性不差。
#舒適性 真皮座椅舒服而且透氣性好，底盤高度充足，前後懸掛還都是獨立的設計，通過性和舒適性沒有任何瑕疵。
#油耗 在磨合期之內，儀表顯示的百公里平均油耗8升，汽油92號，對於一輛處於磨合期內的家用SUV來講，這樣的油耗不算高。
⑻ 雪佛蘭探界者10萬公里能賣多少錢
二手雪佛蘭探界者里程10萬公里，二手市場價在11萬元左右。
⑼ 雪佛蘭這是放棄「尊嚴」了探界者最高降價6萬！
在12月7日，河北地區某經銷商處了解到，雪佛蘭探界者已經出現了比較大的優惠幅度，其中2019款Redline550T自動四驅拓界版RS國VI讓利6萬元，價格從之前的22.59萬降到了目前的16.59萬。具體車型優惠如下圖所示。
目前雪佛蘭探界者的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。
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⑽ 雪佛蘭探界者目前有幾個版本
你好根據你的描述，雪佛蘭探界者目前有兩個版本，分別是普通版和RS版。希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝您！！