㈠ 雙十一順豐快遞發貨有影響嗎
您好，雙十一順豐快遞發貨還是有一定的影響的，不過一般來說影響不是很大，
因為順豐的服務態度和速度都是出了明的好，
前提是順豐標准快遞，
順豐特惠的話，速度相對慢一點，
望採納，謝謝
㈡ 雙十一我們廠里的快遞量暴增，用跨越速運發貨怎麼樣
針對雙.十一高峰期，跨越速運為每個企業客戶配置專屬的項目小組。不僅在售版前為其提供專屬物流方案等，權在貨物派轉運過程中，專屬人員對貨物路由全程掌控，並及時受理和處理客戶的任何關注，同時有相應的專職客服處理售後等問題。
㈢ 雙十一第一天快遞公司的貨量是不是會比較少
不會的。第一天的話早上10:00左右就開始第一波的送快遞到快遞站了，都是比較大的。
㈣ 中通快遞如何應對雙11
雙十一總算挺過去了，可以在這里隨便碼碼字，相信看的人畢竟較少，就當自己寫給自己的雙十一吧。自從2015年11月12日凌晨得知馬老闆今年的銷售額為912億，我們就感覺蒙圈了，記得去年的雙十一的派件量在每日2500票左右，當時我就預估今年的派件量在6000左右。
我們做的措施是：
1、在10月底招了2名新人，為雙十一預熱做好環境熟悉及派件操作，將每個業務員的區域做了縮小劃分;
2、在10月底的時候我們一直在猜測今年的雙十一會是一個怎麼樣的局面，畢竟每年的雙十一的派件量都會有不同程度的變化，這次我們租了廠房;
3、11月12日當日招了兩名臨時工，以便去分撥中心拉件爭取時間;
4、設備增加了兩套(三輪車、電池組、PDA);
很多人表示雙十一是快遞的福音，對於快遞員來講其實是災難，那種恐怖真的很難想像。至於媒體表述雙十一期間業務員都有過萬的收入，在我們這種二線城市來講真的很難，包括大拿快遞。2014年的雙十一我們是沒有準備的，天公作美，11.12到11.25期間未曾下雨，天氣較冷。2015年的10月份我們開始觀測天氣，那時已經顯示雙十一期間長期有雨，結果這次的天氣預報真的很准，沒有半點誤差，從11.13到11.23每日都有雨。
對快遞不是很了解的人普及下吧，下雨對快遞的影響有多大：
首先，我們的快遞不能露天分揀，不能在外積壓快遞，因為會淋濕快遞，客戶收到快遞發現受潮我們的服務會受到很大困擾：
其次，業務員的派件速度下降40%，原因兩個：一個是分揀時間增加了，另外一個就是出行時受大雨的影響，車速及可視度均會受到極大的影響。
最後，以往部分客戶還能正常配合我們的工作，可以下樓取件，此時客戶們都不願下來的，我們均要挨個上到樓上。
送上一份我們這里的雨天景象，我們真的很怕很怕這樣的天氣，件不能順利派出會引來很多催件及客戶的投訴，如果理解的人還好，一旦不能理解的常用語言就是我不管，爬也爬過來了，你們自己想辦法。
言歸正傳，我們的快遞在11.1到11.10我們的快遞較往常的會少，看到少，其實我們已經開始覺得不對勁了，很多買家都是等待雙十一出手了。直到11.11日，我們的快遞仍然較往常是比較少的，增量的時間為11.12，當時我們的快遞比往常要多出1.5倍，因為周圍幾個省的快遞會很快過來，同時較多商家銷售均於11.12凌晨才截止，發貨也會到11.12後開始出庫，沒有雙十一爆倉的跡象。直至11.13號我們的司機都是以4.2M的廂貨一直去拉件，拉完然後就卸貨，中途不作休息。
我們的話務員平時都是做客服的，幾個話務員在倉庫進行分揀並裝袋，確保業務員回來後能立馬有件直接裝車派送。等到晚上的時候業務員回來後大家集中在一起會將傍晚拉回來的件進行共同分揀並裝袋，做好公司件及小區件的分類，每晚分揀結束都已經晚上十點多了，早晨8點繼續來派件。以此循環，在我們有以上准備的情況下，直至11.23才算緩解下來。
在此我深深的向部分客戶說聲對不起，我們真的盡力了，在大家催件的情況下未能及時安排，在這解釋一下，因為我們並非智能化到，某個件做好掃描後就可以定位到它的位置，有些客戶著急會來我司查找，但是看到如此壯觀的景象一次次的失敗而歸，有的時候我們真的想幫著你們找，但是要是真的要精確的找到某個件，可能真的需要5到8小時，其中包含部分件從新回歸原位。能給我們點時間，我們可以做好分揀為業務員提供更快的派件速度。
我們並非一個優秀的團隊，在雙十一期間的配合還不夠默契，我們的人員配置是有限的，大家都是為了糊口飯，掙得都是血汗錢，他們每個人都很優秀，只怪我自己的領導能力不足。
能得到大家這么多的贊，謝謝大家的錯愛，我只是一個做快遞的。突然看到了這個話題被登陸到了日報，心裡無比的激動，謝謝小編對我的恩寵。
2014年是我入行快遞的一年，對雙十一的派送量沒有數據性的概念。結局是室內不夠擺放，大多數直接放在了室外，幸好沒有雨雪，但天氣一下進入寒冬。13號到22號晚上我都是睡在室外的(當然要搭一個帳篷的，只是通風效果有點過了)，因為要看管好那些包裹，現在回想起來還像噩夢一般。
在這里我想順便說一下大家不敢想像的一個數據，那就是快遞員雙十一的個人派件數據。有一名業務員專送公司件(指的收獲地址為公司)，期間周六周日公司不上班，自然會積壓很多快遞，周一當天他送出了707票;另外一名送小區件的，有一天他的派件量達到了486票。經歷過快遞的這個行業的人應該都清楚這個數據確實嚇人。那段時間，你根本都不用催促他們的，當業務員發現自己的快件都一麻袋一麻袋的堆積在一起時他們比你還要著急。
㈤ 雙十一"對國內快遞物流有什麼影響
每年的雙十一都是對物流的一次檢查，雖然今年有所改善但是還不不足以滿足人們的需回求。
「雙答十一」，受到最大影響的就是物流行業。對於快遞企業而言，「雙十一」已經成為最高峰日的代名詞。
網購平台集中促銷造成快遞業務需求在短期內呈現急速高量現象，使快遞企業的網路能力面臨很大壓力。為了應付這一壓力，快遞公司使盡渾身解數，招兵買馬，臨時人員增加一倍，擴容提升分撥中心數量，添置車輛增加運力。
有物流公司負責人直言，「"雙十一"對我們來說是一個機遇，但更是一個噩夢」。物流公司陷入兩難境地，如果不加入「雙十一」，在這么大的業務量面前，市場份額就會被別的公司搶占，如果加入，自身的運營能力和擴容能力將受到非常大的挑戰。在雙十一過後，都會出現快遞爆倉的現象，主要是由於貨運量的壓力過大，快遞公司本身運轉能力的受到限制，導致了許多網點無法正常派送。
㈥ 雙十一期間快件多，大家都用什麼快遞派送啊怎麼樣
我用的跨越速運，跨越速運的空運一直都效率很高，即使是快遞擁堵的雙十一期間也能按時到達客戶的手中，最快的跨省6小時就能到，感覺沒有比跨越速運更快更靠譜的了。
㈦ 雙11物流行業表現怎麼樣
「物流最辛苦，物流人也相當了不起，謝謝大家。」11月23日下午，與阿里巴巴集團董事局主席馬雲、阿里巴巴集團CEO張勇會面時，國家郵政局局長馬軍勝和馬雲、張勇都對今年天貓雙十一300萬物流人表達感謝，稱贊8.12億雙11物流包裹能在一周之內送完，是了不起的奇跡。
馬軍勝表示，現在全球都在講中國快遞現象，其關鍵就是和電商、供應鏈、產業鏈、生態圈的協同發展，過去幾年的雙11很好的說明這個問題。「要感謝阿里巴巴集團、菜鳥對物流行業的支持。沒有阿里平台的牽引、推動，中國快遞也不可能走到今天。」
㈧ 雙十一快遞熱潮，取快遞現狀是怎樣
一年一度的雙十一又來了，快遞行業又要忙起來咯！每年的雙十一都要看好很多東西，提前加入購物車，准時准點抱著手機開搶。今年雙十一的熱潮似乎來得早了些，許多平台從11月1日0點就開始各類降價促銷。本來今年受疫情影響，收入不太穩定的我，准備雙十一少買點東西的，結果這波促銷完全打亂了我的計劃，還沒等到雙十一到來，大大小小的物件，已經買了很多了。
以前我買了快遞，基本東西沒有毛病或是不需要調換，我都不會去平台看快遞信息或是專門去確認收貨的。但是今年快遞都是從驛站取，加上這兩天快遞又多，還真怕有漏掉的，現在我取玩一個都會主動去平台點下確認收貨。這樣可以有效避免漏快遞。
等到雙十一真正到來，不知道到那時候，驛站里邊的快遞還能不能放得下，會不會都堆在門外面？不知道到時候取快遞需要排多長的隊？真的難以想像，等到雙十一真正到來的時候，再來取快遞會是什麼景象。
㈨ 雙十一快遞貨物比較多比較大，用德邦快遞能行嗎
德邦快遞還是不錯的，運送貨物大件的多，基本上都是電器傢具等
㈩ 雙十一期間的快遞讓人相信嗎。
曾經在快遞公司工作，經歷過兩個雙十一，題主說的相信是指？雙十一電商快遞量爆增內，快遞員派送不過容來的，所以如果是急件的話最好避開這個高峰段。通常從十一月份直到十二月份，都屬於高峰期，大多數小快遞公司都是派送時效不保，順豐不清楚，可能會快些。