㈠ 寶馬3系GT價格
寶馬3系抄GT其實就是5系GT的縮小簡化版，寶馬新出3系GT其實就是為了推進GT型車的市場。。。
其實就全球范圍的銷量來看，寶馬5系GT的銷量並不好，定價過高，性能和價格不匹配（價格接近X5和X6，性能卻差一截），所以寶馬新出了3系GT來重奪市場，因此價格不會像5系GT一樣定的很高，但是也不會太低，否則會擠壓其他車型比如5系車型的市場，個人認為國內上市的話，價格應該高於5系，和X3差不多或者略低於X3，估計低配的話3系GT要在47萬以上：
低配3系GT
320i:
估計大概47-49萬；
中配3系GT
328i:
估計大概52-55萬；
高配3系GT
335i:
估計大概57-60萬；
高配3系GT
M套件版:
估計不超過70萬
（個人看法）
傳3月日內瓦車展後3系GT將會首發，按照慣例，快的話13年下半年（8、9月份以後）就能引進國內，慢的話14年年初吧。
㈡ 寶馬3系gt價格 優惠多少個點
寶馬3系GT報價是31.75-54.6萬
至於優惠幾個點，每個人談判能力不一樣，能拿到的點數自然也就不一樣了。
㈢ 【車主點評:當前性價比最高的寶馬 寶馬3系GT】
#選車理由 選車過程中基本沒有什麼糾結，就是沖著3GT去的，其實關注了好幾年了，但是過去3GT的價格高配置低，性價比不高，線下臨近停產的2020款配置提升，優惠力度還大，果斷選擇出手了
#最滿意 作為本來的F30的3系車主，換3GT主要看中的就是實用性，一家三口出遊3GT實在是比短軸的3系實用太多了
#最不滿意 沒有特別不滿意的地方，可能硬要說的話會覺得這上一代的內飾和現款3系比起來會差點意思
#空間 空間是跨級的表現，沒得說，後排185的我可以翹二郎腿
#外觀 我會告訴你就是主要看中這個無框車門小尾翼的外觀買的嗎，我會嗎
#內飾 上一代的產物，中規中矩吧，不過液晶儀表盤的標配化還是很良心的
#動力 20i的動力只能說夠用吧，也過了激情的年齡了
#操控 一貫的寶馬操控風格，指哪打哪，相比之前的短軸3系略微有點沒信心，但是不影響太多
#舒適性 整體感覺比之前的3系舒適很多，底盤整體性很強
#油耗 9.8個油，油耗我覺得沒必要聊，為了省油買寶馬是怎麼想的呢，那個eco模式開著真的不難受嗎
㈣ 寶馬3系gt320i最低價多少錢
你好，汽車管家團隊為您解答
寶馬320的低配價格是34.98萬元，各地有不同幅度的優惠活動，具體的價格，我還是建議去當地的4s店去問問，各地優惠政策不一樣，無法統一參考
希望可以幫助你，滿意請採納~~
㈤ 直降7.65萬 寶馬3系GT價格跌至冰點！
撰寫|qay
日前，天天汽車獲悉。廊坊地區某處經銷商寶馬3系GT車型降價力度十分可觀。寶馬3系GT2019款330ixDriveM運動曜夜版優惠7.65萬，如今裸車價低至37.33萬。
內飾方面，採用真皮多功能方向盤，搭配10.25英寸液晶儀表與8.8英寸懸浮式中控屏幕。搭載語音識別、車聯網、GPS導航、路況信息顯示等時下主流配置。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱。最大功率為185kW，最大扭矩為350N.m。關於這款車的更多信息，我們將持續關注！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 優惠即將空降，寶馬3系GT值得擁有，你准備好了嗎
目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——寶馬3系GT。
首先來看口碑表現，寶馬3系GT憑借著性價比不錯,後備廂空間足夠,方向盤沒有虛位等優點，以4.39的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
看準了好車就抓緊！目前，寶馬3系GT即將重磅出擊汽車之家傾力打造的聚惠GO，屆時將有立享好車優惠、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對寶馬3系GT感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
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㈦ 杭州寶馬3系GT甩出白菜價，現金優惠直達5.07萬
近日，小編從杭州寶馬4S店了解到，現在購買2019款寶馬3系GT店內最高優惠5.07萬元，優惠條件需要加裝飾和店內按揭，有部分現車在售。有感興趣的朋友可前往店內詳談。具體行情信息如下：
養護方面，BMW3系GT整車質保期為3年或10萬公里（以先到者為准）。具體保養費用和周期請詳詢當地經銷商。
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㈧ 年度不容錯的車展！818百城車展優惠陸續上新：寶馬3系GT最高優惠3.52萬！
不少小夥伴們買車時經常感嘆，現在的新車不僅是車型豐富多樣，拓展的使用功能更是花樣百出，甚至很多車型都有專屬的主打賣點。但萬變不離其宗，外觀、動力、舒適性等依然是挑選愛車的重要參考指標，今天就從這些方面入手，幫助各位選擇寶馬旗下的一款好車——寶馬3系GT。
外觀方面，寶馬3系GT堪稱是高顏值，整體造型不落俗套，設計感十足，長寬高為4852*1828*1518mm，軸距為2920mm，比例搭配協調，符合大多數國人傳統的審美觀。與此同時，寶馬3系GT也很注重細節設計的打磨，前格柵、車前大燈、車尾燈等，進一步營造了整車的時尚、活力氣息。
從人氣口碑來看，寶馬3系GT憑借著性價比不錯,配置高,後備廂空間足夠等優點，取得了4.38的好成績，這一分數也算是給鍾愛寶馬3系GT的粉絲吃了一顆定心丸。
最後為您播報寶馬3系GT的最新優惠：最高優惠3.52萬。點擊汽車之家818百城車展進行詳細了解，並且還可以領紅包雨、享專屬折扣！心動就行動，好車優惠不錯過！
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㈨ 福州地區寶馬3系GT可享優惠至高5.94萬元，現車充足
*感謝中升寶馬旗艦店提供本則優惠資訊。
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㈩ 日照地區寶馬3系GT優惠5.04-5.46萬
【探店】疫情期間，無法實際到店調查，小編電話咨詢了日照當地寶馬經銷商，寶馬3系GT有兩款現車銷售，優惠分車型讓利5.04-5.46萬，需要店內保險。
動力方面，3系GT和新3系共享動力總成，匹配2.0T高低功率發動機以及3.0T發動機。寶馬3系GT將共享現有3系轎車的動力系統，汽油版本包括三個版本，型號N20B20的2.0T渦輪增壓發動機，和國產3系相同的184馬力和245馬力兩個高低功率版本，另一個就是型號N55B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，峰值功率306馬力，均匹配8速手自一體自動變速箱。分別代表了3系GT320i、328i和335i車型。
3系GT採用的是前置後驅，前雙球節彈簧減震支柱前橋懸架，五連桿後懸架。車身整體與3系Li相比有略有些變高，但在整體的駕駛感上沒有太多的改變。在日常駕駛時，你絲毫感覺不到它和3系Li的差異，升高的車身並沒有給你帶來任何負擔，彎中的動作銜接依舊靈敏。
在舒適模式下，這台8AT變速器會非常聰明，只需一個簡單的動作，它就會明白你的意圖。在正常行駛時基本保持在1500-1600轉之間，稍微猛踩油門變速箱就會迅速的換擋，如果此時將油門踩到底，基本上會在3500轉左右時才會換擋。
當選擇運動模式時，會明顯感覺到發動機在舒適模式下降低了兩個檔位，轉速也隨著將擋提升至2500轉左右，此時即便是輕點油門也會感覺到明顯的推背感，在操控上也隨之難上了一個級別，方向盤也變得有些沉重。同一款車不同的兩種模式可以說判若兩人，強勁的動力也會讓你付出很高的油耗代價，與同行的328i相比要高出1/3的油耗。
至於配置選擇上，最低配不建議，除非你買來撐門面，建議貸款也要買的頂配，不喜勿噴，僅代表小編個人觀點。
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