❶ 1.5T+10速EDU僅14.78萬，榮威ei6 PLUS守住新能源退補後的紅利價
雖然自主品牌的新能源車型越來越多了，但是真正能讓人放心購買、售後無憂的「保價增值」產品還是鳳毛麟角，好在榮威ei6PLUS就是其中的一員。這款車是上汽榮威繼「爆款」eRX5後推出的新一代新能源互聯網家轎產品，以大氣的外觀、黑科技的互聯網配置、1.5T+10速EDU的插電混動系統等優勢，迅速吸引了大批消費者的目光，並以補貼後14.78萬元的價格，堅守住了新能源車退補後的最後一波「紅利」。今天，Tako就來為大家介紹這款「加料不加價」的好車。
/?Tako有話說?/
隨著新能源補貼政策的收緊，近兩年新能源汽車的發展速度也有所放緩，但越是在這種情況下，反而越能凸顯堅持以「紅利」價格示人的榮威，是多麼的難能可貴。價格接地氣、產品力不俗，先下手為強的自主品牌車型至今仍是新能源市場的主角，而其中就以「1.5T+10速EDU=14.78萬元」的榮威ei6PLUS為最。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 我上海的，最近想買新車預算17萬左右，現在看中了榮威ei6,有沒有買過這車的大佬給說說值不值得買
喜歡看中了就買唄，預算也差不多，還是上海牌，未來的趨勢也是油電混合的，就是油箱有點小，充好電一次可以跑50公里左右！
❸ 榮威 ei6怎麼樣值得買嗎
榮威ei6不建議考慮，插電混動汽車至少要有兩點比較突出才有選擇的價值：內
1、純電續航里程足夠大容，EI6僅有53公里，補貼標准線是50公里，測試成績和實際用車又會有一定差距，所以這台車的續航能力是不合格的。
2、性能足夠強大，EI6的EDU混動模式電機功率很小，內燃機為1.0T三缸發動機，沒有一點可以支持起高性能。
榮威EI6，這台車技術和配置沒有哪點有亮點，售價與性能和續航都不成正比，徒有其表，不建議考慮。
❹ 上海地區，15萬左右，買榮威ei6劃算還是雷凌雙擎E+劃算
個人覺得買豐田雷凌還是比較劃算，因為它的故障率比榮威要小
❺ 加量又減價，榮威ei6 MAX怎麼樣
大家都知道原來的榮威i6新能源起售價就已經接近15萬，現在的榮威ei6MAX售價區間為13.68-15.68萬元，價格明顯降低了不少。新車只有三款車型，但是續航和駕駛感受有了明顯提升，配置也更為豐富，那麼這款加量又減價的新車值不值得擁有呢？
動力方面1.5T和電機組成的動力系統，發動機最大功率124kw，電機則為100kw，官方0-100加速時間7.2秒。真的駕駛起來，隔音比上一代有了提升，混動模式下動力輸出更迅速，總體來說駕駛輕松，安靜。
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❻ 10.68萬起售，榮威i6 MAX/ei6 MAX上市
9月16日，榮威i6MAX及插混版車型ei6MAX正式上市。其中，燃油版i6MAX共推出了4款車型，售價10.68-12.28萬元；插混版ei6MAX共推出3款車型，售價區間為13.38-15.38萬元。
另外，官方推出前30000名訂車可享受3大終身4大爽酷MAX權益，包括終身質保、終身保養、終身流量、購置稅減免、輪胎/靜音玻璃升級、金融/置換優惠政策等。
動力方面，新車提供了燃油和插混兩種不同的動力版本，其中燃油版車型搭載了一台1.5T發動機，最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米，0-100km/h加速時間為8.5s。
插混版車型搭載的則由124kW（169PS）的1.5T渦輪增壓發動機和100kW（136PS）的電動機組成的插電式混合動力系統，其最大綜合扭矩可達480牛·米，0-100km/h加速時間僅為7.2s。另外，新車由於使用了第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，可以實現1.1L的百公里綜合油耗，同時其純電續航里程也可達到70km。
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❼ 榮威ei6混動動力低配裸車價多少
你好，榮威ei6這款混動低配指導價20.18萬，現在沒有優惠。