A. 十年前的雅閣是多少代
你好！
你所說的「十年前」，我們設定為2004年，當時是第七代雅閣。
更新頻率是：5年換代、3年改款。
希望可以幫到你！
B. 雅閣95代是雙離合嗎
雅閣這個車輛之前的版本都是屬於一個cvt無級變速箱，新款的第十代也是要搭載10at變速箱
C. 當年加價的錢都能買輛雅閣，為什麼如今大換代也不能拯救頹勢
提到路虎極光，想必大家肯定都很熟悉了，在2011年極光剛上市的時候，憑借前衛科幻的外觀，瞬間成為了小哥哥小姐姐的最愛，使得極光的銷量非常火爆，甚至一度出現加價提車的現象，可見當時人們對於新車的喜愛程度；也是極光讓很多人認識到原來豪華品牌不止有BBA，街頭巷尾的路虎車型也多了起來，而路虎也一度成為煤老闆們的最愛。
車尾方面的變化也是比較明顯的，更加圓潤飽滿的車尾在流暢線條的裝飾下更加顯得優雅和脫俗，中間貫穿式的黑色裝飾件連接了兩側的後尾燈，和超大的尾翼也形成了鮮明的對比，並且雙色分明的設計元素也使該車在路上更加的醒目。
不僅外觀與路虎星脈有著較高的相似度，就連內飾也與路虎星脈內飾如出一轍。坐進極光車內，能深深感覺到整個攬勝系的高端和豪華，並沒有因為它是攬勝入門級的小車而有所折扣。大量的皮質包裹與軟質材料的使用帶來了極強的檔次感，不辱沒其豪華品牌產品的身份。
D. 新出的本田雅閣性能怎麼樣
全新第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華，體現了世界級的工藝。動力方面，全新回升級的本田答i-VTEC發動機，動力更加強勁，燃油經濟性更高。與前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗卻下降了8%。更值得一提的是，第八代雅閣推出了3.5L版本，配備的3.5升V6發動機，採用了本田的VCM技術，這也是VCM首次應用在非混合動力的雅閣車型上。VCM系統能夠根據車輛加速、起步、爬坡等不同情況自動在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。這款3.5L V6引擎的最大功率達到280馬力，是迄今為止動力最強勁的本田發動機，其油耗還比上代雅閣3.0車型降低了7%。 總的來說是很不錯的一部車子，外觀穩重時尚、性能強勁，只是對於我個人來說稍貴了些，所以只好選鋒范咯！在廣本廣星4S店買的，跟他們銷售顧問磨了好久才得優惠2000塊，不過服務做得很到位，值得信賴~~！
E. 雅閣 優惠4萬元 購車問題
給你說說吧，哥以前就是廣本的銷售顧問，改行自己做建築類產品了。版
這個是正常的權競爭，買車機會很重要，知道為什麼本次降價那麼大嗎？因為雅閣的全球最大競爭對手凱美瑞馬上換代了。降價非常大，所以迫使雅閣也只好這樣降價迎戰了。
凱美瑞明年出新款後肯定價格會堅挺起碼一年吧，這段時間到第九代雅閣出來前雅閣價格肯定會回調的，這個是必然現象，但等雅閣9快出來的時候也會做清倉的降價，類似於現在的凱美瑞。雅閣是5年換一次代，下次換代時間是2013年年初的時候。所以2012年底雅閣會降價清倉，也會迫使新凱美瑞降價，正常的市場行為。
作為消費者的話買車時間點就看怎麼抓了。
希望採納，碰到好多人都提問了就不來看了的人，很討厭，下次就不愛回答了
F. 我95年的，買雅閣會顯老氣嗎
雅閣現在的定位就是年輕化，年輕人買雅閣不老氣。
G. 雅閣現在有多少優惠
1.5T失速，漏油，哎，2.0L不知道
H. 十代雅閣舒適版落地19萬，價格咋樣
雅閣是本田旗下一款中型車，在國內外有著較高的知名度，自上市以來一直有專著不錯的銷量和口碑，經過屬了幾次換代十代雅閣外觀和內飾都經過了全新升級，外觀方面採用了全新的家族式設計，前大燈與鍍鉻條連為一體，非常時尚，扁平化的車頭和轎跑式的車身造型看起來運動感十足，內飾方面相比外觀顯得樸素一些，整體偏居家的風格，中規中矩的造型很耐看，空間方面雅閣一直都是表現不錯，後排乘坐空間還是比較優秀的。
動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，匹配CVT變速箱換擋平順，動力和油耗表現還是非常不錯的，動力水平超過了部分2.0L自然吸氣發動機，底盤方面整體舒適性非常不錯，底盤非常扎實對車身側傾抑制的很好，底盤調教偏硬一些，整體還是不錯的。
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。
I. 95代雅閣原車配急救包嗎
沒有的，這個車輛上市沒有的
J. 95年的本田5代雅閣現在買劃算不
我見過5代雅閣 8000塊的，保養的很好的，不是成色新就OK的，發動機外部是可以清洗打蠟養護內的，所以才看起來那麼容新，找個懂車的朋友幫你試下車，看下底盤件，發動機變速箱，各零部件是否漏油等，我看過很多JS的，，賣前，漏油的部件洗的很乾凈，完全看不出有漏油的痕跡，買來就慘了，修修弄弄不劃算