Ⅰ 去4S店買車一般能便宜多少
北京、上海等地的4s價格相對要低一些，其他地市一般難以砍價！
主要看你砍價的水平了！
還有，如果砍不了價格的話，盡量多要些贈品來補償吧！（假如非要這種車或者等不了降價的話）
轉了個參考帖子：
買輛車對於中國的家庭來說可是置辦一件家庭大物件，最便宜都要幾萬元。在中國市場買東西興砍價，何況是價值不菲的汽車呢。對於目前正准備買車的朋友來說，可能會感覺車型的報價有點亂，4S店、市場和一些媒體報的價格有很多差別，自己在汽車專賣店裡面又不知道該從何入手跟銷售人員砍價，下面就為讀者朋友們介紹一些買車的實戰經驗招數，僅供參考。
第1招 未雨綢繆
該招要求你提前做好相關方面的准備，在選好車型後，就要關注競爭車價變動情況。首先要看競爭車型近期有沒有降價動作。如果有的話，那離你的心水車降價也不遠了。如果競爭車型沒降價，那就要觀察這款車是不是很久沒降價了，或者看它最近的銷量是否下滑。如果是的話，那麼離降價也不遠了。需要提醒的是，這不失為一個好的技巧，買車之前要多關注一下媒體的信息，這樣便能獲悉最新最快的資訊，為你買車提供參考。
第2招 伺機而動
出手時機一定要把握好。出手時機很重要，打算買車的朋友，相信很多在買車之前對其要買的車型都會有一定程度的關注，對於出手時機的把握上，朋友們可以從幾個方面來考慮：首先是該車型的整體價格走勢，如該車型從上市後到目前的價格波動；其次是周期性的商家促銷活動，例如「五一」、「十一」和春節幾個長假期間。
第3招 不動聲色
要想買到價格合適的車就要勤快點，多跑幾次，誰都別指望買車跑一次就能拿到最實惠的價格，你多跑幾次或許就有新的驚喜。需要提醒的是，跑的次數多，至少說明這位顧客不是簡單來套個價的，確實有誠意要買商家的車，對於這樣的顧客，商家當然要給出盡可能大的優惠。最為關鍵的是，面對心儀的車一定要不動聲色。專家表示，買車最好是多邀請幾個夥伴，不到最終價格別暴露誰是買主。這樣商家就搞不清誰做主。同時還可設好套：一個堅持要買，另一些人堅持說要去買對手的車型，這樣商家為了把生意做成，就會降價。要提醒的是，這是顧客較常用的方式，這不僅考驗顧客的心態，更考驗銷售人員的心理素質。但要注意的是不可胡亂砍價，否則再怎麼欲擒故縱也難達目的。
第4招 聲東擊西
就是看低配車砍高配車。前不久，蔡先生買了輛小車，車商不僅送精品送裝潢，現金還優惠了2000元。蔡先生說，砍價時通常要聲東擊西，如果你要買豪華型，就要先談舒適型的價格，然後根據自己的需要加配加價；相反，如果你要買舒適型，得從豪華型開始砍價。蔡先生說，任何品牌的車型，都有舒適型和豪華型之分。越是高級別的車型，讓利的金額會越高。
等你談得差不多了，再回來談舒適型的價格，按照豪華型砍的價格來還價，如果銷售人員不同意，再慢慢加點價錢，這樣，車的價格一般都會比直接談這款車的價格來得實惠。需要提醒的是，其實每款車都有一個價格區間，無論是從豪華型砍到舒適型，還是直接從舒適型開始砍，最主要的是准確獲取增配件的價格信息，然後和銷售人員慢慢談，價格低些也不是沒有可能。
第5招 左右逢源
買車肯定要左右逢源，團結可以團結的一切人，同時要找一切能幫得上忙的熟人要實惠。如果你在車行里有熟人，最好先別找他們，而是找其他銷售人員談好一個價錢後再去找他們，看看能不能通過關系再多點優惠。
要提醒的是，一般情況有適當優惠，但如果是特價車的話，想再得到進一步優惠的可能性不大，估計只能再配送些禮品。另外，你既然找了熟人就一定要在該店買，否則你熟人的面子可就被你給傷透了。
第6招 投石問路
既然要買車，就要投石問路，探知商家庫存，從而做到知己知彼，百戰百勝。剛剛以絕對優惠價格買回一輛車的老錢頗有心得地說：「我建議大家在買車前，先到經銷商的倉庫去看看。如果倉庫里待售的車很少甚至是沒有，那砍價的餘地就很小了；相反，如果倉庫里車的數量很多的話，那就有得商量了。」對於這套理論，老錢可是解釋得有板有眼。老錢說，從某種意義上來說，庫存量可以反映出這款車的供求關系。當供不應求時，車的價格肯定是比較難車模詞顧燈譜炱ひ材呀擔壞綣┐笥誶蟮氖焙潁鄹褡勻瘓腿菀淄碌髁恕M誑闖檔目獯媼渴保箍梢圓慰家幌綠岢凳奔洹O裼械某堤岢凳奔湟丫諾12月份了，想砍價那幾乎是沒什麼指望了。
需要提醒的是，這招肯定沒錯，但要「用心」掌握准確的庫存量。比如，一款車一個月能賣100輛，月初一次性進了800輛，如果你正好月初去看庫存，這時你能說供大於求嗎？有的車行可能還會有兩個或者兩個以上的倉庫，所以有時要避免獲取片面信息。另外，對於今年來說，一般暢銷車庫存都不大。
第7招 避虛就實
小王經過多次跑場發現一個規律：月底買車會比月初買車更便宜。再遠點來看，年終買車要比年初買車優惠，因為到年終了各個經銷商都要沖刺銷量，好爭取廠家最大的返點，雖然賣給你的這輛車價格不高，但這輛車所帶來的返點利潤或許能彌補上，通常經銷商的優惠時間會延續到來年的1月份。
也有人認為，年中（一般在6月）降價的可能性也比較大，因為商家會根據上半年的銷售情況來判斷整年的銷售任務能否完成，要是上半年的任務完成比較差的話，接下來肯定要靠調整價格來帶動下半年的銷量。
專家提醒，這種說法有道理。但還要考慮到個體差異問題，因為每個銷售人員的心理狀態都不一樣。另外，還要考慮每個公司的管理策略，比如，有的公司以量為主，有的公司則注重利潤和量。
第8招 廣結金蘭
目前，團購這一招在汽車業里已成為一條「潛規則」，准車主們圖得就是便宜，還是人多力量大啊！
孫女士將自己想買的品牌和車型鎖定後，恰好就找到了團購的機會，於是就參加了。當時一共有7個人參加團購。接著派出團購中比較能砍價的做代表與車商談判，本來車商給的優惠是「3000元現金＋3000元保養費＋1000元車內裝飾」，和商家磨了將近2個小時的嘴皮，初步達到雙方都滿意的結果：優惠5000元現金＋全車貼膜（價值2560元）＋坐椅套（價值850元）＋腳墊等小裝飾。在7個人的堅持下，雖然6月份才能提車，但是還拿到了廠家5月份贈送的禮品，價值3000元的GPS。
專家提醒
在新款車即將上市、老款車要消化庫存時，老款車讓利會比較大，這時如果再有個購買量上的保證，商家當然要考慮薄利多銷，消化庫存。
Ⅱ 一般汽車團購能優惠多少錢
汽車團購是一種以量壓價的消費行為,其成交價格一般取決於購買的車型、數量以及版經銷商的利潤等因素權,並最終在廠家指導價的基礎上獲得打折優惠。至於具體能優惠多少要看4s店活動力度了。
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汽車團購有關的因素：
1、 參團人數：如果假定團購成交率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是到店人數，如果假定團購到店率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是報名人數。成交量越大，4S店優惠就會越多。
2、4S店任務完成度：如果4S店在某個時間節點前沖量有希望達成任務目標，就會非常願意放低價格，一旦完成有額外返點或者是不被扣罰。如果某4S店銷量任務差距太大或者已經完成，就不會損失利潤放價。所以團購會的時間節點選擇非常重要。
3、 團購組織方的議價能力：不同的團購組織方與同一家4S店的進行價格洽談，可能最後談到的團購價格會有很大差異。這取決於對4S店的庫存壓力、銷量任務完成度、廠家銷售政策、市場競爭態勢的了解程度，還有就是與4S店高層的關系。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）
Ⅲ 買車砍價一般能砍多少
不同區域的抄銷售價格不同，同一區襲域的4S店售價也不同，完全取決於供需關系，所以買車砍價到底能砍到多少，主要以本地的實際情況為主。
其實最有效、同時也適合大多數人使用的方式，並沒有太多的技術含量。「簡單粗暴」地去貨比三家，直接面對商家往「死」里砍價，往往是最有效的方法。但做到貨比三家，還要與眾多的銷售人員鬥智斗謀地砍價，對很多消費者而言，不但是腦力活而且還是力氣活，而且有時還要碰運氣。
其難度之大，不是每一個人都能善始善終，並且一定能取得完美的結局。想一想也是，如果這種方法很容易運作，也就不會有那麼多的消費者在買車的時候，會第一時間想到「走後門」這種簡單易操作的方式。
(3)買車價格可以優惠多少擴展閱讀：
買車時，不妨明確告訴銷售，自己已經看過車，也選定了，就是這款。只要價格合適，馬上就能刷卡。倘若銷售感覺不到你買車的誠意，或許以為你只是逛逛，當然不會報底價給你。還有一點，要讓銷售認為你是懂車的，起碼懂你買的這款車。
當你知道這輛車的優點、不足，在市面上的實際到手價格是多少（即上面所做的功課），各地都有什麼讓利的話，銷售往往就不敢忽悠你了。
Ⅳ 內部員工買車優惠多少
買車有優惠還能和4S店銷售砍價這是常識，運氣好的時候一輛十多萬的車便宜個四五千甚至上萬都不是件大事。既然對普通消費者價格都有大幅下調的可能，那對於車企內部人員來說買自己公司生產的汽車產品會更便宜嗎？今天大師就給大家帶來幾個車企的內部員工價，看看是不是比你買的更便宜？
首先是一汽馬自達，不得不說從99折、93折這樣的折扣看出，馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊，想想心都涼了。
再來看一汽奧迪，這就比馬自達厚道多了，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。
而且即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。
不過話又說回來，奧迪在市場上一直以大幅優惠著稱，就算普通消費者實際購車價格也差不多在指導價8折左右，所以這么看奧迪員工的內部價也並沒多便宜。
再來看一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠，但實際市場優惠比這個更高，所以看著有點不劃算。
看來車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。因此內部員工將看上去並不是一個很靠譜的事兒，車企員工買車前還是要去4S店詢價一探究竟。
Ⅳ 幾月份買車優惠幅度最大
很多人買車，尤其是第一次買車，激動的心情自不必講，但是正是因為激動，更容易沖動消費，禁不住銷售一頓炮轟，就刷了卡，提了車，但是回頭一問，這車優惠直降XX萬，立馬暈倒。
而淡季中最淡的月份是3、4月份和7、8月份，尤其是3月末4月初因為要開始銷庫存為5•1接單做准備，而且購買量很低，所以很多4S店價格殺得非常凶。因為銷售顧問們也要生存啊，也要賣車賺生活費。但是看車客戶少，怎麼辦？只能優惠！優惠！再優惠！只要客戶要，提什麼條件都敢跟經理老闆申請，完成基本銷售任務才有可憐的一點點提成。而且經理也有業績壓力，不然怎麼跟老闆交代。老闆也想資金流動，有幾百上千萬的車款壓著不動，怎麼受得了！只能放價賣，個別車型虧錢也要賣出去。這個時候你去買車，只要你敢砍，價格不太離譜，一般能砍下不少價格來。
Ⅵ 買車優惠幾個點怎麼算
幾個點就是百分之幾，舉例：買車說優惠10個點，指的是總價的百分之十，也就是9折的意思。經銷商報價50萬，優惠10個點，那優惠後的裸車價就是50×（1－10％）＝45萬。
需要注意是裸車報價的百分點，購置稅，保險等不是4s店收，所以不是能打折扣。4s一般是指裸車的價格，可以直接告訴優惠多少，具體數字。
這里要強調一點，新車購買商業險其實也是有折扣的。只不過很多人並不清楚，所以這部分的折扣都被保險公司以返點的形式返還給了4S店。去買車的時候也可以適當的向銷售顧問試探一下，問能不能申請保險返點。
(6)買車價格可以優惠多少擴展閱讀：
購車價格包括：
1、車身價格
現在的汽車價格都很透明，直接上網就可以查詢的到廠商的指導價。這里所說的價格計算一般指4S店優惠或者加價之後的價格。
2、稅費
每輛合法上牌的汽車都是要繳稅的。稅分為兩部分，一個是增值稅（17％）一個是購置稅（10％）。
3、保險費用
保險費用分為兩個部分，一是交強險每年950元。二是商業險。商業險是屬於保險公司的范疇，所以詳細的計算方式和方法每個保險公司都不太一樣。
4、上牌費用
上牌費用的話，每個地方都有不一樣的收費。但是如果自己親自去車管所辦理的話。只要125元左右。這里我們所說的上牌費用是指4S店代辦的費用。上牌費用在不同品牌不同地區有著完全不一樣的收費。
Ⅶ 買車時一般可以拿到哪些優惠，砍價幅度是多少
這種不同時間，不同品牌，不同車型，都是完全不一樣的。反正記住一點，不要加裝，不要贈送，都換成錢，加裝的自己去外面市場搞，既便宜，選擇有多，質量還一樣。【89買車】助您愉快開啟有車新生活。
Ⅷ 買車能講價嗎，一般可以講多少
現在買車的人越來越多，買車能提高我們生活質量，不管是走親訪友，還是假日出遊，都很節約時間，方便我們出行需求。
現在大部分車型都會有一個比較好的優惠，看似撿到了便宜，但實際它只值那麼多錢，如果還想在優惠後的價格上砍掉一部分，應該都是可以的，那就需要和銷售人員進行心理戰了，但是你說的33萬的車想砍掉3萬，這個可能性不大，單純車輛賣出後的利潤並不高，其主要利潤來源於售後保養和維修。
首先買車不要急，可以在網上多了解，進4S店後千萬不要表現出你渴望購車的意圖，表現出隨便看看的態度，多走幾家4S店，貨比三家嘛，選一家價格比較實誠的店進行「談判」，在談的時候你也可以偶爾透露一下其他某品牌的車型也不錯的看法，當銷售人員要求你坐下慢慢談的時候，你也應同，這樣銷售人員才會覺得你有購車的誠意。
一般4S店分幾個管理層次，主要是銷售員、主管、經理，因為銷售級別不同，給的優惠許可權也不同，當然經理的優惠力度會更大，通常我們談的時候經常都會出現需要向上級請示的情況，這就是許可權不同的道理，在談的過程中不要涉及贈送的物品，如若銷售員提及，便回答那都是小錢而已，要不然有些本該贈送的東西卻成為你砍價的絆腳石，也不要說的那麼死，我不要！
最後等敲定價格以後在說贈品的事，一般貼膜，座套，腳墊都是可以贈送的，當然質量也不要想的太好，如果你看不起那些贈品，可以問問能不能換成以後保養用的代金卷等等你需要的東西。
Ⅸ 買車能講價嗎一般可以講多少
買車能講價。像那些上市四五年的車售價一般都是指導價的15%，所以砍價時就可以朝版這個方向權去砍。如果對方已經有優惠那就再適當減一些。
一般情況下對方的優惠力度都比較大了，自己再適當要求，比如減幾百幾千都行。而那些新上市的車就不好砍價了，如果真的要買，很多情況下只能按指導價進行購買。
(9)買車價格可以優惠多少擴展閱讀
首先指導價只不過是商家的一種官方定價，並非一成不變的。在4S店裡經常會有一些優惠，一般來講汽車買回來的價錢都會比指導價要低。不過這也並不代表是消費者賺了，而是汽車根本就不值那個指導價，只不過是用這種手段來營銷而已。記住商家是不會虧本賣車的。
但是還有一些車會以高於指導價的價格賣出去。原因有多種，第一是新車上市太過搶手，如果要買必須加錢。第二種是沒有現貨，運輸太過麻煩，需要客戶自己掏運輸費。要是買這種類型的汽車砍價估計不好砍，就別想著能用指導價以下的價位購車了。
另一種情況就是大多數情況，大多數情況沒有現貨的汽車是不用加錢的，提車最多隻需等待幾個月方可。而對於這種車就可以適當地砍價，相信砍價之後的價位應該會更優惠。