『壹』 2019年車險沒有優惠了
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車險就是對於機動車輛由於自然災害或意外事專故所造成的人員傷屬亡或者財產損失負賠償責任的一種商業保險。是每個汽車都要買的，特別是交強險，無論新車還是二手車都要買。
關於車險怎麼買最劃算，這個問題：其實每年的車險保費都會根據上一年出險次數來定，出險次數越多價格相對就越貴，所以安全駕駛才是真的替自己省錢。
買保險有這幾種方式：
在4S店購買，不過4S店是交強險+商業險買全險，一般都比較貴。
電話銷售的，相對來說比4S店要便宜些，具體的價格要自己去打聽，不過這種除了買保險就沒有其他福利了。
找一些平台及產品經理購買，除了價格便宜有些還有養車項目贈送。
『貳』 2019年車險費改後報一次險，明年還有優惠嗎
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去年六月二十四號費改的！出險會導致保專費上浮的！第一屬年商業險折扣是1折這是基準保費，所以第一年什麼優惠都沒有！，第二年沒出險是0.6116，出險是0.7225。第三年沒出險是0.505，第四年0.43，如果違章也沒有的話就是.039！只要出險就是.07225。所以說小的理賠就不要報案了！出險一次上浮百分之十左右！
『叄』 2019年6月以後車險過期多久不再享受優惠
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您好！通常情況下，車險6月到期，但專在5月提前續保，那屬么5月出險需要走新保險。根據保監會出險折扣的相關規定：結案日期如果在兩個年度保險購買日期之間，即使舊保單未到期，也會認定新保單有一次出險記錄。畢竟，像您這種在舊保險未到期、新保險生效前報了車險的情況，已經享受到了下一年保險的打折優惠，如果出險次數仍被算到舊保險中，對保險公司來說是不公平的。
『肆』 2019年車險打折新規
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一、找不到責任人的絕對免賠率為專30%。在車子出險後屬,如果出現責任人逃逸或者根本不知誰是責任人的情況,導致保險公司無法向責任人追償損失,會有一個30%的絕對免賠率;此時保險公司只負責賠償7成的損失,其餘30%需要車主自己承擔。
二、超出投保約定將增加10%的免賠率。如果出險時車子狀況超出了保險公司的約定,比如駕駛人或行駛區域等超出了保單規定的范圍,保險公司在理賠時將增加免賠率10%。
三、全車被盜搶的絕對免賠率為20%。保險條款規定車輛全車被盜搶,如果車輛因為未按規定停放在可以停車的地點而發生的盜搶事故不能獲得全額賠付,需實行20%的絕對免賠率。此外,車主未能提供機動車行駛證、購車原始發票、車輛購置附加費憑證,每缺少一項,增加0.5%的免賠率,缺少車鑰匙的,增加5%的免賠率。
四、自燃損失實行15%的絕對免賠率。自燃險一般實行15%的絕對免賠率,以附加險形式購買了自燃險的車輛發生自燃保險公司只在附加保險金額內賠償85%的損失。
『伍』 2019年車險不返點了
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差價就應該給業務員補上補上是應該的不補就是畜生業務員掙兩塊錢容易嗎！
你退保退的是發票價返你的錢讓業務員承擔嗎不退給業務員你說是畜生嗎
『陸』 2019年8月車輛保險費用 不打折
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如果是同一輛車，保險項目沒有發生變化，也沒有出過險的話，保費是一年比一年便宜的，因為車損險在減少，如果幾年都不出險，保費還能打折，但是如果出過險了，還不止一次的話保險費就會上浮。如果是19年買新車，新車的保費跟具體的車有關，現在各大保險公司的價格都是差不多的，如果價格差很多，那肯定是保險項目有差異，因為這個現在是國家在管控，希望這個答案能幫到你，謝謝
『柒』 2018年出險一次，2019年不出險，2020年車險有優惠嗎
上一個年度沒有發生有責任的交通事故的，車主可以獲得交強險優惠10%，如果在上內兩個年度沒有發生有責容任交通事故的則可以獲得優惠20%，如果在上三個年度沒有發生有責任交通事故的則可以獲得優惠30%。而如果上一個年度發生了一次有責任事故的是沒有優惠的，發生兩次及以上費用要增加10%，上一個年度發生有責任交通死亡事故則要增加30%。
商業險原則看各個保險公司政策，但是肯定也有優惠。
『捌』 2019年車險第一年不出險第二年優惠百分之多少商業險
車險的商業險續保保費要根據保險公司的規定而定，不同保險公司商業險的優內惠政策是不同的容。具體可以聯系業務員或保險公司客服咨詢。如果是平安車險，可以聯系95511-5咨詢。
溫馨提示：以上信息僅供參考，以保險公司官方回復結果為准。
應答時間：2020-12-28，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『玖』 2019年4月車險取消優惠
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9月6日，備受市場關注的人身險新規正式出台，保監會官網發布《中國保監會關於強化人身保險產品監管工作的通知》和《中國保監會關於進一步完善人身保險精算制度有關事項的通知》，明確表示：堅持「保險姓保」，保險產品的保障功能是第一位的；對包括分紅型保險、萬能型保險和投資連結型保險在內的新型保險產品強化監管。
而如何強化監管？會否一刀切？如之前傳言所說引「6000億元」萬能險退市？《通知》明確政策將平穩實施，給市場以明確預期，引導部分保險公司逐步調整業務結構，避免「急剎車」，形成現金流風險。但不符合要求的保險產品，2017年4月1日前應當全部停售：
五、各公司應嚴格執行《中國保監會關於規范中短存續期人身保險產品有關事項的通知》（保監發〔2016〕22號）有關規定，按照實質重於形式的原則和相關認定標准做好產品預期存續時間的評估工作。
（一）自2017年1月1日起，對於投資連結保險產品、變額年金保險產品，應按照中短存續期產品的定義要求進行評估和報告。
（二）自2017年1月1日起，保險公司不得將終身壽險、年金保險、護理保險設計成中短存續期產品。
（三）自2017年1月1日起，對於附加萬能保險和附加投資連結保險等附加險產品，應單獨評估該產品的預期存續時間，並判斷其是否屬於中短存續期產品。
六、保險公司董事長和總精算師應切實加強對中短存續期產品的資本管控和業務規劃等工作，應根據公司資本實力等因素合理確定中短存續期產品的保費規模。保險公司中短存續期產品的年度保費收入應控制在本條所要求的限額以內。
（一）自2016年1月1日起，保險公司中短存續期產品年度保費收入應控制在公司最近季度末投入資本和凈資產較大者的2倍以內。
（二）對2015年度中短存續期產品保費收入高於當年投入資本和凈資產較大者2倍的保險公司，自2016年1月1日起給予公司5年的過渡期。過渡期內，保險公司的中短存續期產品年度保費收入應當控制在基準額以內。
基準額=最近季度末投入資本和凈資產較大者×2+（1-0.2t）×（2015年度中短存續期產品保費收入-2015年末投入資本和凈資產較大者×2），t=年度-2015，年度范圍為2016年至2020年。
（三）保險公司所銷售的預期60%以上的保單存續時間在1年以上（含1年）3年以下（不含3年）的中短存續期產品的年度保費收入，2016年應控制在總體限額的90%以內，2017年應控制在總體限額的70%以內，2018年及以後應控制在總體限額的50%以內。
（四）自2019年1月1日起，保險公司中短存續期產品年度規模保費收入占當年總規模保費收入的比重不得超過50%；自2020年1月1日起，保險公司中短存續期產品年度規模保費收入占當年總規模保費收入的比重不得超過40%；自2021年1月1日起，保險公司中短存續期產品年度規模保費收入占當年總規模保費收入的比重不得超過30%。
（五）對中短存續期產品違反限額要求的保險公司，中國保監會將按規定要求，對相關公司採取停止部分或全部新業務等監管措施。
八、本通知自發布之日起實施。對於不符合本通知要求的保險產品，應當在2017年4月1日前全部停售。中國保監會此前印發的有關規定與本通知不符的，以本通知為准。
保監會有關部門負責人也對文件主要內容進行了解讀：堅持「保險姓保」，提升人身保險產品的風險保障功能，滿足消費者日益增長的保障需求；促使人身保險公司不斷調整和優化業務結構，加大供給側結構性改革力度，進一步發展風險保障類和長期儲蓄類業務，守住不發生系統性風險底線：
1、再次提高人身保險產品的風險保障水平
我們在人身險費率市場化改革中將保險金額與保費或賬戶價值的最低比例要求由105%提高至120%，該風險保障水平已是世界較高水平。此次，我們進一步將人身保險產品主要年齡段的死亡保險金額比例要求由120%提升至160%，該風險保障要求超過美國、歐洲、亞洲等世界主要國家和地區保險監管部門要求。
2、下調萬能保險責任准備金評估利率
根據市場利率下行情況，將萬能保險責任准備金評估利率上限下調0.5個百分點至3%，高於評估利率上限的人身保險產品報中國保監會審批，防範利差損風險，同時增強保險公司未來履行合同義務的能力。同時，為保持產品之間的平衡，鼓勵發展風險保障類業務，普通型人身保險產品評估利率維持3.5%不變。
3、對中短存續期業務佔比提出比例要求
繼續保持對中短存續期業務規模的管控，同時對中短存續期業務規模在公司業務結構中的佔比提出了明確的比例要求，要求自2019年開始中短存續期業務佔比不得超過50%，2020年和2021年進一步降至40%和30%，給市場以明確預期，引導部分保險公司逐步調整業務結構，避免「急剎車」，形成現金流風險。
4、進一步完善中短存續期產品監管政策
將投資連結保險產品納入中短存續期產品的規范范圍，要求保單貸款比例不得高於現金價值或賬戶價值的80%，對附加萬能保險和附加投資連結保險進行單獨評估，防止保險公司通過投資連結保險、保單貸款、附加險等方式規避中短存續期產品監管政策。
5、完善產品設計有關監管要求
要求保險公司不得將終身壽險、年金保險、護理保險設計成中短存續期產品，堅持上述產品的風險保障和長期儲蓄屬性。要求保險公司合理確定各項產品費用收取，對於利潤測試結果顯示新業務價值為負的產品不接受審批和備案。
6、強化總精算師責任
明確總精算師的履職要求和報告義務，進一步強化總精算師的責任，對於履職不到位的總精算師給予取消資格等嚴厲處罰，切實發揮總精算師在公司產品精算管理中的關鍵作用。
新規出台，明年開門紅後，行業保費與投資規模或下降
新規規定不符合要求的保險產品在2017年4月1日前全部停售，受規模限制與結算利率下降的影響，中短存續期產品規模明年將顯著下降。
而監管層預期的影響是，萬能險等人身保險產品定價利率和負債成本將逐步回落，產品激進定價和高結算利率行為將受到顯著遏制，業務結構將逐步優化，保險公司盈利能力、風險防範能力和可持續發展能力將進一步增強。
下一步，保監會還將綜合運用多種手段，強化對萬能險等人身保險產品的監管力度，嚴守風險底線。「加快風險保障型和長期儲蓄型業務發展，要求保險公司要姓『保』，防止大股東把保險公司變成融資平台。」
『拾』 2019年車險停止優惠
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這要看你有沒有買劃痕險和你車的價位了，如果是高檔車，劃痕修復不便宜，建議你報案，如果中低端車，300一400元就搞定，建議你不報。