㈠ 美團和滴滴外賣有什麼區別有什麼優惠有什麼特徵
美團是外賣，滴滴不是打車的軟體嗎
㈡ 聽說跑滴滴，跑美團外賣，滴滴租車送車員，每月工資都很高是真的嗎
我曾經在北京跑過外賣，那不是一般的累，每天早上九點開始，到下午三點休息一下，從五點多再開始，一直到晚上十點多。過了十點後每單外賣加兩元補助，一天下來能收入兩百到三百。
㈢ 美團打車跟滴滴相比哪個優勢政策更多啊
美團打車的優勢政策還是蠻多的，而且優惠幅度那也是相當的大，所以不少以前做滴滴的都跳槽來到美團打車了，當然了，我也是跳槽過來的，嘿嘿。
㈣ 跑美團滴滴一天能賺多少錢
看你有沒有訂單，一百二三十以上肯定有
㈤ 跑滴滴快好還是跑美團好
滴滴那要看你跑幾個小時了，至少跑3小時運氣好毛收入在120-150之間，基本上都是100左右。大概要行駛60-70公里路程，出去油錢，保養。不算人和車在裡面，純利也就50左右，我是一天跑15小時以上時間，運氣好純利賺450.如果不好都是小單起步價情況就賺320-360之間。獎勵基本上是70-100之間。你們都覺得滴滴賺錢，也不想司機背後付出多少時間。我每天15小時以上時間工作，除限牌。工作15小時的工作量相當於上兩份工作。而且一個月當中只能限牌休息，每天都要堅持跑，你們覺得工作15小時月賺10000-12000很多嗎？吃沒時間吃，開車坐久了不是手酸，腳酸就是脖子酸。長期以來傷身體這點是肯定的。如果要跑車首先你覺得能吃的了這份苦。每天跑30單才有固定獎勵，還有時間段的獎勵，跑30單至少要12個小時左右，就算運氣好也要10個小時，一個小時按3單給你算，如果有大單的情況下，一小時也就是1-2單。如果高峰期上下班情況，一小時能跑幾單，自己想想。根據路況來說。美團出來大多司機會選擇跑美團，因為獎勵高，這點是不可爭論的，你跑單賺死了也沒拿獎勵爽，這要到美團在市場站穩了腳跟。然後要看滴滴和美團哪個福利好，抽成少，才會選擇哪個平台。畢竟跑車的司機們都是想賺錢，在說了司機們都是拿身體去賺錢的。希望對想入行跑車的司機們有幫助
㈥ 美團打車和滴滴哪個優惠
美團跟打車市場沒有關系，所以跟uber是沒有可比性的。
滴滴有的士叫車業務，而uber根本就沒有，滴滴在的士領域完勝。
私家車市場：滴滴的價格比uber低，而且滴滴可以輸入目的地，也就是司機可以選擇自己想要去的地方；uber的價格比滴滴貴，而且不能輸入目的地，要拿去獎勵必須看乘客的評分。
我想在中國對價格敏感的人應該很多，滴滴1.3一公里，uber1.6一公里，所以可能滴滴的用戶會比較多
㈦ 美團打車對司機有哪些優惠政策啊
美團打車對司機的優惠政策還是蠻多蠻實惠的喲，首先就是新注冊三專個月內零抽成，屬也就是說你賺的都是你的，然後呢，還有保底收入，司機在6–24點期間，在線滿10小時，接夠10單，即可拿到600元的保底收入，超過600元，還將獎勵200元，開心吧！