⑴ 浙北大廈購物券過期怎麼辦
歷史的今天是
73年——羅馬帝國軍隊攻佔馬薩達要塞，猶太起義被鎮壓。 1071年——東羅馬帝國（即拜占庭帝國）在義大利境內的統治正式結束。 1380年——朱棣就藩北平 1903年——基什尼奧發生殘酷大屠殺 1919年——美國提出：山東由五國共管 1922年——德國和俄國簽訂《拉巴洛條約》 1925年——為紀念孫中山先生，廣東省香山縣改名「中山縣」，永豐艦改名「中山艦」。 1928年——日本再次出兵山東 1944年——匈牙利大屠殺紀念日 1945年——蘇聯紅軍發起最後擊敗德軍的攻克柏林戰役。蘇軍參加這次戰役的兵力
柏林戰役
達250萬人，火炮和迫擊炮4萬多門，坦克和自行火炮6000多輛，作戰飛機7500架。希特勒集中了近100萬的兵力，在柏林以東設了三道防線。4月25日，蘇軍同美英聯軍在易北河會師。4月27日，蘇軍攻進柏林市，4月30日攻佔了德國國會大廈。5月8日24時，德軍統帥部的代表在柏林正式簽署德軍無條件投降書。投降書從1945年5月9日零時開始生效。（圖為柏林的德軍殘部向蘇聯紅軍繳械投降） 1946年——汪精衛之妻陳壁君被公審 1948年——杜魯門批准援
杜魯門
外法案 1948年——歐洲經濟合作組織建立 1950年——人民解放軍強渡瓊州海峽，全面進攻海南島，發起了消滅國民黨薛岳守軍10萬人的海南島戰役。第四野戰軍鄧華、洪學智指揮的第十五兵團兩個軍於17日凌晨突破了薛岳部海陸空軍對海上的封鎖，在海南島北部海岸強行登陸，至4月30日，攻佔海南島國民黨軍最後一個據點榆林港，全部解放了海南島。3萬多名國民黨守軍被殲，其餘守軍從海上退往台灣。 1961年——由美國策劃的古巴 豬灣登陸失敗 1966年——《三家村札記》《燕山夜話》受到批判 1982年4月16日，中華人民共和國政府追認張自忠為「革命烈士」。 1984年——當日18時27分57秒，我國當年4月8日發射的一顆試驗通信衛星成功地定點於東經125度的赤道上空。地球同步衛星定點成功，標志著我國航天技術有了新的飛躍。 1985年——台灣省第一個試管嬰兒誕生 1991年——浙江湖州合夥盜竊犯被抓獲 1992年——阿富汗游擊隊組織接管政權 1992年——我國首次參加聯合國維和行動。應聯合國秘書長加利的請求，我國政府決定派遣的47名軍事觀察員和400名軍事工程人員組成的軍事工程大隊離開北京前往柬埔寨，參加聯合國維持和平行動。 1993年——國務院通知禁止使用各種代幣購物券 1996年——美日重建冷戰後同盟
朱棣
1998年——國家發展計劃委員會、國家統計局聯合發布了1998年第一季度全國35個大中城市房地產價格指數。這是我國首次編制並向社會發布房地產價格指數。 2001年——第一個3G電話經由英國的沃達豐網路撥出。 2003年——十個新的成員國加入歐盟。 2003年——NBA巨星喬丹最後一場NBA比賽,最終奇才87-107在客場輸給了76人. 2005年——中國上海爆發大規模抗擊日本右翼勢力的群眾遊行 2007年——美國維吉尼亞理工大學發生校園槍擊案，造成包括韓裔兇手趙承熙在內共33人亡，29人受傷，為美國歷史上傷亡最慘重的槍擊事件。 2009年——俄羅斯國家反恐委員會宣布，取消車臣共和國自1999年開始實行的反恐行動狀態，標志著第二次車臣戰爭的正式結束。 2009年——印度人民院（議會下院）選舉開始第一階段投票，共有約1.4億名選民參加投票。 2010年——Twins人人彈起演唱會在香港紅磡體育館舉行 2010年——蛋糕店夢想。
twins
2010年——中國股指期貨正式上市。股指期貨合約在中國金融期貨交易所上市了，我國金融期貨市場建設邁出了關鍵的一步。
⑵ 明天湖州浙北大廈購買物品用什麼卡可以送購物券
應該是銀行信用卡 詳見店內海報
⑶ 車壇優惠看這里，英菲尼迪Q70推出線上購車優惠價，最高優惠7.3萬
私家車已經逐漸走進了越來越多的家庭，車輪上的生活質量也是大幅提高，但享受車生活的同時汽車安全性不容忽視。很多品牌在造車中也都非常重視車輛的安全性，下面就給大家推薦一款安全系數較高的車——英菲尼迪旗下的英菲尼迪Q70。
英菲尼迪歷來比較重視產品的安全性，尤其是旗下的英菲尼迪Q70在安全配置方面相當完善，配備了剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、ABS防抱死、ISOFIX兒童座椅介面，能夠更好的保護駕乘人員安全。同時，英菲尼迪Q70還提供了上坡輔助、發動機啟停技術等駕駛輔助配置，進一步提高駕駛安全性。
為更好幫助大家優惠買車，汽車之家聚惠GO正式上線啦！據悉，英菲尼迪已攜鉅惠亮相，並且英菲尼迪Q70最高優惠7.3萬。
此外，英菲尼迪旗下的其他安全配置豐富的車型在湖州也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：
英菲尼迪QX30，最高優惠1.4萬，了解優惠詳情英菲尼迪QX60，最高優惠6萬，了解優惠詳情英菲尼迪QX50，最高優惠6.2萬，了解優惠詳情英菲尼迪Q50L，最高優惠6.3萬，了解優惠詳情
除此之外，更有暢領商家優惠禮券、購車享多重補貼、到店開通汽車之家超值會員卡等系列驚喜福利，感興趣的小夥伴點擊聚惠GO了解詳情。結伴打卡4S店，好禮就等你來搶！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 湖州市區有沒有回收購物卡的地方
南太湖論壇有個2手卡券的版塊，里頭有好多人買賣購物卡的。
⑸ 你被自動續費困擾過嗎
第一次印象深刻的被扣錢
依然記得2013年當時有種流量叫做省內流量，每次跨省回家都要加辦一項家裡（省內）的流量套餐。
當時暑假回家，辦了1G的省外流量，回家後玩了半個月後，突然簡訊通知手機欠費停機，查後發現流量費扣了50元，原因是1G流量用完後其他流量開始算錢，扣到手機停機才通知。
當時很莫名其妙，打電話詢問業務員，為什麼扣了50元才告訴我，而不是用完了就通知，依稀記得說規定就是這樣的，最終還是交錢完事。
過去許久了，但是這事久久不能釋懷，不知道其他人有沒有遇到過，也不知道50元是什麼套路。我只想說，對於中國移動來說，50元可能就是外出一頓聚餐的人均消費，但是對於一個學生，就是學校好幾天的飯錢！
無處不在的寬頻欠費
1.電信寬頻扣費經歷
去年3月份，中國電信打電話給我，要我交18年的寬頻費。我很詫異，因為17年我和室友租房，後來一年不到17年底搬家各自分開，是我周日騎車取消的電信寬頻，費用1200元/年，然後退回500左右，和室友平分（印象深刻，因為寬頻業務是我辦的，而且因為是我的原因提前分開，所以個人跑東跑西解決這些雜事）。後來了解是17年辦理的寬頻，如果不取消，會默認繼續開通，取消需要登錄電信某客戶端軟體取消，說已經在客戶端發消息通知，要求我補交18年3月-5月寬頻費，否則影響徵信。後來我很生氣回復了，「我已經取消了，需要證據我就去營業廳調錄像，你們不手機通知，那軟體我都沒用過！不行就去告我吧，我不清楚為什麼我取消的業務還在繼續扣費」。最終升級到投訴，他們經理，然後工程部，最後說給每個月10元的埠保留費，流量不算了。我繼續不同意，最後才給我取消。
2.移動寬頻扣費經歷
無獨有偶，就在5月，我又收到移動的寬頻欠費。解釋下，移動是我16年辦理的，完完整整用完一年後到營業廳退訂（同時退了「貓」，還我押金100）。當時理由自動續辦，需要帶身份證到營業廳處理（沒提要錢）。我當時上海出差，兩次打10086客服，第一次很客氣解釋在外出差，無法回去，都過去2年了，哪個營業廳我打電話退訂，然後不給辦理。我第二次幾乎生氣的咆哮，說我就在外面，回不去，現在什麼時代了，互聯網這么發達，為什麼要我跑來跑去，可能因為這次比較「橫」，直接走投訴單處理掉。
兩次扣費，我均去營業廳退訂過，但是兩邊都是系統查不到退訂事項。如果我態度不強硬或者傻傻過去交錢，是不是扣得莫名其妙。
18年中國移動到底幹了什麼
細數18年，中國移動做了幾件大事令我繼續印象深刻。
1.取消省內流量，統一全國流量
這個我只想說，對不起，這個不是你們多「為人民服務」，而是政府要求，假如政府不提，你肯定不會這么做。
2.套餐騙人坑多多
18年推出各種優惠套餐，問過套餐細節呢，都是5年不能退訂或5年不能轉號，呵呵，5年後你套餐還值這個價嗎，坑傻子呢？
不知道大家有沒有這種經歷，各種套餐莫名被改或者推銷「6個月送10G」套餐，呵呵，每月花的錢一點沒少，還多了很多。
3. 套餐推銷堪比中介騷擾
去年印象最深刻的是什麼，是中介騷然，什麼賣房子，賣公寓，裝修公司等等，然後就是10086的套餐推銷！為什麼這么積極，很簡單，因為18年提出攜號轉網，中國移動怕客戶都走了，然後推銷「特殊」省錢套餐。
然後推銷電話統計來就是早上10點、12點和下午4點各一次，比中介有過之而不及，後來10086電話再也不接。
18年運營商的提速降費我真的沒太大感受，寫這篇文字時候，我用的中國移動寬頻已經莫名其妙斷開連接（連上沒流量），手機熱點發的文章。
⑹ 湖州有沃爾瑪的超市嗎
好友多的話·在清河家園··有的··就在小區邊上
⑺ 湖州浙北大廈購物卡藍色的02008開頭的是多少面額的
200塊，看開頭四位數確定多少錢，應該從100開始，50塊的是紙質的券
⑻ 各地就地過年補貼來了，你會因為補貼而不回家嗎
各地就地過年補貼來了，我會因為補貼而不回家。當然不僅僅是因為補貼的關系，不回家過年也是為了響應國家的號召。理由如下：
第一：不回家過年可以減輕國家的負擔其實今年跟去年一樣，國家都承擔起了防疫的艱難任務。十二億國人其實都是在一起打仗，所以大家都需要團結一心，所有人在這個時候都要以大目標為准，不能因為自己的一點私心，就影響到防疫的行動。因此留在工作地過年其實也是盡自己的努力來減輕國家的負擔，畢竟一個人的力量是微小的，但是當十二億人團結起來，力量就是無窮的。去年我們在防疫方面的優秀表現就是很好的證明。
回家以後也只能憋在家裡，然後待上個三四天就要回程了。所以對於打工人來講，春運趕回家過年並不是那麼享受的過程，浪費錢不說，還讓人非常的疲憊。本來一年到頭就只能休息七天，但是打工人並得不到休息，還要舟車勞頓。這次留在工作地過年，說不定可以讓打工人真真正正的享受一個輕松的春節，也可以得到真正的休息。這也許才是打工人很開心的一個春節。