❶ 廣汽豐田威蘭達正式上市，起售價僅17.18萬元！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 威蘭達2.0兩驅領先版落地價多少錢
不同的4s店銷售的價格肯定略有不同，你最好多咨詢幾家。
❸ 廣汽豐田威蘭達新增車型 每公里油費僅6分錢/或23萬起售
近日，網新社獲取到了部分廣汽豐田威蘭達高性能版的部分信息，新車此前已經在廣州車展正式亮相。在外觀方面，新車基本與燃油版車型保持一致，僅在細節做出調整，包括車身包圍和輪眉採用亮黑色進行裝飾，以及車側和車尾均增加「PLUG-INHYBRID」徽標，並同時配有加油口和充電口，以彰顯其插電式混合動力車型身份。
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❹ 19.78萬元的豐田威蘭達落地價是多少
購置稅保險大概2.5萬左右吧，算下來，要23萬上下
❺ 廣汽豐田威蘭達昨日預售開啟，價格17-25萬元，預計4月正式上市
?中國汽車市場在近十幾年發展較為迅速。十年前轎車是國人選擇最多的車型，而近十年SUV成為中國消費者熱門車型。國產SUV也在迅速發展，合資品牌也感到前所未有的壓力，豐田在中國曾經靠漢蘭達紅遍中國，好像近幾年，漢蘭達有些力不從心。豐田汽車有些坐不住了，近日為了尋找漢蘭達替代者，推出了一款RAV4榮放的兄弟車型，它就是廣汽豐田威蘭達。下面我們就看看這款車型有什麼魅力?
編輯總結：作為廣汽豐田推出的一款全新緊湊型SUV，威蘭達自然具有優越感。憑借與RAV4榮放的「血緣關系」，以及目前廣受認可的豐田tnga框架，威蘭達將為同級競爭帶來強有力的支持。根據小編此前的消息，廣汽豐田威蘭昨日正式發布預售版，預計4月份上市。你會做什麼選擇?
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❻ 廣汽豐田威蘭達增插混版！每公里油費僅6分錢，或賣23萬起
2020年廣州車展期間，廣汽豐田發布了威蘭達高性能版（插電式混合動力版）車型。相比2.5LHEV版，新車採用了容量更大的電池，搭配上電動機，整車動力大幅提升，並且油耗顯著下降。網上車市從工信部獲悉，威蘭達高性能版外觀與HEV版幾乎一致，尾部加入了PLUG-INHYBRID的標識，百公里綜合油耗最低僅為1.1L，摺合每公里油費僅6分錢。
目前國內合資品牌均發力PHEV車型，大眾途觀此前就推出了PHEV版本，本田CR-VPHEV版也在北京車展期間進行了亮相。不過採用PHEV動力後，由於造車成本的升高，新車售價也會進行一定程度上漲。目前威蘭達HEV版售價在20.58-24.18萬元之間，預計威蘭達高性能版起售價格會在23-24萬元左右。
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❼ 廣汽豐田威蘭達最新消息，1月9日開始預售，時尚與穩重的結合！
威蘭達的到來無疑是完善了廣汽豐田的產品線，同時也與一汽豐田RAV4榮放組成了豐田SUV雙子星，繼大眾邁騰/帕薩特這樣雙車組合的成功之鑒後，豐田也推出了卡羅拉/雷凌兩款姐妹車型，由此可以看出豐田將威蘭達與RAV4進行組合也是為了霸佔同級別市場而發起的「雙車戰術」，這種戰術目前也是大眾與豐田玩的最為成功。不過，雙車戰術作為目前各大合資品牌的殺手鐧，在未來競爭激烈的汽車市場上還是有一定的利弊，「孩子多了容易打架」是對此最好的解釋了吧，不過豐田這對雙子星可以做出怎樣的表現我們誰都不能預言，就讓他們上市之後的表現來為我們解答吧！
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❽ 廣汽豐田威蘭達正式開啟預售，預售17-25萬，四款車型公布預售價
近日，我們從廣汽豐田官方了解到，豐田威蘭達已經正式開啟預售，預售價格區間為17-25萬，並且也公布了部分車型的預售價格，詳情請見下方表格。廣汽豐田威蘭達是一汽豐田全新RAV4榮放的兄弟車型，它們二者的外觀有一些區別，尤其是前臉區別很明顯，可滿足不同的消費者的需求，二者的整車輪廓和內飾是相同的。
威蘭達的內飾採用了運動並且有硬派風格的設計，它採用了三幅式方向盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板採用了很乾練的風格，地台顯得也蒼勁有力，它的檔桿偏向了副駕駛的一側。廣汽豐田威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，和RAV4榮放的出入不大，軸距相同。動力方面，廣汽豐田威蘭達搭載的2.0L發動機的最大輸出功率為171馬力，峰值扭矩為209牛·米；2.5L雙擎動力的發動機最大輸出功率為178馬力，綜合最大輸出功率為222馬力。
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❾ 威蘭達廣州車展將推新車型 起售價或高於25萬元
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❿ 威蘭達性價比如何
除了卡羅拉和雷凌這些緊湊型轎車能玩姐妹車型之外，SUV也能玩得很六。新推出的榮放和威蘭達就是豐田旗下最新的姐妹...不！是兄弟車型（那麼的硬漢造型說姐妹好像有點奇怪）。那麼威蘭達和新榮放哪個性價比高？威蘭達和榮放哪個值得入手？
外觀設計
內飾方面，威蘭達的內飾設計與全新RAV4榮放並無明顯的區別,這也很好地印證了這兩款姐妹車型的關系。10英寸觸控大屏採用懸浮式設計，能夠有效避免駕駛員視線離開路面有利於提升駕駛安全。
兩者都是採用同一套動力系統，都是配備CVT變速箱，動力方面沒有差異。
駕駛體驗
威蘭達和榮放的2.0L燃油版車型沒有明顯的加速推背感，動力勉強夠用，平緩的出力令這兩台車都有較高的舒適性。CVT變速箱與發動機配合的「天衣無縫」，雖然可以模擬換擋，但是實際在全油門加速時還是和普通的CVT變速箱沒有太大差別，車速會和轉速一起攀升起來。2.5L混動版在全力加速時動力表現要比前者更好。
低配榮放的售價要比低配威蘭達貴3000元，這三千元能換來全速自適應巡航和一堆安全配置，在我看來是非常劃算的，因此在性價比上榮放無疑更有吸引了。
總結
威蘭達和新榮放哪個性價比高？很明顯榮放的性價比會更加高，雖然售價更貴，但是能換來許多實用性配置。除了配置之外，兩者幾乎一模一樣，那選擇更高配的榮放又何樂而不為呢。