㈠ 汽車兩年沒出險第三年上保險打幾折
保險的最復低折扣為7折，第一年沒出制險，第二年可以給商業險7折（30.%優惠），強制險優惠10%
如果兩年沒有出險，第三年的商業險7折（30.%優惠),強制險優惠20%；連續三年未出險，商業險7折，強制險7折。
㈡ 車子2年沒出險第三年優惠
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你好，那第三年買車型按出險一次算，保費將不再優惠。（車險優惠比例:第一年沒出險85折優惠，第二年沒出險七折優惠，第三年沒出險，六折優惠。）
㈢ 車險第一年不出險第二年優惠多少
一般來說說商業保險第一年沒有出險，第二年購買優惠三成，所有的商業保險都是一樣的。
1、關於交強險部分，如果第一年沒有出險，第二年就打9折。但是如果第一年出險一次，第二年就不打折。如果出險兩次以上(含兩次)，就上浮10%。如果在上一年發生有責任道路交通死亡事故，第二年續保時交強險價格上浮30%。
2、如果上一年出過一次險，且保險公司賠償的錢比上一年所交的商業保險費用的八成還要多，或者上一年出了兩次險，保險公司賠償的總費用是上一年商業保險費用的八成還多，那麼再次購買保險時，最多優惠兩成，這樣依次累積。
3、對於商業險，很多保險公司規定：一輛車保費的多少，主要取決於車險的費率系數的大小，而該系數的多少完全取決於該車上一個保單年度的出險情況與賠款金額。所以，要想獲得更優惠的商業保險第二年優惠，在上一個保單年度保持安全駕駛是最重要的。
(3)兩年沒出險第三年優惠多少擴展閱讀
機動車輛保險：
購買原則
一、優先購買足額的第三者責任保險
所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。否則，唯一可做的就是在事故出現後，先把房子賣掉，或者離婚保全財產，上述鑽空子的前提是對方沒有對你的資產申請財產保全。所以，為了避免類似麻煩，還是把第三者險保足額。
二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准
全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。
上述三項加起來可能超過60萬。如果是北京車主，建議看看自己的老保險單，如果是保險金額不足的，建議至少投保20萬以上，有條件的投保50萬，不要去節省第三者責任保險的錢。有的保險公司在投保超過50萬，還拒絕保險呢。從這個角度看，就應該知道第三者責任險的要害了吧。
三、買足車上人員險後，再購買車損險
開車的人是你，建議如果沒有其他意外保險和醫療保險的車主，給自己上個10萬的司機險，作為醫療費用，算是對家人負責吧。乘客險如果乘客乘坐幾率多，可以投保金額多些，5-10萬/座，算是對家人和乘客負責。如果乘客乘坐幾率少，每座保1萬就比較經濟。
㈣ 平安保險不出險再續保第二年第三年各優惠多少
相信這個問題許多有車人士不是很清楚吧。給大家整理了平安、太平洋回、人保和人壽車答險的規定。
平安車險：上一年度如果只出險一次的話，不會影響到第二年的保費。但是如果出險兩次，這時候要看理賠的金額，如果理賠的金額不超過上一年度的保費，那麼第二年可以享受到與第一年同樣的優惠，如果超出了則要上調保費。個人認為這種規定很是雞肋。
太平洋車險：這個顯的比較厚道一些，規定在上一年度如果出險不超過兩次的，在第二年商業險是不漲價的。太平洋車險只看出險次數不看理賠金額。還是比平安的好一些。
人保車險：上一年度沒有出險，或者只出了一次險，保費在標準的保費的基礎上可以打7折優惠，電銷的話還能再享受大約8.5折。吳國出險多於1次，那麼折後的8.5折就不再享受。
人壽車險：第二年的保費只與上一年度的出險次數有關。如果上一年度出險三次以上，第二年的保費將提高8%。
其他車險的情況大家可以評論。
擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"
㈤ 小車兩年不出險，第三年保險多少錢
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您好！第三年車險價格與您選擇的險種、保額等因素有關。而您兩年不出險，保險公司會給予一定的優惠，其中交強險會優惠20%。至於商業車險，根據改革規定，如果車輛在上年沒出險，次年保費可享受8.5折優惠；連續2年沒出險，可打7折。
㈥ 兩年未出險第三年保費怎麼算
商業車險保費是多少，在很大程度上由車險費率調整系數來決定。在本次改革中，商業車險費率調整系數受到「無賠償優待系數」、「自主核保系數」、「自主渠道系數」所影響。其中，「無賠償優待系數」(NCD)是根據客戶所投保車輛上一年或上幾年的出險情況進行浮動費率的系數，連續3年不出險系數可降至0.6，在一定程度上，相當於給保費打了6折，而連續2年不出險系數為0.7，上一年不出現的系數為0.85。反之，如果上一年出險次數多，系數便會上漲，導致保費隨之上漲。其中，上年出險2次，系數上漲為1.25，在一定程度上，相當於保費上漲了25%，而上年出險三次保費或上漲50%、出險4次保費或上漲75%、出險5次保費或上漲1倍置頂。
而費改後，保險公司可自主確定「自主核保系數」及「自主渠道系數」，也就是說，如果投保人為保險公司的優質老客戶，或者通過電銷平台購買保險，保費折扣將突破6折，或能達到5折以下。
商業車險無賠款優待系數(NCD)
與出險次數掛鉤情況
出險情況系數變化
1年未出險減少15%
2年未出險減少30%
3年未出險減少40%
上年度出險1次不變
上年度出險2次上浮25%
上年度出險3次上浮50%
上年度出險4次上浮75%
上年度出險5次上浮1倍(置頂)
整車價格一樣
零件價格越高保費越高
據了解，車險費率改革後，保費將與車輛「零整比」相掛鉤。所謂「零整比」，是指具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。零件價格越高，零整比值就越高，保費就可能越高。也就是說，新車價差不多的兩款車，如果「零整比」相差很大，保費也會相差很大，但對於車主來講，能夠使其在保險事故中得到更合理的賠付，有利於足額補償、減少損失。
另外，此次商業車險改革，明確約定車損險的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定(投保時被保險機動車的實際價值由投保人與保險人，根據投保時的新車購置價減去折舊金額後的價格協商確定，或其他市場公允價值協商確定)，也就是說，越貴的車車損險的保費或越高。在發生全部損失時，按照保險金額為基準計算賠付。發生部分損失，按實際修復費用在保險金額內計算賠償。
車主無責未得到責任方賠償
險企先行賠付
路上發生交通事故，對方付全責，但未得到責任方賠償咋辦？本次改革中車損險引入了「代位求償」的索賠方式。保險行業示範條款中，對車輛損失險明確了三種索賠方式供被保險人選擇，即向責任對方索賠、向責任對方的保險公司索賠和」代位求償「。代位求償權又稱保險代位權，是指因第三者對保險標的的損害造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金後，依法享有的在賠償金額范圍內代為行使被保險人對第三者請求賠償的權利。
也就是說，如果車主投保了車損險，且發生了車損險保險責任范圍內的事故，事故責任明確，未得到責任對方的賠償，保險公司依據保險合同約定可以先行賠付投保人，然後由車主按照法律規定積極配合，保險公司向事故的責任方進行追償，這樣就避免了消費者因第三方怠於賠付而引起的損失。利用「代位求償」向保險公司索賠，是否會影響下一年的保費？據了解，根據規定，發生事故時，在投保人沒有責任的情況下，本次「代位求償」不會影響下一年保費。
今日率先「試點」的保險公司
人保財險、太平洋財險、平安財險、國壽財險
太平財險、大地財險、華泰財險、陽光財險
㈦ 汽車兩年沒出險第三年上保險打幾折
新車在上一年沒出險，保費享85折優惠。連續2年沒出險，保費享7折優惠。連續3年沒出險，保費享6折優惠。如果上一年出險了，一般是沒有折扣，如果出現次數過多，不僅沒有折扣，還會上浮投保額甚至拒保。
如果出險2次，保費上浮25%。出險3次，保費上浮50%。出險4次，保費上浮75%；出險5次以上，保費翻一倍。
不過，交強險的折扣和商業險不同，交強險可以按規定每年減少10%，連續三年未出險的，交強險保費優惠將達30%，但最低不得低於665元。
(7)兩年沒出險第三年優惠多少擴展閱讀：
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。
其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數量卻達到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。
在100多年之後，美國有2.2億輛汽車，而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。